مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران عنوان کرد:
لزوم تصویب کاهش سن معاینه فنی قبل از وارونگی هوا
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران گفت: کاهش سن معاینه فنی باید هرچه زودتر و قبل از شروع پدیده وارونگی به تصویب مجلس شورای اسلامی برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سید نواب حسینی منش با اشاره به کلیات لایحه هوای پاک اظهارکرد: لایحه هوای پاک چند سال است که از طریق دولت، سازمان حفاظت محیط زیست و شهرداری تهران پیگیری شده است و خوشبختانه بر اساس همین تلاش ها کلیات این لایحه هفته گذشته در صحن علنی مجلس به تصویب رسید.
وی با اشاره به اینکه یکی از بندهای این لایحه درباره اصلاح معافیت معاینه فنی خودروها است، در این باره گفت: امیدواریم موضوع کاهش سن معاینه فنی خودروها، قبل از شروع پدیده وارونگی هوا که تا یک ماه دیگر آغاز می شود، به تصویب مجلس برسد.
حسینی منش با تاکید بر اینکه موضوع معاینه فنی خودروها با سلامت مردم ارتباط مستقیم دارد، اعلام کرد: شهر تهران هر سال با شروع آذرماه با موضوع آلودگی هوا دست به گریبان است بنابراین امیدواریم با توجه به این شرایط حساس، مجلس شورای اسلامی موضوع کاهش سن معاینه فنی را در دستور کار قرار دهد.
وی با انتقاد از افزایش سن معاینه فنی، خاطرنشان کرد: در سال ٨٩ با پیشنهاد افزایش سن معاینه فنی موافقت شد که دلیل این تصمیم ناگهانی ازدحام خودروها در مراکز معاینه بود که تقریبا به پاک کردن صورت مسئله منجر شد و گذر زمان نشان داد این تصمیم به هیچ وجه کارشناسی به شمار نمی آمد و حالا اگر این قانون اصلاح شود به شرایط شش سال پیش باز می گردیم.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه امروز در کشورهای پیشرفته بحث معاینه فنی از موضوع توجه به آلایندگی خودروها خارج شده است، اظهارکرد: در کشورهای پیشرفته محور معاینه فنی به سمت ایمنی خودروها جهت گرفته است و موضوعاتی همچون کاهش تصادفات در راس اهداف دنبال می شود که ما نیز باید در این مسیر حرکت کنیم.
وی با اشاره به اینکه یکی از بندهای این لایحه درباره اصلاح معافیت معاینه فنی خودروها است، در این باره گفت: امیدواریم موضوع کاهش سن معاینه فنی خودروها، قبل از شروع پدیده وارونگی هوا که تا یک ماه دیگر آغاز می شود، به تصویب مجلس برسد.
حسینی منش با تاکید بر اینکه موضوع معاینه فنی خودروها با سلامت مردم ارتباط مستقیم دارد، اعلام کرد: شهر تهران هر سال با شروع آذرماه با موضوع آلودگی هوا دست به گریبان است بنابراین امیدواریم با توجه به این شرایط حساس، مجلس شورای اسلامی موضوع کاهش سن معاینه فنی را در دستور کار قرار دهد.
وی با انتقاد از افزایش سن معاینه فنی، خاطرنشان کرد: در سال ٨٩ با پیشنهاد افزایش سن معاینه فنی موافقت شد که دلیل این تصمیم ناگهانی ازدحام خودروها در مراکز معاینه بود که تقریبا به پاک کردن صورت مسئله منجر شد و گذر زمان نشان داد این تصمیم به هیچ وجه کارشناسی به شمار نمی آمد و حالا اگر این قانون اصلاح شود به شرایط شش سال پیش باز می گردیم.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه امروز در کشورهای پیشرفته بحث معاینه فنی از موضوع توجه به آلایندگی خودروها خارج شده است، اظهارکرد: در کشورهای پیشرفته محور معاینه فنی به سمت ایمنی خودروها جهت گرفته است و موضوعاتی همچون کاهش تصادفات در راس اهداف دنبال می شود که ما نیز باید در این مسیر حرکت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش