کد خبر:
۳۴۸۷۵ ۱۱:۰۶
۱۳۹۵/۰۶/۱۰
نسل جدید پروتون پرسونا معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی مالزیایی پروتون برای ما ایرانیان کاملاً آشناست چراکه چند سال پیش محصولات این شرکت توسط زاگرسخودرو در ایران مونتاژ شده و به بازار عرضه میشدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: شرکت خودروسازی مالزیایی پروتون برای ما ایرانیان
کاملاً آشناست چراکه چند سال پیش محصولات این شرکت توسط زاگرسخودرو در
ایران مونتاژ شده و به بازار عرضه میشدند. یکی از محبوبترین و شاخصترین
محصولات پروتون، هاچبک اسپرت Gen-2 بود که در ایران هم عرضه شد و
طرفداران خاص خود را پیدا کرد.
نسل اول پروتون پرسونا
حال پس از گذشت نزدیک به یک دهه از معرفی نسل اول پرسونا، پروتون بهتازگی در تاریخ 23 آگوست 2016 (دوم شهریور) نسل دوم این خودرو را معرفی کرده است. نسل دوم پرسونا بر روی پلتفرم هاچبک کوچک Iriz ساختهشده و درواقع نسخهٔ سدان Iriz محسوب میشود. البته پروتون به جهت تمایز این دو خودرو از یکدیگر کارهای زیادی انجام داده است. همچنین نسل دوم پرسونا کوچکتر از نسل اول شده و هماکنون خودرویی در کلاس B محسوب میشود. بااینوجود، این سدان کلاس B بهطور مستقیم جایگزینی برای پرسونای قدیمی 9 ساله بهحساب میآید.

در پرسونای جدید اولازهمه کوچکتر بودن آن نسبت به سلفش جلبتوجه میکند. با طول کلی 4.39 متر، عرض 1.72 متر و فاصلهٔ بین دو محور 2.55 متر (مشابه هاچبک Iriz)، نسل دوم پرسونا کوتاهتر و کمعرضتر از نسل اول شده است درحالیکه با ارتفاع 1.55 متر بلندتر از مدل قدیمی کلاس C خود است. بااینحال مهندسان پروتون ادعا میکنند که فضای داخلی نسل جدید پرسونا نسبت به قبل کمتر نشده است.
این
خودرو در سال 2004 معرفی شد. سپس در سال 2007 پروتون نسخهٔ سدان جنتو را
بانام پرسونا به بازار عرضه کرد. پرسونا که در حقیقت نسخهٔ سدان همان مدل
جنتو محسوب میشد، در کلاس C قرار داشت و در اصل بهعنوان جایگزین نسخهٔ
سدان مدل ویرا به بازار آمد. سال 2012 بااینکه سدان جدید Preve بهعنوان
جایگزین پرسونا معرفی شد اما بااینحال پروتون همچنان به تولید پرسونا
بهعنوان نسخهای ارزانقیمت از Preve ادامه داد.
نسل اول پروتون پرسونا
حال پس از گذشت نزدیک به یک دهه از معرفی نسل اول پرسونا، پروتون بهتازگی در تاریخ 23 آگوست 2016 (دوم شهریور) نسل دوم این خودرو را معرفی کرده است. نسل دوم پرسونا بر روی پلتفرم هاچبک کوچک Iriz ساختهشده و درواقع نسخهٔ سدان Iriz محسوب میشود. البته پروتون به جهت تمایز این دو خودرو از یکدیگر کارهای زیادی انجام داده است. همچنین نسل دوم پرسونا کوچکتر از نسل اول شده و هماکنون خودرویی در کلاس B محسوب میشود. بااینوجود، این سدان کلاس B بهطور مستقیم جایگزینی برای پرسونای قدیمی 9 ساله بهحساب میآید.

در پرسونای جدید اولازهمه کوچکتر بودن آن نسبت به سلفش جلبتوجه میکند. با طول کلی 4.39 متر، عرض 1.72 متر و فاصلهٔ بین دو محور 2.55 متر (مشابه هاچبک Iriz)، نسل دوم پرسونا کوتاهتر و کمعرضتر از نسل اول شده است درحالیکه با ارتفاع 1.55 متر بلندتر از مدل قدیمی کلاس C خود است. بااینحال مهندسان پروتون ادعا میکنند که فضای داخلی نسل جدید پرسونا نسبت به قبل کمتر نشده است.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو