کد خبر:
۳۹۶۰۱ ۰۹:۵۷
۱۳۹۵/۰۸/۱۴
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت بهداشت:
نقص فنی خودرو در تصادفات روزانه جان ۱۰ تا ۱۵ نفر را میگیرد
پدال نیوز -مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت بهداشت گفت: روزانه ۳۰ نفر در کشور بر اثر حوادث حمل و نقل جان خود را از دست میدهند که ۱۰ تا ۱۵ نفر از این افراد بر اثر نقص در خودروسازی کشته میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مهران خائفی ظهر چهارشنبه در کارگروه سلامت و امنیت غذایی استان همدان با بیان اینکه عوامل رفتاری در جهان، نخستین متهمین مرگ مردم هستند، اظهار داشت: مصرف دخانیات، الکل، چاقی، عوامل متابولیک، محیط زیستی و شغلی از دیگر دلایل مرگ انسانها هستند.
وی با بیان اینکه عوامل رفتاری در ایران در دهه 90 نسبت به قبل متفاوت است، یادآور شد: آلودگی هوا هفتمین رتبه را در عوامل مرگ انسانها دارد.
خائفی با بیان اینکه 80 درصد از بیماریهای قلبی عروقی، سرطانها و دیابت نوع 2 قابل پیشگیری است، عنوان کرد: به ازای هر یک دلار هزینه برای پیشگیری میتوان هفت تا هشت دلار سرمایه را حفظ کرد و از بودجه عمومی کشور به درستی استفاده کرد.
وی با اشاره به پیوست سلامت در ایران، گفت: متخصصان 180 کشور جهان در خصوص جریان یافتن سلامت در بدنه حاکمیت کشورها هرساله اجلاسی را برگزار میکنند.
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت بهداشت با بیان اینکه 14 تا 16 درصد از ارزیابی آثار سلامت و وظیفه تأمین آن به وزارت بهداشت ارتباط دارد، اظهار داشت: 75 درصد از تأمین سلامت، وظیفه دیگر دستگاههاست.
وی یادآور شد: وزارت نیرو باید پیشبینی این موضوع را داشته باشد که در صورت احداث سدها و ذخیره آب پشت سد، زمینه برای بروز برخی بیماریها فراهم نشود.
فنلاند پیشروترین کشور در اجرای پیوست سلامت
خائفی با بیان اینکه فنلاند پیشروترین کشور در اجرای پیوست سلامت است، خاطرنشان کرد: سیاستهای حمل و نقل، پرطرفدارترین سیاست در پیوست سلامت است.
وی افزود: روزانه 30 نفر در کشور بر اثر حوادث حمل و نقل جان خود را از دست میدهند که 10 تا 15 نفر از این افراد تنها بر اثر نقص در خودروسازی فوت میکنند.
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت بهداشت با بیان اینکه مقام معظم رهبری در سال 93 بر پیوست سلامت در اجرای طرحها تأکید داشتند، عنوان کرد: مجلس شورای اسلامی در فروردین ماه سال جاری پیوست سلامت را تصویب کرد و این طرح در دستور کار کارگروه سلامت و امنیت غذایی قرار گرفت.
وی ادامه داد: 18 طرح مشمول پیوست سلامت شدهاند که از جمله آن میتوان به طرحهای نیروگاهی، پالایشگاهی، هستهای، زیربنایی، فرودگاهی، بیمارستانهای بزرگ، کارخانهها و طرحهای کشاورزی اشاره کرد.
خائفی با بیان اینکه به هیچ عنوان اصل پروژه صنعتی در پیوست سلامت رد نمیشود، به بررسی سه بعد جسمی، روحی و اجتماعی در گزارشها و طرحها اشاره کرد و افزود: مجریان طرحها میتوانند از مشاوران وزارت بهداشت برای تهیه گزارش استفاده کنند.
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت متبوع گفت: پیوست سلامت از سه تا پنج سال به استانها برونسپاری نخواهد شد و تنها در استعلام طرحها از توان استانها استفاده میشود.
وی با بیان اینکه عوامل رفتاری در ایران در دهه 90 نسبت به قبل متفاوت است، یادآور شد: آلودگی هوا هفتمین رتبه را در عوامل مرگ انسانها دارد.
خائفی با بیان اینکه 80 درصد از بیماریهای قلبی عروقی، سرطانها و دیابت نوع 2 قابل پیشگیری است، عنوان کرد: به ازای هر یک دلار هزینه برای پیشگیری میتوان هفت تا هشت دلار سرمایه را حفظ کرد و از بودجه عمومی کشور به درستی استفاده کرد.
وی با اشاره به پیوست سلامت در ایران، گفت: متخصصان 180 کشور جهان در خصوص جریان یافتن سلامت در بدنه حاکمیت کشورها هرساله اجلاسی را برگزار میکنند.
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت بهداشت با بیان اینکه 14 تا 16 درصد از ارزیابی آثار سلامت و وظیفه تأمین آن به وزارت بهداشت ارتباط دارد، اظهار داشت: 75 درصد از تأمین سلامت، وظیفه دیگر دستگاههاست.
وی یادآور شد: وزارت نیرو باید پیشبینی این موضوع را داشته باشد که در صورت احداث سدها و ذخیره آب پشت سد، زمینه برای بروز برخی بیماریها فراهم نشود.
فنلاند پیشروترین کشور در اجرای پیوست سلامت
خائفی با بیان اینکه فنلاند پیشروترین کشور در اجرای پیوست سلامت است، خاطرنشان کرد: سیاستهای حمل و نقل، پرطرفدارترین سیاست در پیوست سلامت است.
وی افزود: روزانه 30 نفر در کشور بر اثر حوادث حمل و نقل جان خود را از دست میدهند که 10 تا 15 نفر از این افراد تنها بر اثر نقص در خودروسازی فوت میکنند.
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت بهداشت با بیان اینکه مقام معظم رهبری در سال 93 بر پیوست سلامت در اجرای طرحها تأکید داشتند، عنوان کرد: مجلس شورای اسلامی در فروردین ماه سال جاری پیوست سلامت را تصویب کرد و این طرح در دستور کار کارگروه سلامت و امنیت غذایی قرار گرفت.
وی ادامه داد: 18 طرح مشمول پیوست سلامت شدهاند که از جمله آن میتوان به طرحهای نیروگاهی، پالایشگاهی، هستهای، زیربنایی، فرودگاهی، بیمارستانهای بزرگ، کارخانهها و طرحهای کشاورزی اشاره کرد.
خائفی با بیان اینکه به هیچ عنوان اصل پروژه صنعتی در پیوست سلامت رد نمیشود، به بررسی سه بعد جسمی، روحی و اجتماعی در گزارشها و طرحها اشاره کرد و افزود: مجریان طرحها میتوانند از مشاوران وزارت بهداشت برای تهیه گزارش استفاده کنند.
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت متبوع گفت: پیوست سلامت از سه تا پنج سال به استانها برونسپاری نخواهد شد و تنها در استعلام طرحها از توان استانها استفاده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها