افزایش روغن های تقلبی و دست دوم در بازار
پدال نیوز: رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن از افزایش روغن های غیر استاندارد و دست دوم در بازار خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داود سعادتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : متاسفانه آمار روغن های غیر استاندارد و دست دوم در بازار رو به افزایش است در همین راستا در حال پی گیری هستیم تا نسبت به ورود این روغن ها به بازار جلوگیری شود.
وی تصریح کرد : بر همین اساس از ابتدای مهرماه چنانچه فروشنده ای اقدام به عرضه لاستیک و یا روغن غیر استاندارد نمایند ضمن توقیف و پرداخت جریمه ، از ادامه فعالیت آن واحد صنفی جلوگیری خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه بازار لاستیک همچنان با رکود و کاهش تقاضا روبرو است، افزود : با کاهش تایرهای قاچاق ، شرایط برای تولیدکنندگان داخلی بهتر شده است.
وی اظهار داشت : خوشبختانه بازار تولیدات داخلی با محدودیت در واردات و لزوم رعایت برخی الزامات قانونی در واردات ، تا حدودی شرایط بهتری یافته است.
وی تاکید کرد : بر این اساس از ابتدای شهریور ماه افرادی که اقدام به ثبت سفارش و یا تولید می نمایند ملزم به حک حروف لاتین SWI بر روی تایرها شدند پس از این می توانند با ارائه برگ گارانتی ، لاستیک ها را وارد نمایند.
وی گفت : در حال حاضر ورود لاستیک به صورت قاچاق در کشور کاهش یافته از این رو اغلب لاستیک ها دارای برگه سبز و فاکتور است و چنانچه تایری به صورت قاچاق وارد شود با واردکنندگان آنها برخورد لازم صورت خواهد گرفت.
به گفته وی هم اکنون اغلب تایرهای خارجی موجود در کشور با مجوز واردات و از مسیرهای قانونی وارد شده است.
وی افزود : عمده تایرهای قاچاق از مناطق آزاد و یا به صورت پیله وری وارد می شوند که البته تعداد آنها بسیار محدود است.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن وی تصریح کرد : پیش بینی می شود با بهبود اوضاع اقتصادی ، بازار فروش لاستیک و روغن با رونق همراه شود.
سعادتی همچنین در خصوص تغییر قیمت لاستیک در بازار گفت : قیمت لاستیک های داخلی تغییری نداشته است اما طی هفته های اخیر قیمت لاستیک های خارجی 10 تا 12 درصدی افزایش داشته است.
وی گفت : کمبود لاستیک های مورد نیاز در بازار و عدم تولید برخی از انواع تایرها و همچنین سخت گیری های صورت گرفته در خصوص واردات در افزایش قیمت تایرهای وارداتی تاثیر گذاشته است.
وی تصریح کرد : بر همین اساس از ابتدای مهرماه چنانچه فروشنده ای اقدام به عرضه لاستیک و یا روغن غیر استاندارد نمایند ضمن توقیف و پرداخت جریمه ، از ادامه فعالیت آن واحد صنفی جلوگیری خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه بازار لاستیک همچنان با رکود و کاهش تقاضا روبرو است، افزود : با کاهش تایرهای قاچاق ، شرایط برای تولیدکنندگان داخلی بهتر شده است.
وی اظهار داشت : خوشبختانه بازار تولیدات داخلی با محدودیت در واردات و لزوم رعایت برخی الزامات قانونی در واردات ، تا حدودی شرایط بهتری یافته است.
وی تاکید کرد : بر این اساس از ابتدای شهریور ماه افرادی که اقدام به ثبت سفارش و یا تولید می نمایند ملزم به حک حروف لاتین SWI بر روی تایرها شدند پس از این می توانند با ارائه برگ گارانتی ، لاستیک ها را وارد نمایند.
وی گفت : در حال حاضر ورود لاستیک به صورت قاچاق در کشور کاهش یافته از این رو اغلب لاستیک ها دارای برگه سبز و فاکتور است و چنانچه تایری به صورت قاچاق وارد شود با واردکنندگان آنها برخورد لازم صورت خواهد گرفت.
به گفته وی هم اکنون اغلب تایرهای خارجی موجود در کشور با مجوز واردات و از مسیرهای قانونی وارد شده است.
وی افزود : عمده تایرهای قاچاق از مناطق آزاد و یا به صورت پیله وری وارد می شوند که البته تعداد آنها بسیار محدود است.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن وی تصریح کرد : پیش بینی می شود با بهبود اوضاع اقتصادی ، بازار فروش لاستیک و روغن با رونق همراه شود.
سعادتی همچنین در خصوص تغییر قیمت لاستیک در بازار گفت : قیمت لاستیک های داخلی تغییری نداشته است اما طی هفته های اخیر قیمت لاستیک های خارجی 10 تا 12 درصدی افزایش داشته است.
وی گفت : کمبود لاستیک های مورد نیاز در بازار و عدم تولید برخی از انواع تایرها و همچنین سخت گیری های صورت گرفته در خصوص واردات در افزایش قیمت تایرهای وارداتی تاثیر گذاشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو