آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۶۸۸
۰۹:۲۳
۱۳۹۵/۰۸/۰۱

بازار انواع باتری مختص خودرو+ قیمت

پدال نیوز- در این مطلب بازار باتری انواع خودروهای ایرانی را مد نظر قرار داده‌ایم؛ قطعه‌ای که برای خودرو مصرفی بوده و اصطلاحا‌ دارای استهلاک است و بعد از سپری‌کردن عمر مفیدش تقریبا‌ بدون استفاده خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این بازار به همراه دینام جزو جدانشدنی نیروگاه برق خودرو، بازاری کاملا‌ تخصصی داشته و مربوط به صنف خدمات خودرو خواهند شد. گزارشی که برای شما گردآوری کردیم، در ابتدای کار شامل تحلیل کوتاهی از وضعیت حال و آینده این بازار است و پس از آن نیز فهرستی مبسوط از قیمت انواع باتری‌های داخلی و خارجی را به نظر شما خواهیم رساند. همچنین نیم‌نگاهی هم به مشکلات مردم و بازاری‌ها در این رسته خواهیم داشت و شما را با نحوه اداره این بازار در کنار انتخابی خوب و کم‌هزینه آشنا خواهیم کرد، با ما همراه باشید.

وضعیت بازار
طبق نظر بازاری‌ها و اهل کسبه در این رسته، بازار با رکود نسبی همراه است. یکی از فروشندگان کلی بازار علت این امر را اشباع شدن بازار توسط باتری‌های داخلی و خارجی عنوان می‌کند. ایشان معتقد است به علت تعرفه کم گمرک باتری‌های خارجی و همچنین ارزان تمام شدن واردات باتری تا تولید آن، موجب شده محموله‌های بزرگی به بازار وارد شوند و از طرفی تولید باتری‌های داخلی با هزار مشقت و سختی و به نوعی روشن نگاه داشتن چراغ این صنعت با تحمل بی‌پولی باعث این تلاقی و در نهایت اشباع بازار شده است.
البته این رکود به نفع مردم و مشتری‌ها تمام شده و می‌توان گفت برای رقابتی کردن بازار، هم فروشندگان و هم تولیدکنندگان برای رقابت با واردکننده اصلی از سود خود کاسته و حتی باتری را همراه با هدیه‌های کوچکی به مشتری بدون هیچ افزایش قیمتی تقدیم می‌کنند. پس افزایش قیمت حدود 8 درصدی در تابستان به علت هجوم مسافران و افزایش رفت و آمدها، به نظر پاییز ناخوشایندی برای بازار باتری در انتظار است. طبق گفته مغازه‌داران و مقایسه فهرست‌های قیمت از شروع پاییز با آنکه چندان از آغاز آن نمی‌گذرد، 8 درصد افزایش قیمت تابستانه رو به افول بوده و می‌توان باتری‌ها را با قیمت اوایل سال خرید. حتی گفته می‌شود تا آخر پاییز و قبل از شروع سرما این کاهش قیمت ادامه داشته و بعد از آن به علت سردی هوا و استهلاک شدید باتری‌ها، قیمت آنها افزایش پیدا خواهد کرد. بنابراین با این توصیفات به نظر تا یکی دو ماه آینده بهترین زمان برای مراجعه به این بازار است.

سنگ انداختن، جلو پای تولیدکننده داخلی
حقیقت امر این است که باتری از کشورهای متنوعی به بازار عرضه شده که عمده آن را کشورهای چین، ترکیه، اندونزی و هند تشکیل می‌دهند. باتری‌های وارد شده از این کشورها به جرات می‌توان گفت کیفیت لازم را در برابر تولیدات ایرانی نداشته اما چون قیمت آنها وسوسه‌انگیز است، مشتری ایرانی به سمت آن می‌رود. از طرفی به جز نداشتن کیفیت لازم، این باتری‌ها بدون گارانتی و خدمات پس از فروش به مشتری ارائه شده و تنها شرکت واردکننده ایرانی آنها را مورد حمایت قرار می‌دهد و چون آن شرکت تخصص این کار را ندارد، منجر به نارضایتی مشتری ایرانی می‌شود.
تولیدات ایرانی تمام باتری‌های وسایل نقلیه در ایران را حتی برای قطارها مورد پوشش قرار می‌دهد. برای خودروهای ایرانی و حتی موتورسیکلت‌ها انواع باتری‌های ایرانی با آمپرهای مختلف در بازار قابل خریداری هستند و علاوه بر کیفیت لازم، دارای خدمات پس از فروش نیز ‌هستند. به غیر از این موارد حتی 2 تولیدکننده بزرگ خودرو در ایران نیز به خرید باتری‌های چینی روی آورده بودند که خوشبختانه بعد از مدتی این سنگ بزرگ را از جلو پای صنعت تولید باتری در ایران برداشتند.
به هر روی اگر صاحب خودروی ایرانی هستید، توصیه ما به شما این است که حداقل برای یک بار از باتری‌های ایرانی استفاده کرده تا هم از کیفیت آنها سود برده و هم در صورت بروز مشکل از سرعت خدمت‌رسانی کمپانی‌های ایرانی لذت ببرید.

نویسنده: محمد مُلکی زاده
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵