کد خبر:
۳۹۴۶۵ ۰۹:۱۵
۱۳۹۵/۰۸/۱۲
تعداد مصدومان جاده ای در مسیر افزایش
عصر خودرو- در شرایطی که وزارت راه و شهرسازی برنامهریزیهای خود برای کاهش قابل توجه آمار تلفات جادهای در طول سالهای گذشته را ادامه داده و همچنان در افزایش نظارتها به رانندهها با عنوان اصلی ترین عوامل تلفات تاکید دارد، آمارها نشان میدهد با وجود تلفات همچنان میزان تصادفات جادهای روند افزایشی خود را ادامه داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با وجود آنکه آمار تلفات جادهای ایران از سال 1384 تا امروز روند کاهشی خود را ادامه داده اما به نظر میرسد دورخیز لازم برای نزدیک شدن به استانداردهای جهانی در این حوزه صورت نگرفته است زیرا تناقض در امارهای کاهشی نشان از آن دارد که همچنان تصادفات تداوم دارد.
وزارت راه در جدیدترین گزارشی که اعلام کرده میزان تلفات جادهای در 5 ماهه نخست امسال را 7083 تن اعلام کرده که این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل کاهش 7.2 درصدی را نشان میدهد. با این وجود در این مدت 145 هزار و 747 مصدوم از تصادفات جادهای ایران به ثبت رسیده که این رقم افزایش 7.7 درصدی را نشان میدهد. موضوعی که نگرانی درباره چگونگی مقابله با این تصادفات را بالا میبرد.
نکته امیدوار کنندهای که در آمارهای جدید به چشم میخورد کاهش قابل توجه نقش خودروهای حمل ونقل عمومی در تلفات جادهای است. بر این اساس وسایل مسافربری عمومی با یک درصد کمترین سهم را در این تصادفات داشته اند. در نقطه مقابل اما نقش خودروهای سواری و موتورسیکلتها همچنان اصلی ترین عامل در تصادفات پنج ماه گذشته بوده است. طبق این آمارها خودروهای سواری و موتورسیکلتها بیشترین نقش را در تصادفات بر دوش داشتهاند.
در تحلیل عوامل اصلی تصادفات نیز همچنان عامل انسانی و اشتباهات رانندگی نقشافرین بودند. بر اساس این گزارشها عدم توجه به جلو از سوی رانندگان عامل 34 درصد از تصادفات برونشهری بوده و پس از تخطی از سرعت مطمئنه با 20 درصد، انحراف به چپ با 16 درصد و رعایت نکردن حق تقدم با 13 درصد دیگر عوامل اثر گذار در تصادفات بودهاند.
در حوزه تصادفات درون شهری نیز خودروهای سواری و موتور سیکلتها رتبه اول و دوم را کسب کردهاند و در ماههای ابتدایی امسال 54 درصد تصادفات از سوی خودروهای سواری و 38 درصد از سوی موتورسیکلتها صورت گرفته است. وانتها و کامیونها نیز در رتبه بعدی این آمار قرار گرفتهاند.
وزارت راه در جدیدترین گزارشی که اعلام کرده میزان تلفات جادهای در 5 ماهه نخست امسال را 7083 تن اعلام کرده که این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل کاهش 7.2 درصدی را نشان میدهد. با این وجود در این مدت 145 هزار و 747 مصدوم از تصادفات جادهای ایران به ثبت رسیده که این رقم افزایش 7.7 درصدی را نشان میدهد. موضوعی که نگرانی درباره چگونگی مقابله با این تصادفات را بالا میبرد.
نکته امیدوار کنندهای که در آمارهای جدید به چشم میخورد کاهش قابل توجه نقش خودروهای حمل ونقل عمومی در تلفات جادهای است. بر این اساس وسایل مسافربری عمومی با یک درصد کمترین سهم را در این تصادفات داشته اند. در نقطه مقابل اما نقش خودروهای سواری و موتورسیکلتها همچنان اصلی ترین عامل در تصادفات پنج ماه گذشته بوده است. طبق این آمارها خودروهای سواری و موتورسیکلتها بیشترین نقش را در تصادفات بر دوش داشتهاند.
در تحلیل عوامل اصلی تصادفات نیز همچنان عامل انسانی و اشتباهات رانندگی نقشافرین بودند. بر اساس این گزارشها عدم توجه به جلو از سوی رانندگان عامل 34 درصد از تصادفات برونشهری بوده و پس از تخطی از سرعت مطمئنه با 20 درصد، انحراف به چپ با 16 درصد و رعایت نکردن حق تقدم با 13 درصد دیگر عوامل اثر گذار در تصادفات بودهاند.
در حوزه تصادفات درون شهری نیز خودروهای سواری و موتور سیکلتها رتبه اول و دوم را کسب کردهاند و در ماههای ابتدایی امسال 54 درصد تصادفات از سوی خودروهای سواری و 38 درصد از سوی موتورسیکلتها صورت گرفته است. وانتها و کامیونها نیز در رتبه بعدی این آمار قرار گرفتهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو