کد خبر:
۳۵۲۴۶ ۱۱:۴۶
۱۳۹۵/۰۶/۱۵
معاون وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد
پول نگهداری جادهها باید از جیب مردم تامین شود
پدال نیوز- رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، با بیان اینکه منابع پایدار نگهداری راهها باید از جیب مردم تأمین شود، گفت: اگر به ازای هر لیتر سوخت ۱۰۰ تومان عوارض از مردم بگیریم سالانه ۶ میلیارد تومان منابع پایدار نگهداری راهها خواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس،داود کشاورزیان امروز در مراسم رونمایی سامانه مدیریت روسازی راههای شریانی کشور اظهار داشت: بیش از یک دهه است که در وزارت راه به دنبال راهاندازی این سامانه بودیم که امروز به نتیجه رسید.
وی با تأکید بر اینکه منابع نگهداری راهها محدود است،اظهار داشت: 85 هزار کیلومتر راه شریانی و 120 هزار کیلومتر راه روستایی در کشور داریم که باید به بهترین وجه نگهداری شوند در حالی که منابع موجود در این حوزه بسیار محدود است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: سالانه 2 میلیارد دلار برای نگهداری راهها اعتبار لازم داریم در حالی که سال گذشته با در نظر گرفته همه منابع مالی و استانی 2 هزار میلیارد تومان به بهسازی راهها اختصاص یافت و همین میزان رقم هم بدهی بالا آوردیم.
کشاورزیان با تأکید بر اینکه باید به دنبال منابع پایدار برای نگهداری راهها باشیم تأکید کرد: همانگونه که وزیر راه و شهرسازی هم قبلاً اعلام کرد باید هزینه نگهداری راه توسط مردم و کاربر پرداخت شود زیرا مصرفکننده نهایی مردم هستند.
وی ادامه داد: در دنیا مردم عوارض سوخت، عوارض خودرو و عوارض جاده پرداخت میکنند و به نظر من در ایران هم باید در قالب عوارض سوخت اعتباری پایدار برای نگهداری راهها تأمین شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: اگر به ازای هر لیتر سوخت 100 تومان عوارض فرض کنیم سالانه 6 میلیارد تومان منابع پایدار برای نگهداری سوختها تأمین میشود و در نهایت مردم منفعت آن را خواهند دید.
کشاورزیان تأکید کرد: باید یک روز تسلیم این تصمیم عاقلانه شویم و پرداخت و تأمین منابع نگهداری راهها از محل عوارض انجام دهیم.
وی با تأکید بر اینکه منابع نگهداری راهها محدود است،اظهار داشت: 85 هزار کیلومتر راه شریانی و 120 هزار کیلومتر راه روستایی در کشور داریم که باید به بهترین وجه نگهداری شوند در حالی که منابع موجود در این حوزه بسیار محدود است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: سالانه 2 میلیارد دلار برای نگهداری راهها اعتبار لازم داریم در حالی که سال گذشته با در نظر گرفته همه منابع مالی و استانی 2 هزار میلیارد تومان به بهسازی راهها اختصاص یافت و همین میزان رقم هم بدهی بالا آوردیم.
کشاورزیان با تأکید بر اینکه باید به دنبال منابع پایدار برای نگهداری راهها باشیم تأکید کرد: همانگونه که وزیر راه و شهرسازی هم قبلاً اعلام کرد باید هزینه نگهداری راه توسط مردم و کاربر پرداخت شود زیرا مصرفکننده نهایی مردم هستند.
وی ادامه داد: در دنیا مردم عوارض سوخت، عوارض خودرو و عوارض جاده پرداخت میکنند و به نظر من در ایران هم باید در قالب عوارض سوخت اعتباری پایدار برای نگهداری راهها تأمین شود.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: اگر به ازای هر لیتر سوخت 100 تومان عوارض فرض کنیم سالانه 6 میلیارد تومان منابع پایدار برای نگهداری سوختها تأمین میشود و در نهایت مردم منفعت آن را خواهند دید.
کشاورزیان تأکید کرد: باید یک روز تسلیم این تصمیم عاقلانه شویم و پرداخت و تأمین منابع نگهداری راهها از محل عوارض انجام دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس