مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران عنوان کرد:
لزوم تصویب کاهش سن معاینه فنی قبل از وارونگی هوا
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران گفت: کاهش سن معاینه فنی باید هرچه زودتر و قبل از شروع پدیده وارونگی به تصویب مجلس شورای اسلامی برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سید نواب حسینی منش با اشاره به کلیات لایحه هوای پاک اظهارکرد: لایحه هوای پاک چند سال است که از طریق دولت، سازمان حفاظت محیط زیست و شهرداری تهران پیگیری شده است و خوشبختانه بر اساس همین تلاش ها کلیات این لایحه هفته گذشته در صحن علنی مجلس به تصویب رسید.
وی با اشاره به اینکه یکی از بندهای این لایحه درباره اصلاح معافیت معاینه فنی خودروها است، در این باره گفت: امیدواریم موضوع کاهش سن معاینه فنی خودروها، قبل از شروع پدیده وارونگی هوا که تا یک ماه دیگر آغاز می شود، به تصویب مجلس برسد.
حسینی منش با تاکید بر اینکه موضوع معاینه فنی خودروها با سلامت مردم ارتباط مستقیم دارد، اعلام کرد: شهر تهران هر سال با شروع آذرماه با موضوع آلودگی هوا دست به گریبان است بنابراین امیدواریم با توجه به این شرایط حساس، مجلس شورای اسلامی موضوع کاهش سن معاینه فنی را در دستور کار قرار دهد.
وی با انتقاد از افزایش سن معاینه فنی، خاطرنشان کرد: در سال ٨٩ با پیشنهاد افزایش سن معاینه فنی موافقت شد که دلیل این تصمیم ناگهانی ازدحام خودروها در مراکز معاینه بود که تقریبا به پاک کردن صورت مسئله منجر شد و گذر زمان نشان داد این تصمیم به هیچ وجه کارشناسی به شمار نمی آمد و حالا اگر این قانون اصلاح شود به شرایط شش سال پیش باز می گردیم.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه امروز در کشورهای پیشرفته بحث معاینه فنی از موضوع توجه به آلایندگی خودروها خارج شده است، اظهارکرد: در کشورهای پیشرفته محور معاینه فنی به سمت ایمنی خودروها جهت گرفته است و موضوعاتی همچون کاهش تصادفات در راس اهداف دنبال می شود که ما نیز باید در این مسیر حرکت کنیم.
وی با اشاره به اینکه یکی از بندهای این لایحه درباره اصلاح معافیت معاینه فنی خودروها است، در این باره گفت: امیدواریم موضوع کاهش سن معاینه فنی خودروها، قبل از شروع پدیده وارونگی هوا که تا یک ماه دیگر آغاز می شود، به تصویب مجلس برسد.
حسینی منش با تاکید بر اینکه موضوع معاینه فنی خودروها با سلامت مردم ارتباط مستقیم دارد، اعلام کرد: شهر تهران هر سال با شروع آذرماه با موضوع آلودگی هوا دست به گریبان است بنابراین امیدواریم با توجه به این شرایط حساس، مجلس شورای اسلامی موضوع کاهش سن معاینه فنی را در دستور کار قرار دهد.
وی با انتقاد از افزایش سن معاینه فنی، خاطرنشان کرد: در سال ٨٩ با پیشنهاد افزایش سن معاینه فنی موافقت شد که دلیل این تصمیم ناگهانی ازدحام خودروها در مراکز معاینه بود که تقریبا به پاک کردن صورت مسئله منجر شد و گذر زمان نشان داد این تصمیم به هیچ وجه کارشناسی به شمار نمی آمد و حالا اگر این قانون اصلاح شود به شرایط شش سال پیش باز می گردیم.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه امروز در کشورهای پیشرفته بحث معاینه فنی از موضوع توجه به آلایندگی خودروها خارج شده است، اظهارکرد: در کشورهای پیشرفته محور معاینه فنی به سمت ایمنی خودروها جهت گرفته است و موضوعاتی همچون کاهش تصادفات در راس اهداف دنبال می شود که ما نیز باید در این مسیر حرکت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو