کد خبر:
۳۹۴۶۶ ۰۹:۱۵
۱۳۹۵/۰۸/۱۲
با هزینه پل صدر می شد دو برابر مترو احداث کرد
پدال نیوز- عضو هیأت مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران با بیان اینکه با هزینه ساخت پل صدر می توانستیم حداقل دو برابر پل ساخته شده خطوط مترو ایجاد کنیم، گفت: در عین حال باید دید که آیا این پروژه فرآیندهای قانونی، حقوقی و مقرراتی را طی کرده است یا خیر.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهدی روانشادنیا اظهار کرد: به عنوان یک دانشگاهی باید منصفانه معایب و مزایای ساخت پل صدر را بررسی کرد و خوبی ها و بدی های این پروژه را مورد قضاوت قرار داد.
وی افزود: هر زیرساختی که در تهران بزرگ ایجاد شود باعث خوشحالی است و به حمل و نقل شهری بیشتر کمک می کند. از جمله نکتات مثبت در مورد پروژه پل صدر مهندسی و سرعت ساخت آن با توجه به پیچیدگیهای اجرایی بود که از جمله موارد قابل تقدیر این پروژه است.
عضو هیأت مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران با اشاره اینکه درباره ساخت پل صدر بحث هایی درباره موضوعات اقتصادی وجود دارد، ادامه داد: در علم اقتصاد بحثی درباره هزینه و فرصت وجود دارد که در آن فرصت ایجاد شده، هزینه و سود ایجاد شده برای کشور بررسی می شود.
این استاد دانشگاه با طرح این پرسش که اگر پل صدر را نمی ساختیم تا چه میزان می توانستیم هزینه آن را در پروژه های دیگر هزینه کنیم، خاطر نشان کرد: اگر به این نتیجه برسیم که با هزینه ای که برای ساخت پل صدر داشتیم می توانستیم بیش از دو برابر طول پل صدر، مترو بسازیم و در اختیار مردم قرار دهیم، آیا ساخت پل صدر توجیه اقتصادی داشت؟
وی با انتقاد از ارایه تسهیلات مختلف برای استفاده از خودروهای شخصی در کشور تصریح کرد: وقتی چنین تسهیلاتی ارایه می شود یعنی به مردم آدرس می دهیم که به جای مترو، اتوبوس و حمل و نقل عمومی از وسائل حمل و نقل شخصی استفاده کنند که این باعث می شود سهم حمل ونقل عمومی در تهران و کشور به نسبت حمل و نقل انبوه در شهرهای بزرگ دنیا کاهش یابد و قابل توجه نباشد، زیرا با کمبود زیرساخت های مترو، منوریل، تراموا و سایر متدهای حمل و نقل همگانی علی رقم تلاش هایی که شده، مواجه هستیم.
روانشادنیا با طرح سوال دوم درباره اینکه آیا با ساخت پل صدر رفتار مردم را تغییر داده ایم؟ تصریح کرد: با ساخت یک طبقه دیگر برای این پل در حقیقت به مردم گفته ایم که میتوانید از آن برای جابجایی های بیشتر استفاده کنید و طبیعی است در چنین حالتی مردم به سمت استفاده از وسایل حمل ونقل شخصی و در نتیجه افزایش معضلات زیست محیطی مانند آلودگی هوا رو خواهند آورد، ولی در عین حال می توانستیم با همین هزینه ساخت در زیر بزرگراههایی مانند نیایش، صدر و بابایی اقدام به ساخت خطوط مترو پس از اخذ مصوبات شورای عالی شهرسازی و لحاظ در طرح جامع شهری کنیم.
عضو هیأت مدیره نظام مهندسی ساختمان استان تهران با طرح پرسش دیگری درباره اینکه اجرای پل صدر چه تبعات زیست محیطی داشته است؟ اظهار داشت: عده ای دیگر از صاحبنظران بر این اعتقادند که پل هاو اتوبان های دو طبقه مدت زیادی است که به دلایلی از جمله تبعات زیست محیطی و خطرپذیری در برابر زلزله، منسوخ شده اند که البته برای اثبات آن باید بررسی و تحقیق بیشتری انجام شود.
وی با بیان اینکه با بررسی چنین مسایلی این پرسش پیش می آید که آیا گزینه های فنی دیگری به جای ساخت پل صدر در آن زمان مورد توجه قرار گرفته بود یا خیر؟ تصریح کرد: در یک سال گذشته بحث های داغ و نگاه های متفاوتی در این زمینه وجود داشته که بهتر بود این موارد قبل از اجرای پروژه بادقت مورد توجه و بررسی قرار می گرفت.
روانشادنیا گفت: البته باید دید که آیا این پروژه عظیم فرآیندهای قانونی، حقوقی و مقرراتی خود را طی کرده است یا خیر و آیا مصوبات لازم را دارد و اگر ندارد به چه دلیل در ساخت این پل ملاحظات گفته شده در بالا در نظر گرفته نشده است.
استاد رشته حمل و نقل و ترافیک دانشگاه علوم تحقیقات تهران اظهار کرد: درست است که ساخت این چنین بزرگراهی در کشور لازم بود و نشانه ای از پیشرفت کشور است، اما باید به سوالات مطرح شده نیز پاسخ داد.
وی افزود: به هر صورت اجرای این پروژه می تواند دستاوردهای خوبی برای جامعه مهندسی کشور داشته باشد، به شرط آنکه در تدوین درس آموخته های آن به صورت منصفانه و علمی کوشش شود، می توان از تجارب این طرح بزرگ در توسعه آینده شهر تهران و سایر شهرهای کشور استفاده کرد.
وی افزود: هر زیرساختی که در تهران بزرگ ایجاد شود باعث خوشحالی است و به حمل و نقل شهری بیشتر کمک می کند. از جمله نکتات مثبت در مورد پروژه پل صدر مهندسی و سرعت ساخت آن با توجه به پیچیدگیهای اجرایی بود که از جمله موارد قابل تقدیر این پروژه است.
عضو هیأت مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران با اشاره اینکه درباره ساخت پل صدر بحث هایی درباره موضوعات اقتصادی وجود دارد، ادامه داد: در علم اقتصاد بحثی درباره هزینه و فرصت وجود دارد که در آن فرصت ایجاد شده، هزینه و سود ایجاد شده برای کشور بررسی می شود.
این استاد دانشگاه با طرح این پرسش که اگر پل صدر را نمی ساختیم تا چه میزان می توانستیم هزینه آن را در پروژه های دیگر هزینه کنیم، خاطر نشان کرد: اگر به این نتیجه برسیم که با هزینه ای که برای ساخت پل صدر داشتیم می توانستیم بیش از دو برابر طول پل صدر، مترو بسازیم و در اختیار مردم قرار دهیم، آیا ساخت پل صدر توجیه اقتصادی داشت؟
وی با انتقاد از ارایه تسهیلات مختلف برای استفاده از خودروهای شخصی در کشور تصریح کرد: وقتی چنین تسهیلاتی ارایه می شود یعنی به مردم آدرس می دهیم که به جای مترو، اتوبوس و حمل و نقل عمومی از وسائل حمل و نقل شخصی استفاده کنند که این باعث می شود سهم حمل ونقل عمومی در تهران و کشور به نسبت حمل و نقل انبوه در شهرهای بزرگ دنیا کاهش یابد و قابل توجه نباشد، زیرا با کمبود زیرساخت های مترو، منوریل، تراموا و سایر متدهای حمل و نقل همگانی علی رقم تلاش هایی که شده، مواجه هستیم.
روانشادنیا با طرح سوال دوم درباره اینکه آیا با ساخت پل صدر رفتار مردم را تغییر داده ایم؟ تصریح کرد: با ساخت یک طبقه دیگر برای این پل در حقیقت به مردم گفته ایم که میتوانید از آن برای جابجایی های بیشتر استفاده کنید و طبیعی است در چنین حالتی مردم به سمت استفاده از وسایل حمل ونقل شخصی و در نتیجه افزایش معضلات زیست محیطی مانند آلودگی هوا رو خواهند آورد، ولی در عین حال می توانستیم با همین هزینه ساخت در زیر بزرگراههایی مانند نیایش، صدر و بابایی اقدام به ساخت خطوط مترو پس از اخذ مصوبات شورای عالی شهرسازی و لحاظ در طرح جامع شهری کنیم.
عضو هیأت مدیره نظام مهندسی ساختمان استان تهران با طرح پرسش دیگری درباره اینکه اجرای پل صدر چه تبعات زیست محیطی داشته است؟ اظهار داشت: عده ای دیگر از صاحبنظران بر این اعتقادند که پل هاو اتوبان های دو طبقه مدت زیادی است که به دلایلی از جمله تبعات زیست محیطی و خطرپذیری در برابر زلزله، منسوخ شده اند که البته برای اثبات آن باید بررسی و تحقیق بیشتری انجام شود.
وی با بیان اینکه با بررسی چنین مسایلی این پرسش پیش می آید که آیا گزینه های فنی دیگری به جای ساخت پل صدر در آن زمان مورد توجه قرار گرفته بود یا خیر؟ تصریح کرد: در یک سال گذشته بحث های داغ و نگاه های متفاوتی در این زمینه وجود داشته که بهتر بود این موارد قبل از اجرای پروژه بادقت مورد توجه و بررسی قرار می گرفت.
روانشادنیا گفت: البته باید دید که آیا این پروژه عظیم فرآیندهای قانونی، حقوقی و مقرراتی خود را طی کرده است یا خیر و آیا مصوبات لازم را دارد و اگر ندارد به چه دلیل در ساخت این پل ملاحظات گفته شده در بالا در نظر گرفته نشده است.
استاد رشته حمل و نقل و ترافیک دانشگاه علوم تحقیقات تهران اظهار کرد: درست است که ساخت این چنین بزرگراهی در کشور لازم بود و نشانه ای از پیشرفت کشور است، اما باید به سوالات مطرح شده نیز پاسخ داد.
وی افزود: به هر صورت اجرای این پروژه می تواند دستاوردهای خوبی برای جامعه مهندسی کشور داشته باشد، به شرط آنکه در تدوین درس آموخته های آن به صورت منصفانه و علمی کوشش شود، می توان از تجارب این طرح بزرگ در توسعه آینده شهر تهران و سایر شهرهای کشور استفاده کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر