شروط تامین اجتماعی برای بخشودگی جرایم قطعه سازان
پدال نیوز: بهتازگی سازمان تامین اجتماعی بخشنامهای را صادر کرده که بر اساس آن، جرایم مودیانی که در سالهای تحریم یا رکود اقتصادی آسیب دیدهاند شامل بخشودگی جرایم هستند که این مهم فرصت بسیار مناسبی برای شرکتهایی است که علاوه بر بدهی،جرایم بسیار زیادی نیز به آنها تعلق گرفته است و این واحدهای صنعتی میتوانند تا بیست و هفتم شهریور امسال برای استفاده از این طرح به سازمان تامین اجتماعی مراجعه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، اجرای طرح بخشودگی جرایم تامین اجتماعی با هدف کمک به بهبود فضای کسب و کار و حمایت از تولید ملی در راستای اجرای سیاستهای اقتصاد مقاومتی در سازمان تامین اجتماعی است و همه واحدهای تولیدی و صنعتی که در امور تولید کالا و تجهیزات فعالیت میکنند، مشمول این طرح هستند. واحدهای صنعتی که مشمول این طرح میشوند اگر یک سال اصل بدهی خود را تقسیط کنند و به تعهدات خود پایبند باشند صد درصد جرایم آنها بخشیده میشود و اگر 18 ماهه اصل بدهی خود را تقسیط کنند 85 درصد، با تقسیط 24 ماه 75 درصد و اگر 36 ماه تقسیط کنند 50 درصد جرایم مشمول طرح بخشودگی میشوند. روش معافیت و بخشودگی به این شکل است واحدهای صنعتی که بتوانند در این طرح شرکت کنند در نامهای باید به سازمان صنعت، معدن و تجارت درخواست دهند که در واقع سازمان صنعت، معدن و تجارت تایید میکند که این واحد صنعتی قطعهساز در سالهای تحریم ظالمانه و رکود اقتصادی بهطور غیرارادی با چالش جدی مواجه بوده و جزو واحدهای آسیبپذیر محسوب میشود. به همین دلیل بدهی این واحد تولیدی به سازمان تامین اجتماعی معوقه پیدا کرده و جریمه به آن اضافه شده است. سازمان تامین اجتماعی براساس تاییدیه سازمان صنعت، معدن و تجارت اصل بدهی واحد مربوط را تقسیط کرده و جرایم آن را نیز معاف و خواهد بخشید. بر این اساس از همه واحدهای صنعتی بهویژه واحدهای قطعهساز تقاضا میشود تا 27 شهریور سال 1395 به سازمان تامین اجتماعی مراجعه و مدارک لازم را تهیه و از فرصت استثنایی ایجاد شده استفاده کنند. امید است با رونق فضای تولید و کسب و کار در 6 ماه دوم سال 1395 این اقساط بهموقع پرداخت شود و بار سنگین بدهی از دوش همکاران و همسنگران قطعهساز برداشته شود.
احمدرضا رعنایی - عضو شورای سیاستگذاری خودرو
احمدرضا رعنایی - عضو شورای سیاستگذاری خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش