معاون شرکت ساخت:
۲۱ بزرگراه به آزادراه تبدیل میشوند
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه راه ها با بیان اینکه پیشنهاد تبدیل ۲۱ بزرگراه به آزادراه را داده ایم، گفت: سه محور در اولویت این پروژه قرار دارند که برای جذب سرمایهگذار اعلان فراخوان شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، خیرالله خادمی، معاون ساخت و توسعه راه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان این که برخی از بزرگراهها ظرفیت تبدیل به آزادراه را دارند، گفت: از بزرگراههای قابل تبدیل به آزادراه در سراسر کشور، فهرستی را به وزارت راه و شهرسازی ارائه کردهایم.
وی با بیان این که 21 پروژه بزرگراهی که قابل تبدیل به آزادراه هستند، فهرست شده اند، ادامه داد: از این فهرست سه پروژه در اولویت قرار گرفت و فراخوان جذب سرمایه گذار برای این پروژهها اعلام شده است.
معاون شرکت ساخت با اشاره به سه پروژه در اولویت برای تبدیل به آزادراه گفت: بزرگراه سلفچگان به اصفهان، اردکان به تفت و سیرجان به اسکله شهید رجایی در اولویت قرار گرفته است.
خادمی با بیان این که سایر پروژههای ذکر شده در فهرست هم در حال ارزیابی هستند، ادامه داد: بزرگراه سیرجان–بندرعباس-انار به طول 450 کیلومتر، محور ساوه به بویین زهرا، کنارگذر بابل در فهرست تبدیل به آزادراه قرار دارد.
وی با بیان این که برای تبدیل کنارگذر بندرعباس(شهید رجایی) - سیرجان به آزادراه تفاهم نامهای با سرمایهگذار بخش خصوصی منعقد شده است، گفت: این آزادراه به سمت انار ادامه پیدا میکند و به شبکه بزرگراهی که به سمت نطنز است وصل میشود.
معاون شرکت ساخت با بیان اینکه کنارگذر گیلاوند و ادامه کنارگذر رودهن هم برای تبدیل به آزادراه پیشنهاد شده است، ادامه داد: کنارگذر شمالی پردیس هم به صورت آزادراه به امام زاده هاشم متصل میشود و این محور هم آماده واگذاری به سرمایه گذار است.
خادمی تاکید کرد: ادامه تبدیل پروژههای بزرگراهی به آزادراهی نیاز به ورود سرمایهگذاران بخش خصوصی است و باید دید بازخورد و میزان استقبال سرمایهگذاران برای ورود به این پروژهها چقدر خواهد بود.
وی با بیان این که 21 پروژه بزرگراهی که قابل تبدیل به آزادراه هستند، فهرست شده اند، ادامه داد: از این فهرست سه پروژه در اولویت قرار گرفت و فراخوان جذب سرمایه گذار برای این پروژهها اعلام شده است.
معاون شرکت ساخت با اشاره به سه پروژه در اولویت برای تبدیل به آزادراه گفت: بزرگراه سلفچگان به اصفهان، اردکان به تفت و سیرجان به اسکله شهید رجایی در اولویت قرار گرفته است.
خادمی با بیان این که سایر پروژههای ذکر شده در فهرست هم در حال ارزیابی هستند، ادامه داد: بزرگراه سیرجان–بندرعباس-انار به طول 450 کیلومتر، محور ساوه به بویین زهرا، کنارگذر بابل در فهرست تبدیل به آزادراه قرار دارد.
وی با بیان این که برای تبدیل کنارگذر بندرعباس(شهید رجایی) - سیرجان به آزادراه تفاهم نامهای با سرمایهگذار بخش خصوصی منعقد شده است، گفت: این آزادراه به سمت انار ادامه پیدا میکند و به شبکه بزرگراهی که به سمت نطنز است وصل میشود.
معاون شرکت ساخت با بیان اینکه کنارگذر گیلاوند و ادامه کنارگذر رودهن هم برای تبدیل به آزادراه پیشنهاد شده است، ادامه داد: کنارگذر شمالی پردیس هم به صورت آزادراه به امام زاده هاشم متصل میشود و این محور هم آماده واگذاری به سرمایه گذار است.
خادمی تاکید کرد: ادامه تبدیل پروژههای بزرگراهی به آزادراهی نیاز به ورود سرمایهگذاران بخش خصوصی است و باید دید بازخورد و میزان استقبال سرمایهگذاران برای ورود به این پروژهها چقدر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!