افزایش قیمت موتورهای انژکتوری/ توقف شمارهگذاری موتورهای کاربراتوری
پدال نیوز- رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت از توقف شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری ثبت سفارش شده پس از خردادماه امسال از مهرماه سال جاری خبر داد و گفت که از ابتدای سال آینده موتورسیکلتهای انژکتوری با قیمتی حدود ۵۰۰ هزار تومان گرانتر از مدل فعلی روانه بازار میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ابوالفضل حجازی با بیان این که صنعت موتورسیکلت ایران براساس روند و بخشنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان محیط زیست و استاندارد عمل میکند، اظهار کرد: طبق مصوبه هیات وزیران شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری از مهرماه امسال متوقف شده که البته ثبت سفارشهای پیش از خردادماه که تعداد محدودی هم هستند امکان شماره گذاری دارند.
وی با بیان اینکه موتورسیکلتهای انژکتوری در دنیا بهطور کلی برای موتورهای بالای 200 سی سی تعریف شدهاند، ادامه داد: با وجود اینکه کشورهای اروپایی از مهمترین نقاط دنیا در رابطه با چالش آلودگی هوا هستند هنوز موتورهای انژکتوری در اروپا اجباری نشده است و خود شرکتها اقدام به تولید دو مدل کاربراتوری و انژکتوری میکنند.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با بیان اینکه شرکتهایی که توان تولید موتورهای انژکتوری سبک را داشتند، مورد ارزیابی قرار گرفتند، گفت: در نهایت یک شرکت چینی مورد تایید قرار گرفت و تستهای انژکتورهای تولید شده آن نیز توسط مراجع مربوطه به تایید رسید.
به گفته حجازی، این شرکت چینی اروپایی بوده و تولیدات آن در کشور چین انجام میشود.
وی تولید موتورسیکلت انژکتوری را زمانبر دانست و توضیح داد: در سال جاری تا جایی که اطلاع داریم هیچ شرکتی موتورهای کاربراتوری وارد نکرده، چرا که اگر وارد کنند با مشکل شمارهگذاری مواجه میشوند به این ترتیب در حال حاضر موجودی فعلی کارخانجات براساس همان استاندارد یورو 3 شمارهگذاری میشود و از ابتدای سال آینده موتورسیکلت انژکتوری روانه بازار خواهند شد.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت افزود: بهطور کلی صنعت موتورسیکلت در نیمه دوم سال در کما به سر میبرد و واحدهای تولیدی آن نیمه تعطیل هستند، چرا که در این نیمه از سال استفاده از این وسیله 50 تا 60 درصد کاهش پیدا میکند.
حجازی با بیان اینکه صنعت موتورسیکلت جلوتر از صنعت خودرو حرکت میکند، تصریح کرد: این در حالی است که هیچ توجه خاصی به این صنعت نشده و بودجه حمایتی خاصی برای آن در نظر گرفته نمیشود.
به گفته وی، تفاهمنامهای بین سندیکای تولیدکنندگان و اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت تهران تنظیم شده است که تا زمان عرضه موتورسیکلت انژکتوری به بازار فروشگاهها بخواهند فرهنگ آن را در میان مردم جا بیندازند.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با اشاره به افزایش هزینههای تولید موتورسیکلت انژکتوری، اظهار کرد: پیشبینی میشود که هزینههای تولید این موتورسیکلت 140 دلار افزایش پیدا کند که تقریبا حدود 500 هزار تومان به قیمت فعلی موتورسیکلتها افزوده میشود و ممکن است در این شرایط مردم بیشتر به خرید و فروش موتورهای دست دوم روی بیاورند.
حجازی توضیح داد: در تولید موتورسیکلتهای انژکتوری قطعات استفاده شده در بدنه همان است و تنها نیروی محرکه این وسیله نقلیه به صورت انژکتوری است که در حال حاضر تولید نیروی محرکه در ایران صرفه اقتصادی ندارد و به همین دلیل از سایر کشورها وارد میشود.
وی با بیان اینکه موتورسیکلتهای انژکتوری در دنیا بهطور کلی برای موتورهای بالای 200 سی سی تعریف شدهاند، ادامه داد: با وجود اینکه کشورهای اروپایی از مهمترین نقاط دنیا در رابطه با چالش آلودگی هوا هستند هنوز موتورهای انژکتوری در اروپا اجباری نشده است و خود شرکتها اقدام به تولید دو مدل کاربراتوری و انژکتوری میکنند.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با بیان اینکه شرکتهایی که توان تولید موتورهای انژکتوری سبک را داشتند، مورد ارزیابی قرار گرفتند، گفت: در نهایت یک شرکت چینی مورد تایید قرار گرفت و تستهای انژکتورهای تولید شده آن نیز توسط مراجع مربوطه به تایید رسید.
به گفته حجازی، این شرکت چینی اروپایی بوده و تولیدات آن در کشور چین انجام میشود.
وی تولید موتورسیکلت انژکتوری را زمانبر دانست و توضیح داد: در سال جاری تا جایی که اطلاع داریم هیچ شرکتی موتورهای کاربراتوری وارد نکرده، چرا که اگر وارد کنند با مشکل شمارهگذاری مواجه میشوند به این ترتیب در حال حاضر موجودی فعلی کارخانجات براساس همان استاندارد یورو 3 شمارهگذاری میشود و از ابتدای سال آینده موتورسیکلت انژکتوری روانه بازار خواهند شد.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت افزود: بهطور کلی صنعت موتورسیکلت در نیمه دوم سال در کما به سر میبرد و واحدهای تولیدی آن نیمه تعطیل هستند، چرا که در این نیمه از سال استفاده از این وسیله 50 تا 60 درصد کاهش پیدا میکند.
حجازی با بیان اینکه صنعت موتورسیکلت جلوتر از صنعت خودرو حرکت میکند، تصریح کرد: این در حالی است که هیچ توجه خاصی به این صنعت نشده و بودجه حمایتی خاصی برای آن در نظر گرفته نمیشود.
به گفته وی، تفاهمنامهای بین سندیکای تولیدکنندگان و اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت تهران تنظیم شده است که تا زمان عرضه موتورسیکلت انژکتوری به بازار فروشگاهها بخواهند فرهنگ آن را در میان مردم جا بیندازند.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با اشاره به افزایش هزینههای تولید موتورسیکلت انژکتوری، اظهار کرد: پیشبینی میشود که هزینههای تولید این موتورسیکلت 140 دلار افزایش پیدا کند که تقریبا حدود 500 هزار تومان به قیمت فعلی موتورسیکلتها افزوده میشود و ممکن است در این شرایط مردم بیشتر به خرید و فروش موتورهای دست دوم روی بیاورند.
حجازی توضیح داد: در تولید موتورسیکلتهای انژکتوری قطعات استفاده شده در بدنه همان است و تنها نیروی محرکه این وسیله نقلیه به صورت انژکتوری است که در حال حاضر تولید نیروی محرکه در ایران صرفه اقتصادی ندارد و به همین دلیل از سایر کشورها وارد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها