کد خبر:
۳۶۱۴۵ ۱۱:۱۴
۱۳۹۵/۰۶/۲۷
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس تاکید کرد،
موضوع تصادفات جادهای باید در دستور کار قرار گیرد
عصر خودروپدال نیوزو صنایع میتواند نسبت به بررسی مشکلات و عوامل حوادث جادهای ورود کرده و رسیدگی کند گفت: نبودن «زیرساختهای جادهای، استاندارد بودن خودروها و فرهنگ مناسب» از عواملی هستند که در تصادفات جادهای موثر هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسن لطفی با اشاره به آمار بالای تصادفات جادهای اظهار کرد: اگر خواسته باشیم تصادف جادهای را به طور کارشناسی تحلیل کنیم از چند منظر قابل بررسی است؛ نخست این که زیر ساختهای عمرانی باید توسط اداره راه اصلاح شود، زیرا نقاط حادثه خیز در کشور کم نیستند بنابراین ایمنی جادههای کشور باید در دستور کار قرار گیرد.
وی افزود: باید بررسی شود خودروهایی که مردم در مسافرتها به ویژه در جادههای برون شهری از آنها استفاده می کنند چند درصد از استانداردهای لازم برخودار هستند، در نتیجه نسبت به این مساله هم باید ناوگان حمل و نقل کشور پاسخگو باشد.
نماینده مردم رزن در مجلس در ادامه با تاکید بر این که فرهنگ رانندگی در کشور باید نهادینه شود، گفت: متاسفانه سه عامل عدم وجود زیرساختهای عمرانی جادههای کشور، عدم استاندارد بودن خودروها و نبود فرهنگ مناسب دست به دست هم دادهاند تا شاهد وقوع چنین تصادفاتی باشیم که روز به روز هم آمار آن افزایش مییابد.
لطفی درباره اینکه مجلس چگونه میتواند به این موضوع ورود کرده و بررسی کند، اظهار کرد: در مورد فرهنگ سازی قطعا کمیسیونهای اجتماعی، آموزش و یا فرهنگی مجلس شورای اسلامی میتوانند نسبت به آن ورود کنند، در مورد استاندارد بودن نیز کمیسیون صنایع و معادن مجلس باید با مسئولان مربوطه نشست داشته و نسبت به حل مساله اقدام کند.
وی با اشاره به این که سه عامل ذکر شده در صورت رعایت کردن و توجه به آنها در کاهش تصادفات جادهای تاثیر گذار است، بیان کرد: وزرای راه، صنایع و فرهنگ که دست اندر کار این قضیه هستند باید نسبت به این مساله اهتمام داشته و پی گیریهای لازم را انجام دهند، ضمن این که مجلس هم میتواند از طریق کمیسیون اجتماعی به عنوان کمیسیون اصلی به این موضوع ورود کرده و آن را در دستور رسیدگی قرار دهد.
وی افزود: باید بررسی شود خودروهایی که مردم در مسافرتها به ویژه در جادههای برون شهری از آنها استفاده می کنند چند درصد از استانداردهای لازم برخودار هستند، در نتیجه نسبت به این مساله هم باید ناوگان حمل و نقل کشور پاسخگو باشد.
نماینده مردم رزن در مجلس در ادامه با تاکید بر این که فرهنگ رانندگی در کشور باید نهادینه شود، گفت: متاسفانه سه عامل عدم وجود زیرساختهای عمرانی جادههای کشور، عدم استاندارد بودن خودروها و نبود فرهنگ مناسب دست به دست هم دادهاند تا شاهد وقوع چنین تصادفاتی باشیم که روز به روز هم آمار آن افزایش مییابد.
لطفی درباره اینکه مجلس چگونه میتواند به این موضوع ورود کرده و بررسی کند، اظهار کرد: در مورد فرهنگ سازی قطعا کمیسیونهای اجتماعی، آموزش و یا فرهنگی مجلس شورای اسلامی میتوانند نسبت به آن ورود کنند، در مورد استاندارد بودن نیز کمیسیون صنایع و معادن مجلس باید با مسئولان مربوطه نشست داشته و نسبت به حل مساله اقدام کند.
وی با اشاره به این که سه عامل ذکر شده در صورت رعایت کردن و توجه به آنها در کاهش تصادفات جادهای تاثیر گذار است، بیان کرد: وزرای راه، صنایع و فرهنگ که دست اندر کار این قضیه هستند باید نسبت به این مساله اهتمام داشته و پی گیریهای لازم را انجام دهند، ضمن این که مجلس هم میتواند از طریق کمیسیون اجتماعی به عنوان کمیسیون اصلی به این موضوع ورود کرده و آن را در دستور رسیدگی قرار دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان