کد خبر:
۳۶۹۹۸ ۱۰:۰۰
۱۳۹۵/۰۷/۰۷
ایدههایی برای کوپه آینده جنسیس +تصاویر
پدال نیوز: درحالیکه توقف تولید تنها خودروی اسپورت هیوندای یعنی جنسیس کوپه خبری تلخ است اما میتوانید امیدوار باشید زیرا به احتمال خیلی زیاد جانشین این خودرو در آینده عرضه خواهد شد اگرچه که اسم دیگری خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درحالیکه توقف تولید تنها خودروی اسپورت هیوندای یعنی جنسیس کوپه
خبری تلخ است اما میتوانید امیدوار باشید زیرا به احتمال خیلی زیاد جانشین
این خودرو در آینده عرضه خواهد شد اگرچه که اسم دیگری خواهد داشت.
هیوندای
برند لوکس جدید خود با نام جنسیس را تأسیس کرده است. در حال حاضر این برند
خودروهای سدان اجرایی G80 و سدان پرچمدار G90 را پیشنهاد میکند. هر دو
خودرو با کیفیت به نظر میرسند. اضافه کردن یک کوپهی اسپورت دیفرانسیل عقب
به لیست جنسیس به گسترده شدن مدلهای این برند کمک کرده و سطح وسیعتری از
مشتریان را به خود جذب میکند.
هیوندای
برای رقابت کردن با کوپههای اسپورت آلمانی و عضلانیهای آمریکایی نهتنها
باید استانداردهای تثبیتشدهی این کلاس را عرضه کند بلکه باید ویژگیهای
برجستهای را نیز به کوپهی خود اضافه نماید. در بخش استایل انتظار داریم
که کوپهی جدید از کانسپت ویژن G که پیش از این دیدهایم الهام بگیرد.
خب در اینجا مواردی را لیست کردهایم که میخواهیم در کوپهی آیندهی جنسیس ببینیم.
گیربکس فوقالعاده
لطفاً خودمان را گول نزنیم. گیربکس جنسیس کوپه مخصوصاً در مدل دستی کمی ناهنجار بود و به راحتی میتوانستید با آن دندهی اشتباه را انتخاب کنید. درحالیکه شاید کوپهی جنسیس نسخهی دستی نداشته باشد اما میتوانیم امید داشته باشیم که این برند کرهای برای عرضهی گیربکسی کارا برای کوپهی اسپورت خود روی به تأمینکنندههای کاربلدی چون ZF بیاورد.
کابین جذاب
هنگام صحبت کردن از کابین و مواد آن آلکانترا باید باشد. در حقیقت کوپهی جدید جنسیس برای رقابت با مرسدس C کلاس در بخش طراحی کابین و کیفیت به این موارد نیاز مبرم دارد.


خب در اینجا مواردی را لیست کردهایم که میخواهیم در کوپهی آیندهی جنسیس ببینیم.
گیربکس فوقالعاده
لطفاً خودمان را گول نزنیم. گیربکس جنسیس کوپه مخصوصاً در مدل دستی کمی ناهنجار بود و به راحتی میتوانستید با آن دندهی اشتباه را انتخاب کنید. درحالیکه شاید کوپهی جنسیس نسخهی دستی نداشته باشد اما میتوانیم امید داشته باشیم که این برند کرهای برای عرضهی گیربکسی کارا برای کوپهی اسپورت خود روی به تأمینکنندههای کاربلدی چون ZF بیاورد.
احساس پاسخگو بودن و درگیر کنندگی پدال شیفترها یکی از اصلیترین ویژگیهای یک کوپهی خوب است.
6 سیلندر توربو
خودروهای حاضر در این سگمنت پیشرانههای توربوی فوقالعادهای دارند که بیش از 300 اسب بخار قدرت تولید میکنند. انتظار میرود که خودروی موردبحث ما قدرت حدود 350 اسبی داشته باشد درحالیکه حتی قدرت نزدیک به 400 اسب بخار نیز میتواند به برجستهتر شدن خودرو کمک کند.

خودروهای حاضر در این سگمنت پیشرانههای توربوی فوقالعادهای دارند که بیش از 300 اسب بخار قدرت تولید میکنند. انتظار میرود که خودروی موردبحث ما قدرت حدود 350 اسبی داشته باشد درحالیکه حتی قدرت نزدیک به 400 اسب بخار نیز میتواند به برجستهتر شدن خودرو کمک کند.
البته گرفتن این خروجی برای هیوندای کار سختی نیست چرا که پیشرانهی 6
سیلندر 3.8 لیتری قبلی بدون توربو حدود 350 اسب بخار قدرت تولید میکند.
پیشرانهی 6 سیلندر همچنین صدای خوبی میتواند داشته باشد و ما امیدواریم
که جنسیس در این باره جدی عمل کند.
دادههای پرفورمنس
علیرغم اینکه این خودرو در واقع به عنوان یک مدل اسپورت ردهبندی نمیشود اما مالکان احتمالاً با کوپهی جنسیس همانند یک موجود مرده رفتار نخواهند کرد. دادهها و نشاندهندههایی همچون نشانگر نیروی جی، بوست توربو و قدرت میتواند واقعاً جذاب باشند و به رانندهها کمک کنند تا کارایی خودرو را بهتر بفهمند.

علیرغم اینکه این خودرو در واقع به عنوان یک مدل اسپورت ردهبندی نمیشود اما مالکان احتمالاً با کوپهی جنسیس همانند یک موجود مرده رفتار نخواهند کرد. دادهها و نشاندهندههایی همچون نشانگر نیروی جی، بوست توربو و قدرت میتواند واقعاً جذاب باشند و به رانندهها کمک کنند تا کارایی خودرو را بهتر بفهمند.
جنسیس
قدیمی سه نشاندهنده در کنسول مرکزی دارد اما آنها بیشتر زینتی هستند و در
محل بسیار پایینی قرار دارند. امیدواریم که جنسیس جدید دادههای مفید را
در نشاندهندهها و مقابل چشمان راننده قرار دهد.
داشبورد دیجیتال
و البته قرار دادن اطلاعات اشاره شده در بالا درون یک کیلومتر شمار ساده و یا صفحهنمایش LCD قدیمی کاری احمقانه است. جنسیس باید از صفحهنمایش و نشاندهندههای دیجیتال زیبا و منحصربهفردی استفاده کند چرا که یک خودروی کاملاً جدید بوده و خودروساز باید جدیدترین تکنولوژیها را درون آن جای دهد. یک صفحهنمایش دیجیتال همچنین به کوپهی جنسیس کمک میکند تا کابین لوکستر و مدرنتری داشته باشد.
سیستم چهارچرخ محرک سفارشی
طراحی دیفرانسیل عقب برای رانندگان پرشور واقعاً جذاب است اما قدرت زیادتر میتواند به چرخهای جلو نیز انتقال یابد و این مورد در آبوهوای بد بسیار مفید بوده و اعتمادبهنفس بیشتری را ایجاد میکند. سیستم موجود در جنسیس G90 احتمالاً در کوپهی جدید نیز استفاده خواهد شد.
سیستم تعلیق تطبیقپذیر و تنظیمات راننده
دیگر بخش ضروری این سگمنت حالتهای رانندگی قابل انتخاب است. در اکثر خودروها این حالتها میتوانند وزن فرمان، پاسخ پدال گاز و تعویضهای گیربکس را تنظیم کنند. هرچند ما فکر میکنیم این خودرو باید سیستم تعلیق تطبیقپذیر نیز داشته باشد و راننده با فشردن یک دکمه تنظیمات راحت و یا اسپورت را انتخاب کند.
نسخهای با عملکرد بالاتر
تقریباً همهی خودروهای حاضر در این کلاس نسخهای با عملکرد قویتر نیز دارند. بهتر است جنسیس نمونهای دیوانهوارتر برای رقابت با AMG و M بسازد. با در نظر گرفتن بخش پرفورمنس N هیوندای، این کوپه میتواند از این بخش نیز کمک بگیرد. در کنار پیشرانهی ارتقا یافته (حتی پیشرانهی 8 سیلندر!)، مدل قویتر باید ظاهر گیراتری نیز داشته باشد.
ترمزهای فوقالعاده
درحالیکه مدل قویتر نیرو، فیبر کربن و چسبندگی بیشتری باید داشته باشد، فکر میکنیم که یک آپشن در جنسیس معمولی باید شامل ترمزهایی با عملکرد بالا نیز باشد. اگر جنسیس میخواهد واقعاً رقیبی جدی برای برندهای تثبیت شدهی این کلاس باشد باید از نمونههای کربن سرامیکی استفاده کند اما حتی سیستمهای ترمز برمبوی مشابه با جنسیس کوپهی کنونی نیز شاید برای جلب نظر طرفداران کافی باشد. ترمزهای کربن سرامیکی گران هستند و برای حفظ بازار رقابتی مدل کوپهی عادی باید در نسخهای ویژهتر مورد استفاده قرار گیرند.
رنگ مات
هیوندای رنگ مات را در ولوستر امتحان کرده است. شاید برای برجستهتر کردن این کوپهی جدید نیز جنسیس باید رنگ مات منحصربهفردی را پیشنهاد دهد. بسیار مشتاقیم که رنگ آبی مات بکار رفته در ولوستر رالی را نیز در این خودرو ببینیم چرا که نمایی بسیار عالی خواهد داشت.
آئرودینامیک فعال
آیا چیزی جذابتر از آئرودینامیک فعال وجود دارد؟ نه تنها توریهای جلوپنجره میتوانند راندمان کلی را ارتقا دهند بلکه اسپویلرهای جلو و عقب نیز میتوانند در سرعتهای معینی برای افزایش داون فورس یا بهبود جریان هوا بکار گرفته شوند.
غربیلک فرمان جذاب و با کیفیت
غربیلک فرمان اصلیترین نقطهی تماس راننده با خودرو است بنابراین جنسیس باید فرمان با کیفیتی را برای این خودرو تدارک ببیند. فرمان باید خوب و ضخیم باشد و از مواد با کیفیتی تشکیل یابد. احساس توزیع وزن آن باید به خوبی منتقل شود و اگر بازخورد جالبی داشته باشد این خصیصه میتواند یک امتیاز بالا محسوب شود. یک غربیلک D شکل با روکش چرم آلکانترا انتخابی عالی است.

و البته قرار دادن اطلاعات اشاره شده در بالا درون یک کیلومتر شمار ساده و یا صفحهنمایش LCD قدیمی کاری احمقانه است. جنسیس باید از صفحهنمایش و نشاندهندههای دیجیتال زیبا و منحصربهفردی استفاده کند چرا که یک خودروی کاملاً جدید بوده و خودروساز باید جدیدترین تکنولوژیها را درون آن جای دهد. یک صفحهنمایش دیجیتال همچنین به کوپهی جنسیس کمک میکند تا کابین لوکستر و مدرنتری داشته باشد.

طراحی دیفرانسیل عقب برای رانندگان پرشور واقعاً جذاب است اما قدرت زیادتر میتواند به چرخهای جلو نیز انتقال یابد و این مورد در آبوهوای بد بسیار مفید بوده و اعتمادبهنفس بیشتری را ایجاد میکند. سیستم موجود در جنسیس G90 احتمالاً در کوپهی جدید نیز استفاده خواهد شد.

دیگر بخش ضروری این سگمنت حالتهای رانندگی قابل انتخاب است. در اکثر خودروها این حالتها میتوانند وزن فرمان، پاسخ پدال گاز و تعویضهای گیربکس را تنظیم کنند. هرچند ما فکر میکنیم این خودرو باید سیستم تعلیق تطبیقپذیر نیز داشته باشد و راننده با فشردن یک دکمه تنظیمات راحت و یا اسپورت را انتخاب کند.

تقریباً همهی خودروهای حاضر در این کلاس نسخهای با عملکرد قویتر نیز دارند. بهتر است جنسیس نمونهای دیوانهوارتر برای رقابت با AMG و M بسازد. با در نظر گرفتن بخش پرفورمنس N هیوندای، این کوپه میتواند از این بخش نیز کمک بگیرد. در کنار پیشرانهی ارتقا یافته (حتی پیشرانهی 8 سیلندر!)، مدل قویتر باید ظاهر گیراتری نیز داشته باشد.

درحالیکه مدل قویتر نیرو، فیبر کربن و چسبندگی بیشتری باید داشته باشد، فکر میکنیم که یک آپشن در جنسیس معمولی باید شامل ترمزهایی با عملکرد بالا نیز باشد. اگر جنسیس میخواهد واقعاً رقیبی جدی برای برندهای تثبیت شدهی این کلاس باشد باید از نمونههای کربن سرامیکی استفاده کند اما حتی سیستمهای ترمز برمبوی مشابه با جنسیس کوپهی کنونی نیز شاید برای جلب نظر طرفداران کافی باشد. ترمزهای کربن سرامیکی گران هستند و برای حفظ بازار رقابتی مدل کوپهی عادی باید در نسخهای ویژهتر مورد استفاده قرار گیرند.

هیوندای رنگ مات را در ولوستر امتحان کرده است. شاید برای برجستهتر کردن این کوپهی جدید نیز جنسیس باید رنگ مات منحصربهفردی را پیشنهاد دهد. بسیار مشتاقیم که رنگ آبی مات بکار رفته در ولوستر رالی را نیز در این خودرو ببینیم چرا که نمایی بسیار عالی خواهد داشت.

آیا چیزی جذابتر از آئرودینامیک فعال وجود دارد؟ نه تنها توریهای جلوپنجره میتوانند راندمان کلی را ارتقا دهند بلکه اسپویلرهای جلو و عقب نیز میتوانند در سرعتهای معینی برای افزایش داون فورس یا بهبود جریان هوا بکار گرفته شوند.

غربیلک فرمان اصلیترین نقطهی تماس راننده با خودرو است بنابراین جنسیس باید فرمان با کیفیتی را برای این خودرو تدارک ببیند. فرمان باید خوب و ضخیم باشد و از مواد با کیفیتی تشکیل یابد. احساس توزیع وزن آن باید به خوبی منتقل شود و اگر بازخورد جالبی داشته باشد این خصیصه میتواند یک امتیاز بالا محسوب شود. یک غربیلک D شکل با روکش چرم آلکانترا انتخابی عالی است.

هنگام صحبت کردن از کابین و مواد آن آلکانترا باید باشد. در حقیقت کوپهی جدید جنسیس برای رقابت با مرسدس C کلاس در بخش طراحی کابین و کیفیت به این موارد نیاز مبرم دارد.
برای
رقابت کوپهی ما باید از نظر بصری جالب توجه باشد و از تِم های گیجکننده
دوری نماید و البته ترکیبی صحیح از اسپورت بودن و اشرافیت را ارائه دهد.
صندلیها باید لوکس و حمایتکننده باشند و در هنگام رانندگی پرفشار به خوبی
راننده را دربر بگیرند.
فیبر کربن
حتی اگر خودرو یک مدل اسپورت نباشد هم جزئیات فیبر کربنی میتوانند احساس یک خودروی قویتر و با کیفیتتر را تداعی کنند و حسی بهتر را به مالکان ببخشند.










فیبر کربن
حتی اگر خودرو یک مدل اسپورت نباشد هم جزئیات فیبر کربنی میتوانند احساس یک خودروی قویتر و با کیفیتتر را تداعی کنند و حسی بهتر را به مالکان ببخشند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025