افزایش قیمت موتورهای انژکتوری/ توقف شمارهگذاری موتورهای کاربراتوری
پدال نیوز- رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت از توقف شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری ثبت سفارش شده پس از خردادماه امسال از مهرماه سال جاری خبر داد و گفت که از ابتدای سال آینده موتورسیکلتهای انژکتوری با قیمتی حدود ۵۰۰ هزار تومان گرانتر از مدل فعلی روانه بازار میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، ابوالفضل حجازی با بیان این که صنعت موتورسیکلت ایران براساس روند و بخشنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان محیط زیست و استاندارد عمل میکند، اظهار کرد: طبق مصوبه هیات وزیران شمارهگذاری موتورسیکلتهای کاربراتوری از مهرماه امسال متوقف شده که البته ثبت سفارشهای پیش از خردادماه که تعداد محدودی هم هستند امکان شماره گذاری دارند.
وی با بیان اینکه موتورسیکلتهای انژکتوری در دنیا بهطور کلی برای موتورهای بالای 200 سی سی تعریف شدهاند، ادامه داد: با وجود اینکه کشورهای اروپایی از مهمترین نقاط دنیا در رابطه با چالش آلودگی هوا هستند هنوز موتورهای انژکتوری در اروپا اجباری نشده است و خود شرکتها اقدام به تولید دو مدل کاربراتوری و انژکتوری میکنند.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با بیان اینکه شرکتهایی که توان تولید موتورهای انژکتوری سبک را داشتند، مورد ارزیابی قرار گرفتند، گفت: در نهایت یک شرکت چینی مورد تایید قرار گرفت و تستهای انژکتورهای تولید شده آن نیز توسط مراجع مربوطه به تایید رسید.
به گفته حجازی، این شرکت چینی اروپایی بوده و تولیدات آن در کشور چین انجام میشود.
وی تولید موتورسیکلت انژکتوری را زمانبر دانست و توضیح داد: در سال جاری تا جایی که اطلاع داریم هیچ شرکتی موتورهای کاربراتوری وارد نکرده، چرا که اگر وارد کنند با مشکل شمارهگذاری مواجه میشوند به این ترتیب در حال حاضر موجودی فعلی کارخانجات براساس همان استاندارد یورو 3 شمارهگذاری میشود و از ابتدای سال آینده موتورسیکلت انژکتوری روانه بازار خواهند شد.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت افزود: بهطور کلی صنعت موتورسیکلت در نیمه دوم سال در کما به سر میبرد و واحدهای تولیدی آن نیمه تعطیل هستند، چرا که در این نیمه از سال استفاده از این وسیله 50 تا 60 درصد کاهش پیدا میکند.
حجازی با بیان اینکه صنعت موتورسیکلت جلوتر از صنعت خودرو حرکت میکند، تصریح کرد: این در حالی است که هیچ توجه خاصی به این صنعت نشده و بودجه حمایتی خاصی برای آن در نظر گرفته نمیشود.
به گفته وی، تفاهمنامهای بین سندیکای تولیدکنندگان و اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت تهران تنظیم شده است که تا زمان عرضه موتورسیکلت انژکتوری به بازار فروشگاهها بخواهند فرهنگ آن را در میان مردم جا بیندازند.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با اشاره به افزایش هزینههای تولید موتورسیکلت انژکتوری، اظهار کرد: پیشبینی میشود که هزینههای تولید این موتورسیکلت 140 دلار افزایش پیدا کند که تقریبا حدود 500 هزار تومان به قیمت فعلی موتورسیکلتها افزوده میشود و ممکن است در این شرایط مردم بیشتر به خرید و فروش موتورهای دست دوم روی بیاورند.
حجازی توضیح داد: در تولید موتورسیکلتهای انژکتوری قطعات استفاده شده در بدنه همان است و تنها نیروی محرکه این وسیله نقلیه به صورت انژکتوری است که در حال حاضر تولید نیروی محرکه در ایران صرفه اقتصادی ندارد و به همین دلیل از سایر کشورها وارد میشود.
وی با بیان اینکه موتورسیکلتهای انژکتوری در دنیا بهطور کلی برای موتورهای بالای 200 سی سی تعریف شدهاند، ادامه داد: با وجود اینکه کشورهای اروپایی از مهمترین نقاط دنیا در رابطه با چالش آلودگی هوا هستند هنوز موتورهای انژکتوری در اروپا اجباری نشده است و خود شرکتها اقدام به تولید دو مدل کاربراتوری و انژکتوری میکنند.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با بیان اینکه شرکتهایی که توان تولید موتورهای انژکتوری سبک را داشتند، مورد ارزیابی قرار گرفتند، گفت: در نهایت یک شرکت چینی مورد تایید قرار گرفت و تستهای انژکتورهای تولید شده آن نیز توسط مراجع مربوطه به تایید رسید.
به گفته حجازی، این شرکت چینی اروپایی بوده و تولیدات آن در کشور چین انجام میشود.
وی تولید موتورسیکلت انژکتوری را زمانبر دانست و توضیح داد: در سال جاری تا جایی که اطلاع داریم هیچ شرکتی موتورهای کاربراتوری وارد نکرده، چرا که اگر وارد کنند با مشکل شمارهگذاری مواجه میشوند به این ترتیب در حال حاضر موجودی فعلی کارخانجات براساس همان استاندارد یورو 3 شمارهگذاری میشود و از ابتدای سال آینده موتورسیکلت انژکتوری روانه بازار خواهند شد.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت افزود: بهطور کلی صنعت موتورسیکلت در نیمه دوم سال در کما به سر میبرد و واحدهای تولیدی آن نیمه تعطیل هستند، چرا که در این نیمه از سال استفاده از این وسیله 50 تا 60 درصد کاهش پیدا میکند.
حجازی با بیان اینکه صنعت موتورسیکلت جلوتر از صنعت خودرو حرکت میکند، تصریح کرد: این در حالی است که هیچ توجه خاصی به این صنعت نشده و بودجه حمایتی خاصی برای آن در نظر گرفته نمیشود.
به گفته وی، تفاهمنامهای بین سندیکای تولیدکنندگان و اتحادیه فروشندگان موتورسیکلت تهران تنظیم شده است که تا زمان عرضه موتورسیکلت انژکتوری به بازار فروشگاهها بخواهند فرهنگ آن را در میان مردم جا بیندازند.
رییس سندیکای تولیدکنندگان موتورسیکلت با اشاره به افزایش هزینههای تولید موتورسیکلت انژکتوری، اظهار کرد: پیشبینی میشود که هزینههای تولید این موتورسیکلت 140 دلار افزایش پیدا کند که تقریبا حدود 500 هزار تومان به قیمت فعلی موتورسیکلتها افزوده میشود و ممکن است در این شرایط مردم بیشتر به خرید و فروش موتورهای دست دوم روی بیاورند.
حجازی توضیح داد: در تولید موتورسیکلتهای انژکتوری قطعات استفاده شده در بدنه همان است و تنها نیروی محرکه این وسیله نقلیه به صورت انژکتوری است که در حال حاضر تولید نیروی محرکه در ایران صرفه اقتصادی ندارد و به همین دلیل از سایر کشورها وارد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش