کد خبر:
۳۶۴۶۷ ۱۰:۱۸
۱۳۹۵/۰۶/۳۱
صحبتهای نیروی انتظامی در موضوع ثبت سند خودرو از لحاظ حقوقی قابل دفاع نیست
پدال نیوز- سخنگوی سابق کمیسیون قضایی مجلس با تأکید بر اینکه صحبتهای نیروی انتظامی در بحث سند خودرو از لحاظ حقوقی قابل دفاع نیست گفت: اگر فقط بخواهیم به برگ سبز صادره ناجا استناد کنیم زمانی که در مالکیت اختلاف ایجاد شود مشکلات دو چندان میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمدعلی اسفنانی در خصوص اختلاف میان نیروی انتظامی با کانون سردفتران در بحث ثبت سند خودرو، اظهار داشت: اختلاف این دو نهاد بر سر این است که آیا برگ سبزی که ناجا صادر میکند، برای اثبات مالکیت افراد کفایت میکند یا نه؟
وی با بیان اینکه باید موضوع تفکیک شود، گفت: برگ سبز ناجا میتواند مستند باشد و مراجع قانونی هم میتوانند برای مالکیت خودرو به این برگ سبز استناد کنند که در اینجا هیچ اختلافی نباید وجود داشته باشد.
اسفنانی تصریح کرد: اما این برگ سبز تا زمانی قابل استناد است که نقل و انتقالی صورت نگیرد در واقع زمانی که حرف از نقل و انتقال میشود دیگر نمیتوان تنها به برگ سبز صادره از سوی ناجا استناد کرد چرا که در قانون ما نقل مالکیت به موجب قانون باید بر اساس ارث یا عقود دیگر باشد که این موضوع در برگ سبز لحاظ نمیشود، به همین جهت هم باید سند در دفاتر اسناد رسمی به ثبت برسد.
سخنگوی سابق کمیسیون قضایی مجلس با بیان اینکه گاهی چنین برداشت میشود که دعوا بر سر پول و درآمد است، گفت: مبلغی که برای نقل و انتقال خودرو از سوی دفاتر اسناد رسمی اخذ میشود گاهی این ابهام و تصور را ایجاد میکند که اعضای کانون دعوایشان بر سر پول است.
اسفنانی با تأکید بر اینکه صحبتهای نیروی انتظامی در بحث سند خودرو از لحاظ حقوقی قابل دفاع نیست،گفت: وقتی نیروی انتظامی به برگ سبز استناد میکند زمانی که میخواهد آن را به دیگری منتقل کند بر اساس چه معیاری و عقدی این کار را انجام میدهد؟ تا زمانی که نوع عقد مشخص نشود نه از لحاظ قانونی و نه از لحاظ شرعی ملکیت مشخص نمیشود اما زمانی که سند در دفترخانه ثبت شود صراحتاً قید میشود که مالک خودرو، خودروی خود را به موجب عقد بیع به دیگری منتقل کرده است.
وی تأکید کرد: این در حالی است که اگر فقط بخواهیم به برگ سبز صادره از سوی ناجا استناد کنیم زمانی که در مالکیت اختلاف ایجاد شود مشکلات دو چندان میشود.
سخنگوی سابق کمیسیون قضایی مجلس با بیان اینکه این اختلاف کاملاً قابل رفع است، گفت: به عقیده من ضرورتی به ورود مجلس به این موضوع نیست چون مجلس زمانی باید ورود پیدا کند که ما نقض قانون داشته باشیم.
وی با بیان اینکه باید موضوع تفکیک شود، گفت: برگ سبز ناجا میتواند مستند باشد و مراجع قانونی هم میتوانند برای مالکیت خودرو به این برگ سبز استناد کنند که در اینجا هیچ اختلافی نباید وجود داشته باشد.
اسفنانی تصریح کرد: اما این برگ سبز تا زمانی قابل استناد است که نقل و انتقالی صورت نگیرد در واقع زمانی که حرف از نقل و انتقال میشود دیگر نمیتوان تنها به برگ سبز صادره از سوی ناجا استناد کرد چرا که در قانون ما نقل مالکیت به موجب قانون باید بر اساس ارث یا عقود دیگر باشد که این موضوع در برگ سبز لحاظ نمیشود، به همین جهت هم باید سند در دفاتر اسناد رسمی به ثبت برسد.
سخنگوی سابق کمیسیون قضایی مجلس با بیان اینکه گاهی چنین برداشت میشود که دعوا بر سر پول و درآمد است، گفت: مبلغی که برای نقل و انتقال خودرو از سوی دفاتر اسناد رسمی اخذ میشود گاهی این ابهام و تصور را ایجاد میکند که اعضای کانون دعوایشان بر سر پول است.
اسفنانی با تأکید بر اینکه صحبتهای نیروی انتظامی در بحث سند خودرو از لحاظ حقوقی قابل دفاع نیست،گفت: وقتی نیروی انتظامی به برگ سبز استناد میکند زمانی که میخواهد آن را به دیگری منتقل کند بر اساس چه معیاری و عقدی این کار را انجام میدهد؟ تا زمانی که نوع عقد مشخص نشود نه از لحاظ قانونی و نه از لحاظ شرعی ملکیت مشخص نمیشود اما زمانی که سند در دفترخانه ثبت شود صراحتاً قید میشود که مالک خودرو، خودروی خود را به موجب عقد بیع به دیگری منتقل کرده است.
وی تأکید کرد: این در حالی است که اگر فقط بخواهیم به برگ سبز صادره از سوی ناجا استناد کنیم زمانی که در مالکیت اختلاف ایجاد شود مشکلات دو چندان میشود.
سخنگوی سابق کمیسیون قضایی مجلس با بیان اینکه این اختلاف کاملاً قابل رفع است، گفت: به عقیده من ضرورتی به ورود مجلس به این موضوع نیست چون مجلس زمانی باید ورود پیدا کند که ما نقض قانون داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
یک مسئله ای برای من جای سؤال داره ، پلیس راهور ذیل برگه تأییدیه نقل و انتقال نوشته : جهت ثبت نقل و انتقال خودرو ، ارائه این تأییدیه به دفترخانه اسناد رسمی الزامی است ! خود پلیس راهور هم میگه برای نقل و انتقال خودرو به دفترخانه مراجعه نکنید ! حالا پیدا کنید پرتقال فروش را ! بالاخره چکار کنیم برویم نرویم ، مکتوب برویم در حرف نرویم ! ، نمایندگان مجلس نباید تکلیف را روشن کنند و تفسیر کنند قانون رو ؟
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!