کد خبر:
۳۶۹۹۹ ۱۰:۰۱
۱۳۹۵/۰۷/۰۷
جذاب ترین دسته دنده های تاریخ خودرو +تصاویر
پدال نیوز: از لحاظ عملکرد فنی، احتیاجی به افزایش زیبایی و جذابیت دستهدنده در خودروها نیست. پس وقتی با تلاش یک سازندهی اتومبیل در ایجاد نوآوری در طراحی دستهدنده مواجه میشویم، باید اذعان به قدردانی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از لحاظ عملکرد فنی، احتیاجی به افزایش زیبایی و جذابیت
دستهدنده در خودروها نیست. پس وقتی با تلاش یک سازندهی اتومبیل در ایجاد
نوآوری در طراحی دستهدنده مواجه میشویم، باید اذعان به قدردانی کنیم. در
اینجا تلاش نمودیم تعدادی از نمونههای موجود در دنیای اتومبیل که موردپسند
قرارگرفتهاند را با شما به اشتراک بگذاریم:
پاگانی هوآیرا
تمامی
کارهای دست هوراچیو پاگانی (بنیانگذار آرژانتینی شرکت خودروسازی ایتالیایی
پاگانی) اثر هنری به شمار میروند. و شیفتر گیربکس تک کلاچ استفادهشده در
هوآیرا هم از این قاعده مستثنا نیست. در این دستهدنده از انواع فنرها و
اتصالات برای خلق احساس ایدئال استفادهشده است. نگاه کردن به این
دستهدنده هم لذتبخش است. آیا این سیستم به شیفتر های پدالی پشت فرمان
برتری دارد؟
شیفتر نعل اسبی شورلت کامارو
اکثر
طرفداران ماشینهای عضلانی آمریکایی، گیربکسهای دستی با الگوی H را ترجیح
میدهند، اما دستهدندهی نعل اسبی به کار گرفتهشده در کامارو و همچنین
ماشینهای دیگر فوقالعاده جذاب و گیرا به نظر میرسند. شاید کارکرد خاصی
نداشته باشد اما با این نوع ماشینها بسیار همخوانی دارد.
سیتروئن 2CV (ژیان)
بااینکه
سیتروئن 2CV محصولی مقرونبهصرفه به شمار میرفت، اما پر از مشخصههای
نوآورانه و مهندسیهای جالب بود. مشخصاً دستهدندهی آن خیلی جالب بود.
دستهی دنده به چپ و راست و به سمت بیرون و داخل داشبورد هم حرکت میکرد،
اما بالا و پایین نمیشد. شاید به نظر عجیب بیاید، اما مالکین 2CV شیفتهی
آن بودند.
اسپایکر مجهز به گیربکس دستی با نمای باز
شیفتر
دستی موجود در محصولات عجیبوغریب این سازندهی هلندی سوپر ماشین، بسیار
ساده و همزمان بسیار شیک است. از اینکه فقط به خاطر شکل دستهدندهی آن،
برای خرید یک اسپایکر وسوسه شدهاید، تعجب نکنید.
هوندا سیویک Si
در
هوندا سیویک مدلهای 2002 الی 2005، شیفتر روی داشبورد جای گرفته است. این
دستهدنده با ظاهری عجیب عملکردی هوشمندانه دارد. محل قرارگیری آن اجازه
میدهد تا در زمان تعویض دنده، دست راننده از فرمان فاصلهی زیادی نگیرد.
این شیفتر لقی و فاصلهی تعویض کمتری داشته و همزمان بخشی از فضای بین
صندلیهای جلو را باز میکند.
الدزمبیل هرست مدل 1983
دستهدندههای
فوقالعادهی «هرست»، با تمرکز بر استفاده در مسابقات درگ طراحیشدهاند.
به لطف شیفتر های مجزا، امکان انتخاب سریع دندههای گیربکس اتوماتیک
آسانتر شده است. اهرم سمت چپ برای استفادهی عادی و انتخاب PRND کاربرد
داشته و اهرمهای سمت راست برای تعویض از 1 به 2 و 2 به 3 تعبیهشدهاند.
مرسدس بنز CLK-GTR
بله
این برجستگی کوچک یک شیفتر است. این دستهدندهی کوچک در مرسدس بنز
CLK-GTR (که ذاتاً یک خودروی مسابقهای بود و به خاطر مقررات شرکت در
مسابقات نمونهی خیابانی آن تولید شد) وظیفهی انتخاب وضعیت درایو و
دندهعقب را دارد، در حالی پدالهای قرارگرفته در پشت فرمان وظیفهی تعویض
دندهها را بر عهدهدارند.
سیتروئن SM
در
این ماشین دست روی هر نقطهای بگذارید، با موردی عجیب و جالب روبرو
میشوید. پس جای تعجبی ندارد که شیفتر گیربکس 5 سرعته ی سیتروئن SM هم
متفاوت و منحصربهفرد بود. تمام بخش مرکزی که دستهدنده در آن قرار دارد،
همراه با آن حرکت میکند. و با تعویض هر دنده، لذتبخشترین صدای جابجایی
فلز از این شیفتر شنیده میشود.
کورد پریسلکتور
آیا
متوجه آن قطعهی کوچک در سمت راست فرمان شدید؟ این همان دستهدندهی این
«کورد» (خودروساز ناکام آمریکایی) تولیدشده در دههی 30 میلادی است. در این
ماشین از یک گیربکس پیش-انتخابگر استفادهشده است. راننده دندهی بعدی را
از پیش انتخاب کرده و با فشردن پدال کلاچ بهصورت خودکار دنده درگیر خواهد
شد. این سیستم بهقدری پیچیده بود که به غیر تعداد اندکی از خودروسازان
تجملی دههی 30 در بین سازندگان با اقبال زیادی مواجه نشد. اما امروز، با
نگاه کردن آن میتوان پی برد که چگونه به گیربکس اتوماتیک مدرن رسیدیم.
گیربکس شیاردار (Gated) آئودی R8
این
شکل از گیربکس دستی که در سوپر ماشینهای ایتالیایی قرن بیستم بیشتر دیده
میشود، در نسل اول آئودی R8 بهصورت یکی از زیباترین نمونههای موجود
استفادهشده است. بله نهتنها ظاهری زیبا دارد، بلکه با وسواس طوری
مهندسیشده است که بهترین احساس را نیز در بین تمامی نمونههای ساختهشده
القا نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو