آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۴۶۵
۰۹:۱۵
۱۳۹۵/۰۸/۱۲

تعداد مصدومان جاده ای در مسیر افزایش

عصر خودرو- در شرایطی که وزارت راه و شهرسازی برنامه‌ریزی‌های خود برای کاهش قابل توجه آمار تلفات جاده‌ای در طول سال‌های گذشته را ادامه داده و همچنان در افزایش نظارت‌ها به راننده‌ها با عنوان اصلی ترین عوامل تلفات تاکید دارد، آمارها نشان می‌دهد با وجود تلفات همچنان میزان تصادفات جاده‌ای روند افزایشی خود را ادامه داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا،  با وجود آنکه آمار تلفات جاده‌ای ایران از سال 1384 تا امروز روند کاهشی خود را ادامه داده اما به نظر می‌رسد دورخیز لازم برای نزدیک شدن به استانداردهای جهانی در این حوزه صورت نگرفته است زیرا تناقض در امارهای کاهشی نشان از آن دارد که همچنان تصادفات تداوم دارد.
 
وزارت راه در جدیدترین گزارشی که اعلام کرده میزان تلفات جاده‌ای در 5 ماهه نخست امسال را 7083 تن اعلام کرده که این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل کاهش 7.2 درصدی را نشان می‌دهد. با این وجود در این مدت 145 هزار و 747 مصدوم از تصادفات جاده‌ای ایران به ثبت رسیده که این رقم افزایش 7.7 درصدی را نشان می‌دهد. موضوعی که نگرانی درباره چگونگی مقابله با این تصادفات را بالا می‌برد.
 
نکته امیدوار کننده‌ای که در آمارهای جدید به چشم می‌خورد کاهش قابل توجه نقش خودروهای حمل ونقل عمومی در تلفات جاده‌ای است. بر این اساس وسایل مسافربری عمومی با یک درصد کمترین سهم را در این تصادفات داشته اند. در نقطه مقابل اما نقش خودروهای سواری و موتورسیکلت‌ها همچنان اصلی ترین عامل در تصادفات پنج ماه گذشته بوده است. طبق این آمارها خودروهای سواری و موتورسیکلت‌ها بیشترین نقش را در تصادفات بر دوش داشته‌اند.
 
در تحلیل عوامل اصلی تصادفات نیز همچنان عامل انسانی و اشتباهات رانندگی نقش‌افرین بودند. بر اساس این گزارش‌ها عدم توجه به جلو از سوی رانندگان عامل 34 درصد از تصادفات برون‌شهری بوده و پس از تخطی از سرعت مطمئنه با 20 درصد، انحراف به چپ با 16 درصد و رعایت نکردن حق تقدم با 13 درصد دیگر عوامل اثر گذار در تصادفات بوده‌اند.
 
در حوزه تصادفات درون شهری نیز خودروهای سواری و موتور سیکلت‌ها رتبه اول و دوم را کسب کرده‌اند و در ماه‌های ابتدایی امسال 54 درصد تصادفات از سوی خودروهای سواری و 38 درصد از سوی موتورسیکلت‌ها صورت گرفته است. وانت‌ها و کامیون‌ها نیز در رتبه بعدی این آمار قرار گرفته‌اند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارج‌نشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهم‌نامه همکاری با انجمن سازندگان خودرو‌های سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونه‌های ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکت‌های غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفه‌های سنگین قیمت خودرو‌های اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بی‌ام‌دبلیو به رقبای چینی