کد خبر:
۳۶۳۳۳ ۱۲:۱۱
۱۳۹۵/۰۶/۲۹
فیس لیفت جزئی آئودی Q3 برای سال 2017 +تصاویر
پدال نیوز: از تصاویر جاسوسی که چند ماه گذشته انتشار یافت معلوم شد که آئودی در حال حاضر سخت در حال کار جهت توسعه و آماده کردن نسل دوم مدل Q3 است اما تا زمان معرفی نسل جدید، آئودی باید همچنان میزان فروش و توانایی رقابت نسل فعلی Q3 را حفظ کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- امیر دهقان: از تصاویر جاسوسی که چند ماه گذشته انتشار یافت
معلوم شد که آئودی در حال حاضر سخت در حال کار جهت توسعه و آماده کردن نسل
دوم مدل Q3 است اما تا زمان معرفی نسل جدید، آئودی باید همچنان میزان فروش و
توانایی رقابت نسل فعلی Q3 را حفظ کند به همین دلیل سازندهٔ آلمانی
کوچکترین کراساوور سابق خود را مورد فیسلیفتی جزئی قرار داده است. Q3 تا
پیش از معرفی Q2 کوچکترین کراساوور آئودی محسوب میشد.

در تلاش برای زیباتر کردن Q3، طراحان آئودی طراحی آنرا کمی تهاجمیتر کردهاند درحالیکه در تریم اسپرت، ورودیهای هوای آن کمی بزرگتر شدهاند. علاوه بر این، قاب دور جلوپنجره از کرومی به رنگ خاکستری درآمده است درحالیکه تیغهٔ قسمت زیرین جلوپنجره جهت هماهنگی بیشتر به رنگ بدنه درآمده است. در مدلهای جدید رنگ قهوهای تاندرا حذف شده است اما در عوض آئودی یک رنگ جدید بنام سبز Camouflage را به لیست رنگهای Q3 اضافه کرده است.


در تلاش برای زیباتر کردن Q3، طراحان آئودی طراحی آنرا کمی تهاجمیتر کردهاند درحالیکه در تریم اسپرت، ورودیهای هوای آن کمی بزرگتر شدهاند. علاوه بر این، قاب دور جلوپنجره از کرومی به رنگ خاکستری درآمده است درحالیکه تیغهٔ قسمت زیرین جلوپنجره جهت هماهنگی بیشتر به رنگ بدنه درآمده است. در مدلهای جدید رنگ قهوهای تاندرا حذف شده است اما در عوض آئودی یک رنگ جدید بنام سبز Camouflage را به لیست رنگهای Q3 اضافه کرده است.

برای
ارائهٔ ظاهری حتی پویاتر، پکیج ظاهری S Line هم برای Q3 جدید ارائه شده
است. این پکیج شامل یک زیر سپری جلوی جدید، رنگ مشکی براق برای جلوپنجره و
ورودیهای هوای سپر متفاوت میشود. همچنین همزمان با رونمایی از Q3 جدید،
آئودی یک نسخهٔ خاص از آنرا هم با نام S Line Competition معرفی کرده است.
این نسخه مجهز به یک تریم بیرونی مشکیرنگ برای زههای پایینی درها،
آینههای جانبی، ریلهای روی سقف، قاب دور شیشههای جانبی، اسپویلر عقب و
دیفیوزر شده است. همچنین برای این نسخه رینگهای براق مشکیرنگ 19 اینچی هم
ارائه شده است.

در داخل کابین Q3 S Line Competition، بهصورت استاندارد صندلیهای اسپرت چرمی با آرم برجستهٔ S Line در مرکز آنها ارائه شده است. کسانی که مایل به پرداخت بیشتر باشند میتوانند آپشن اختیاری چرم آلکانترا و ناپا را سفارش دهند. همچنین در کابین خودرو فرمان اسپرت با قسمت پایینی صاف و پوشیده از چرم نیز بکار رفته است. علاوه بر تجهیزات ظاهری و داخلی، Q3 S Line Competition برخی ارتقائات سختافزاری را هم دریافت کرده است. ازجمله تعلیق اسپرت S Line و سیستم انتخاب حالات رانندگی مختلف آئودی که هر دو بهصورت استاندارد ارائه میگردند.

خبر خوب در رابطه با این نسخهٔ خاص اینکه برای داشتن آن نیازی نیست Q3 را بالاترین موتور خریداری کنید چراکه آئودی اعلام کرده است این مدل برای تمامی موتورهای Q3 ارائه خواهد شد. فروش این خودرو در اروپا برای پاییز امسال برنامهریزی شده است و قیمتهای آن نیز با توجه به نوع موتور متغیر خواهد بود که از 30,100 یورو آغاز میگردد. همچنین مدل تازه اضافهشدهٔ S Line Competition نیز حداقل قیمتی برابر با 33,050 یورو خواهد داشت. بهاحتمالزیاد خانوادهٔ بروز شدهٔ آئودی Q3 ماه آینده در نمایشگاه پاریس به نمایش درخواهند آمد.


در داخل کابین Q3 S Line Competition، بهصورت استاندارد صندلیهای اسپرت چرمی با آرم برجستهٔ S Line در مرکز آنها ارائه شده است. کسانی که مایل به پرداخت بیشتر باشند میتوانند آپشن اختیاری چرم آلکانترا و ناپا را سفارش دهند. همچنین در کابین خودرو فرمان اسپرت با قسمت پایینی صاف و پوشیده از چرم نیز بکار رفته است. علاوه بر تجهیزات ظاهری و داخلی، Q3 S Line Competition برخی ارتقائات سختافزاری را هم دریافت کرده است. ازجمله تعلیق اسپرت S Line و سیستم انتخاب حالات رانندگی مختلف آئودی که هر دو بهصورت استاندارد ارائه میگردند.

خبر خوب در رابطه با این نسخهٔ خاص اینکه برای داشتن آن نیازی نیست Q3 را بالاترین موتور خریداری کنید چراکه آئودی اعلام کرده است این مدل برای تمامی موتورهای Q3 ارائه خواهد شد. فروش این خودرو در اروپا برای پاییز امسال برنامهریزی شده است و قیمتهای آن نیز با توجه به نوع موتور متغیر خواهد بود که از 30,100 یورو آغاز میگردد. همچنین مدل تازه اضافهشدهٔ S Line Competition نیز حداقل قیمتی برابر با 33,050 یورو خواهد داشت. بهاحتمالزیاد خانوادهٔ بروز شدهٔ آئودی Q3 ماه آینده در نمایشگاه پاریس به نمایش درخواهند آمد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو