کد خبر:
۳۶۳۳۴ ۱۲:۱۴
۱۳۹۵/۰۶/۲۹
اولین تصاویر از خودرو جدید مینی کانتری من +تصاویر
پدال نیوز: در حالی که تمامی محصولات کمپانی مینی از نظر اندازه در حال بزرگتر شدن هستند، آخرین تصاویر جاسوسی ما از مدل آینده مینی کانتریمن در حال تست در آلمان نشان میدهد که بزرگترین خودروی این برند هم از این روند پیروی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- آرش نهندیان فرد: در حالی که تمامی محصولات کمپانی مینی از
نظر اندازه در حال بزرگتر شدن هستند، آخرین تصاویر جاسوسی ما از مدل آینده
مینی کانتریمن در حال تست در آلمان نشان میدهد که بزرگترین خودروی این
برند هم از این روند پیروی میکند.

این نمونه اولیه برخی از پوششها و کاورهای خود را در مقایسه با آخرین مدلی که در زمستان شکار عکاسها شده بود از دست داده است. بر خلاف آخرین نمونه تستی که دیده بودیم، این خودرو از یک جلوپنجره شش ضلعی بهره میبرد که از طراحی مدل فعلی آن با ترکیبی سنتیتر الهام گرفته است. این نمونه اولیه همچنین رینگهای اسپرت چند پره مدل قبلی را از دست داده و رینگهایی زشت و پلاستیک مانند دارد.

بخشهای کناری و عقب خودرو به شدت پوشانده شدهاند و طراحی آن بخشها را از چشمان ما پنهان نمودهاند. ولی چراغهای عقب نمادین مینی هنوز هم کاملاً مشخص است. از دیگر تغییرات در این مدل وجود یک سراگزوز میباشد که در نمونه قبلی دو عدد وجود داشت.

همان گونه که انتظار میرفت، نسل آینده کانتریمن از نظر طول و عرض بزرگتر شده است. در نتیجه این افزایش سایز، خودرو از پلت فرم UKL۲ بامو استفاده خواهد کرد. ما همچنین انتظار داریم که کانتریمن همان موتورهای توربو سه و چهار سیلندر را که در سایر خودروهای این پلت فرم وجود دارند را داشته باشد. دو خودرویی که در حال حاضر از این پلت فرم استفاده میکنند مینی کلاب من و بامو X۱ هستند. این نمونه اولیه، با رینگهای زشت و یک سراگزوز ما را به این فکر انداخت که مینی در حال آزمایش یکی از مدلهای با مصرف سوخت بسیار کم خود است.

پس از معرفی رسمی کانتریمن، که به احتمال زیاد در نمایشگاه ماه آینده خودرو پاریس اتفاق خواهد افتاد، یک مدل قدرتمند جان کوپر و همچنین یک نسخه پلاگین هیبریدی از آن نیز در ماههای بعد رونمایی خواهند شد.

این نمونه اولیه برخی از پوششها و کاورهای خود را در مقایسه با آخرین مدلی که در زمستان شکار عکاسها شده بود از دست داده است. بر خلاف آخرین نمونه تستی که دیده بودیم، این خودرو از یک جلوپنجره شش ضلعی بهره میبرد که از طراحی مدل فعلی آن با ترکیبی سنتیتر الهام گرفته است. این نمونه اولیه همچنین رینگهای اسپرت چند پره مدل قبلی را از دست داده و رینگهایی زشت و پلاستیک مانند دارد.

بخشهای کناری و عقب خودرو به شدت پوشانده شدهاند و طراحی آن بخشها را از چشمان ما پنهان نمودهاند. ولی چراغهای عقب نمادین مینی هنوز هم کاملاً مشخص است. از دیگر تغییرات در این مدل وجود یک سراگزوز میباشد که در نمونه قبلی دو عدد وجود داشت.

همان گونه که انتظار میرفت، نسل آینده کانتریمن از نظر طول و عرض بزرگتر شده است. در نتیجه این افزایش سایز، خودرو از پلت فرم UKL۲ بامو استفاده خواهد کرد. ما همچنین انتظار داریم که کانتریمن همان موتورهای توربو سه و چهار سیلندر را که در سایر خودروهای این پلت فرم وجود دارند را داشته باشد. دو خودرویی که در حال حاضر از این پلت فرم استفاده میکنند مینی کلاب من و بامو X۱ هستند. این نمونه اولیه، با رینگهای زشت و یک سراگزوز ما را به این فکر انداخت که مینی در حال آزمایش یکی از مدلهای با مصرف سوخت بسیار کم خود است.

پس از معرفی رسمی کانتریمن، که به احتمال زیاد در نمایشگاه ماه آینده خودرو پاریس اتفاق خواهد افتاد، یک مدل قدرتمند جان کوپر و همچنین یک نسخه پلاگین هیبریدی از آن نیز در ماههای بعد رونمایی خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش