کد خبر:
۳۵۲۴۳ ۱۱:۲۹
۱۳۹۵/۰۶/۱۵
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد
ارزش ۷۰ میلیارد دلاری راه های کشور
پدال نیوز- رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و ساختمان با بیان این که ارزش راه های کشور ۷۰ میلیارد دلار است، گفت: سالانه حداقل باید ۲.۱ میلیارد دلار برای نگهداری راه ها هزینه شود که تنها یک سوم این مبلغ تخصیص می یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمد شکرچی زاده رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در آیین رونمایی از سامانه مدیریت روسازی راه های شریانی کشور (PMS) اظهار کرد: ارزش راه های کشور 70 میلیارد دلار تخمین داده شده که برای نگهداری سالانه این راه ها باید حداقل 2.1 میلیارد دلار باشد که یک سوم این مبلغ در کشور برای نگهداری راه های تخصیص می یابد.
وی با بیان این که هزینه مطلوب نگهداری راه ها سالانه 4.2 میلیارد دلار است، افزود: مدیریت راه مفهوم تازه ای نیست و راهکارهایی برای افزایش بهره وری در مجموعه است.
وی با بیان این که بانک بزرگ داده ها از جاده های کشور می تواند به برنامه ریزی و بودجه ریزی کمک کند، تصریح کرد: یکی از ارکان اصلی این سامانه ها تحقیق است و باید یک رابطه تنگاتنگی بین محل استقرار این سامانه ها و مراکز تحقیقاتی برقرار باشد.
وی حفظ سرمایه راه ها، کاهش تصادفات، حفظ سرویس مناسب و... را از جمله مزیت های PMS اعلام کرد و افزود: اگر برای زمان بهینه تعمیر و نگهداری راه ها دیر وارد عمل شویم باید هزینه های بیشتری را باید برای این کار هزینه کنیم که سامانه مدیریت روسازی راه های شریانی کشور به تعیین زمان دقیق و منطقه نیازمند تعمیر و نگهداری کمک می کند.
رئیس مرکز تحقیقات راه مسکن و ساختمان افزایش عمر روسازی در زمان مناسب را خروجی این سامانه دانست و گفت: می توانیم این سامانه را گسترده تر کرده از آن در فرودگاه های کشور استفاده کنیم. در سال اول استفاده از این سامانه 10 درصد و در 4 سال 25 درصد در هزینه نگهداری و تعمیر راه های کشور صرفه جویی حاصل می شود.
شکرچی زاده کل هزینه اجرایی شده سامانه مدیریت روسازی راه های شریانی کشور را 4 میلیارد تومان اعلام کرد.
وی با بیان این که هزینه مطلوب نگهداری راه ها سالانه 4.2 میلیارد دلار است، افزود: مدیریت راه مفهوم تازه ای نیست و راهکارهایی برای افزایش بهره وری در مجموعه است.
وی با بیان این که بانک بزرگ داده ها از جاده های کشور می تواند به برنامه ریزی و بودجه ریزی کمک کند، تصریح کرد: یکی از ارکان اصلی این سامانه ها تحقیق است و باید یک رابطه تنگاتنگی بین محل استقرار این سامانه ها و مراکز تحقیقاتی برقرار باشد.
وی حفظ سرمایه راه ها، کاهش تصادفات، حفظ سرویس مناسب و... را از جمله مزیت های PMS اعلام کرد و افزود: اگر برای زمان بهینه تعمیر و نگهداری راه ها دیر وارد عمل شویم باید هزینه های بیشتری را باید برای این کار هزینه کنیم که سامانه مدیریت روسازی راه های شریانی کشور به تعیین زمان دقیق و منطقه نیازمند تعمیر و نگهداری کمک می کند.
رئیس مرکز تحقیقات راه مسکن و ساختمان افزایش عمر روسازی در زمان مناسب را خروجی این سامانه دانست و گفت: می توانیم این سامانه را گسترده تر کرده از آن در فرودگاه های کشور استفاده کنیم. در سال اول استفاده از این سامانه 10 درصد و در 4 سال 25 درصد در هزینه نگهداری و تعمیر راه های کشور صرفه جویی حاصل می شود.
شکرچی زاده کل هزینه اجرایی شده سامانه مدیریت روسازی راه های شریانی کشور را 4 میلیارد تومان اعلام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو