افزایش قیمت موتورهای انژکتوری/ توقف شمارهگذاری موتورهای کاربراتوری
پدال نیوز- رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت از توقف شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری ثبت سفارش شده پس از خردادماه امسال از مهرماه سال جاری خبر داد و گفت که از ابتدای سال آینده موتورسیکلتهای انژکتوری با قیمتی حدود ۵۰۰ هزار تومان گرانتر از مدل فعلی روانه بازار میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ابوالفضل حجازی با بیان این که صنعت موتورسیکلت ایران براساس روند و بخشنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان محیط زیست و استاندارد عمل میکند، اظهار کرد: طبق مصوبه هیات وزیران شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری از مهرماه امسال متوقف شده که البته ثبت سفارشهای پیش از خردادماه که تعداد محدودی هم هستند امکان شماره گذاری دارند.
وی با بیان اینکه موتورسیکلتهای انژکتوری در دنیا بهطور کلی برای موتورهای بالای 200 سی سی تعریف شدهاند، ادامه داد: با وجود اینکه کشورهای اروپایی از مهمترین نقاط دنیا در رابطه با چالش آلودگی هوا هستند هنوز موتورهای انژکتوری در اروپا اجباری نشده است و خود شرکتها اقدام به تولید دو مدل کاربراتوری و انژکتوری میکنند.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با بیان اینکه شرکتهایی که توان تولید موتورهای انژکتوری سبک را داشتند، مورد ارزیابی قرار گرفتند، گفت: در نهایت یک شرکت چینی مورد تایید قرار گرفت و تستهای انژکتورهای تولید شده آن نیز توسط مراجع مربوطه به تایید رسید.
به گفته حجازی، این شرکت چینی اروپایی بوده و تولیدات آن در کشور چین انجام میشود.
وی تولید موتورسیکلت انژکتوری را زمانبر دانست و توضیح داد: در سال جاری تا جایی که اطلاع داریم هیچ شرکتی موتورهای کاربراتوری وارد نکرده، چرا که اگر وارد کنند با مشکل شمارهگذاری مواجه میشوند به این ترتیب در حال حاضر موجودی فعلی کارخانجات براساس همان استاندارد یورو 3 شمارهگذاری میشود و از ابتدای سال آینده موتورسیکلت انژکتوری روانه بازار خواهند شد.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت افزود: بهطور کلی صنعت موتورسیکلت در نیمه دوم سال در کما به سر میبرد و واحدهای تولیدی آن نیمه تعطیل هستند، چرا که در این نیمه از سال استفاده از این وسیله 50 تا 60 درصد کاهش پیدا میکند.
حجازی با بیان اینکه صنعت موتورسیکلت جلوتر از صنعت خودرو حرکت میکند، تصریح کرد: این در حالی است که هیچ توجه خاصی به این صنعت نشده و بودجه حمایتی خاصی برای آن در نظر گرفته نمیشود.
به گفته وی، تفاهمنامهای بین سندیکای تولیدکنندگان و اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت تهران تنظیم شده است که تا زمان عرضه موتورسیکلت انژکتوری به بازار فروشگاهها بخواهند فرهنگ آن را در میان مردم جا بیندازند.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با اشاره به افزایش هزینههای تولید موتورسیکلت انژکتوری، اظهار کرد: پیشبینی میشود که هزینههای تولید این موتورسیکلت 140 دلار افزایش پیدا کند که تقریبا حدود 500 هزار تومان به قیمت فعلی موتورسیکلتها افزوده میشود و ممکن است در این شرایط مردم بیشتر به خرید و فروش موتورهای دست دوم روی بیاورند.
حجازی توضیح داد: در تولید موتورسیکلتهای انژکتوری قطعات استفاده شده در بدنه همان است و تنها نیروی محرکه این وسیله نقلیه به صورت انژکتوری است که در حال حاضر تولید نیروی محرکه در ایران صرفه اقتصادی ندارد و به همین دلیل از سایر کشورها وارد میشود.
وی با بیان اینکه موتورسیکلتهای انژکتوری در دنیا بهطور کلی برای موتورهای بالای 200 سی سی تعریف شدهاند، ادامه داد: با وجود اینکه کشورهای اروپایی از مهمترین نقاط دنیا در رابطه با چالش آلودگی هوا هستند هنوز موتورهای انژکتوری در اروپا اجباری نشده است و خود شرکتها اقدام به تولید دو مدل کاربراتوری و انژکتوری میکنند.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با بیان اینکه شرکتهایی که توان تولید موتورهای انژکتوری سبک را داشتند، مورد ارزیابی قرار گرفتند، گفت: در نهایت یک شرکت چینی مورد تایید قرار گرفت و تستهای انژکتورهای تولید شده آن نیز توسط مراجع مربوطه به تایید رسید.
به گفته حجازی، این شرکت چینی اروپایی بوده و تولیدات آن در کشور چین انجام میشود.
وی تولید موتورسیکلت انژکتوری را زمانبر دانست و توضیح داد: در سال جاری تا جایی که اطلاع داریم هیچ شرکتی موتورهای کاربراتوری وارد نکرده، چرا که اگر وارد کنند با مشکل شمارهگذاری مواجه میشوند به این ترتیب در حال حاضر موجودی فعلی کارخانجات براساس همان استاندارد یورو 3 شمارهگذاری میشود و از ابتدای سال آینده موتورسیکلت انژکتوری روانه بازار خواهند شد.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت افزود: بهطور کلی صنعت موتورسیکلت در نیمه دوم سال در کما به سر میبرد و واحدهای تولیدی آن نیمه تعطیل هستند، چرا که در این نیمه از سال استفاده از این وسیله 50 تا 60 درصد کاهش پیدا میکند.
حجازی با بیان اینکه صنعت موتورسیکلت جلوتر از صنعت خودرو حرکت میکند، تصریح کرد: این در حالی است که هیچ توجه خاصی به این صنعت نشده و بودجه حمایتی خاصی برای آن در نظر گرفته نمیشود.
به گفته وی، تفاهمنامهای بین سندیکای تولیدکنندگان و اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت تهران تنظیم شده است که تا زمان عرضه موتورسیکلت انژکتوری به بازار فروشگاهها بخواهند فرهنگ آن را در میان مردم جا بیندازند.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با اشاره به افزایش هزینههای تولید موتورسیکلت انژکتوری، اظهار کرد: پیشبینی میشود که هزینههای تولید این موتورسیکلت 140 دلار افزایش پیدا کند که تقریبا حدود 500 هزار تومان به قیمت فعلی موتورسیکلتها افزوده میشود و ممکن است در این شرایط مردم بیشتر به خرید و فروش موتورهای دست دوم روی بیاورند.
حجازی توضیح داد: در تولید موتورسیکلتهای انژکتوری قطعات استفاده شده در بدنه همان است و تنها نیروی محرکه این وسیله نقلیه به صورت انژکتوری است که در حال حاضر تولید نیروی محرکه در ایران صرفه اقتصادی ندارد و به همین دلیل از سایر کشورها وارد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها