کد خبر:
۳۶۳۳۳ ۱۲:۱۱
۱۳۹۵/۰۶/۲۹
فیس لیفت جزئی آئودی Q3 برای سال 2017 +تصاویر
پدال نیوز: از تصاویر جاسوسی که چند ماه گذشته انتشار یافت معلوم شد که آئودی در حال حاضر سخت در حال کار جهت توسعه و آماده کردن نسل دوم مدل Q3 است اما تا زمان معرفی نسل جدید، آئودی باید همچنان میزان فروش و توانایی رقابت نسل فعلی Q3 را حفظ کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- امیر دهقان: از تصاویر جاسوسی که چند ماه گذشته انتشار یافت
معلوم شد که آئودی در حال حاضر سخت در حال کار جهت توسعه و آماده کردن نسل
دوم مدل Q3 است اما تا زمان معرفی نسل جدید، آئودی باید همچنان میزان فروش و
توانایی رقابت نسل فعلی Q3 را حفظ کند به همین دلیل سازندهٔ آلمانی
کوچکترین کراساوور سابق خود را مورد فیسلیفتی جزئی قرار داده است. Q3 تا
پیش از معرفی Q2 کوچکترین کراساوور آئودی محسوب میشد.

در تلاش برای زیباتر کردن Q3، طراحان آئودی طراحی آنرا کمی تهاجمیتر کردهاند درحالیکه در تریم اسپرت، ورودیهای هوای آن کمی بزرگتر شدهاند. علاوه بر این، قاب دور جلوپنجره از کرومی به رنگ خاکستری درآمده است درحالیکه تیغهٔ قسمت زیرین جلوپنجره جهت هماهنگی بیشتر به رنگ بدنه درآمده است. در مدلهای جدید رنگ قهوهای تاندرا حذف شده است اما در عوض آئودی یک رنگ جدید بنام سبز Camouflage را به لیست رنگهای Q3 اضافه کرده است.


در تلاش برای زیباتر کردن Q3، طراحان آئودی طراحی آنرا کمی تهاجمیتر کردهاند درحالیکه در تریم اسپرت، ورودیهای هوای آن کمی بزرگتر شدهاند. علاوه بر این، قاب دور جلوپنجره از کرومی به رنگ خاکستری درآمده است درحالیکه تیغهٔ قسمت زیرین جلوپنجره جهت هماهنگی بیشتر به رنگ بدنه درآمده است. در مدلهای جدید رنگ قهوهای تاندرا حذف شده است اما در عوض آئودی یک رنگ جدید بنام سبز Camouflage را به لیست رنگهای Q3 اضافه کرده است.


برای
ارائهٔ ظاهری حتی پویاتر، پکیج ظاهری S Line هم برای Q3 جدید ارائه شده
است. این پکیج شامل یک زیر سپری جلوی جدید، رنگ مشکی براق برای جلوپنجره و
ورودیهای هوای سپر متفاوت میشود. همچنین همزمان با رونمایی از Q3 جدید،
آئودی یک نسخهٔ خاص از آنرا هم با نام S Line Competition معرفی کرده است.
این نسخه مجهز به یک تریم بیرونی مشکیرنگ برای زههای پایینی درها،
آینههای جانبی، ریلهای روی سقف، قاب دور شیشههای جانبی، اسپویلر عقب و
دیفیوزر شده است. همچنین برای این نسخه رینگهای براق مشکیرنگ 19 اینچی هم
ارائه شده است.

در داخل کابین Q3 S Line Competition، بهصورت استاندارد صندلیهای اسپرت چرمی با آرم برجستهٔ S Line در مرکز آنها ارائه شده است. کسانی که مایل به پرداخت بیشتر باشند میتوانند آپشن اختیاری چرم آلکانترا و ناپا را سفارش دهند. همچنین در کابین خودرو فرمان اسپرت با قسمت پایینی صاف و پوشیده از چرم نیز بکار رفته است. علاوه بر تجهیزات ظاهری و داخلی، Q3 S Line Competition برخی ارتقائات سختافزاری را هم دریافت کرده است. ازجمله تعلیق اسپرت S Line و سیستم انتخاب حالات رانندگی مختلف آئودی که هر دو بهصورت استاندارد ارائه میگردند.

خبر خوب در رابطه با این نسخهٔ خاص اینکه برای داشتن آن نیازی نیست Q3 را بالاترین موتور خریداری کنید چراکه آئودی اعلام کرده است این مدل برای تمامی موتورهای Q3 ارائه خواهد شد. فروش این خودرو در اروپا برای پاییز امسال برنامهریزی شده است و قیمتهای آن نیز با توجه به نوع موتور متغیر خواهد بود که از 30,100 یورو آغاز میگردد. همچنین مدل تازه اضافهشدهٔ S Line Competition نیز حداقل قیمتی برابر با 33,050 یورو خواهد داشت. بهاحتمالزیاد خانوادهٔ بروز شدهٔ آئودی Q3 ماه آینده در نمایشگاه پاریس به نمایش درخواهند آمد.


در داخل کابین Q3 S Line Competition، بهصورت استاندارد صندلیهای اسپرت چرمی با آرم برجستهٔ S Line در مرکز آنها ارائه شده است. کسانی که مایل به پرداخت بیشتر باشند میتوانند آپشن اختیاری چرم آلکانترا و ناپا را سفارش دهند. همچنین در کابین خودرو فرمان اسپرت با قسمت پایینی صاف و پوشیده از چرم نیز بکار رفته است. علاوه بر تجهیزات ظاهری و داخلی، Q3 S Line Competition برخی ارتقائات سختافزاری را هم دریافت کرده است. ازجمله تعلیق اسپرت S Line و سیستم انتخاب حالات رانندگی مختلف آئودی که هر دو بهصورت استاندارد ارائه میگردند.

خبر خوب در رابطه با این نسخهٔ خاص اینکه برای داشتن آن نیازی نیست Q3 را بالاترین موتور خریداری کنید چراکه آئودی اعلام کرده است این مدل برای تمامی موتورهای Q3 ارائه خواهد شد. فروش این خودرو در اروپا برای پاییز امسال برنامهریزی شده است و قیمتهای آن نیز با توجه به نوع موتور متغیر خواهد بود که از 30,100 یورو آغاز میگردد. همچنین مدل تازه اضافهشدهٔ S Line Competition نیز حداقل قیمتی برابر با 33,050 یورو خواهد داشت. بهاحتمالزیاد خانوادهٔ بروز شدهٔ آئودی Q3 ماه آینده در نمایشگاه پاریس به نمایش درخواهند آمد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش