کد خبر:
۳۴۶۹۲ ۱۰:۰۲
۱۳۹۵/۰۶/۰۸
پایان تولید بامو Z4 +تصاویر
پدال نیوز: پس از تولید بیش از 115 هزار دستگاه در کارخانهٔ رگنسبورگ آلمان، تولید بامو Z4 پایان یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- امیر دهقان: پس از تولید بیش از 115 هزار دستگاه در کارخانهٔ رگنسبورگ آلمان، تولید بامو Z4 پایان یافت.
نسل دوم رودستر بامو Z4 که تولیدش در سال 2009 آغازشده بود به پایان راه خود رسید. آخرین نمونهٔ ساختهشدهٔ Z4 مدل 35i SDrive با رنگ بسیار جذاب پرتقالی بود که از خط تولید کمپانی خارج شد. این آخرین ماشین تولیدی بامو مجهز به موتور 3 توربوی این شرکت است. موتوری که در میان دیگر محصولات بامو بر روی مدل بسیار محبوب و تولید محدود سری یک M هم نصب شد.

هرچند تقاضا برای رودسترهای هاردتاپ در سالهای اخیر کاهشیافته است اما هنوز هم بازنشستگی Z4 برای ما غمانگیز است؛ اما حداقل یقین داریم که بامو سخت در حال کار بر روی جایگزین Z4 است که با همکاری تویوتا ساخته خواهد شد. مدل جدید Z5 نام دارد که بجای سقف فلزی مجهز به سقف محبوبتر نرم شده است که موجب کاهش وزن خودرو و عدم نیاز به تعبیهٔ صندوق بار بزرگ خواهد شد.

یک مقام رسمی گزارش داده است که رودستر جدید Z5 انتظار میرود در نیمهٔ دوم سال 2017 معرفی گردد درحالیکه تولید آن برای سال 2018 و در کارخانهٔ «Magna Steyr» در گراس اتریش برنامهریزیشده است. این همان کارخانهای است که محصول جدید تویوتا (که روی پلتفرم مشترک با Z5 ساخته خواهد شد) نیز در آن به تولید خواهد رسید. انتظار میرود Z5 از موتورهای بامو استفاده کند بهاستثنای یک نسخهٔ هیبریدی که از سیستم هیبریدی توسعهیافته توسط تویوتا استفاده خواهد کرد. البته گفته میشود این مدل از موتور بامو به همراه تکنولوژی هیبریدی تویوتا استفاده میکند.


بعید است که نسخهٔ M رودستر جدید Z5 ساخته شود چراکه شایعاتی نشان میدهد بامو نمونهٔ M این خودرو را عرضه نخواهد کرد. همچنین گزارشی نشان میدهد که احتمالاً چندی پس از معرفی رودستر Z5، نسخهٔ کوپهٔ آن نیز ساخته خواهد شد اما هنوز خیلی زود است که بخواهیم در مورد جانشین بسیار مرموز Z4 چنین اظهارنظری کنیم.


نسل دوم رودستر بامو Z4 که تولیدش در سال 2009 آغازشده بود به پایان راه خود رسید. آخرین نمونهٔ ساختهشدهٔ Z4 مدل 35i SDrive با رنگ بسیار جذاب پرتقالی بود که از خط تولید کمپانی خارج شد. این آخرین ماشین تولیدی بامو مجهز به موتور 3 توربوی این شرکت است. موتوری که در میان دیگر محصولات بامو بر روی مدل بسیار محبوب و تولید محدود سری یک M هم نصب شد.

هرچند تقاضا برای رودسترهای هاردتاپ در سالهای اخیر کاهشیافته است اما هنوز هم بازنشستگی Z4 برای ما غمانگیز است؛ اما حداقل یقین داریم که بامو سخت در حال کار بر روی جایگزین Z4 است که با همکاری تویوتا ساخته خواهد شد. مدل جدید Z5 نام دارد که بجای سقف فلزی مجهز به سقف محبوبتر نرم شده است که موجب کاهش وزن خودرو و عدم نیاز به تعبیهٔ صندوق بار بزرگ خواهد شد.

یک مقام رسمی گزارش داده است که رودستر جدید Z5 انتظار میرود در نیمهٔ دوم سال 2017 معرفی گردد درحالیکه تولید آن برای سال 2018 و در کارخانهٔ «Magna Steyr» در گراس اتریش برنامهریزیشده است. این همان کارخانهای است که محصول جدید تویوتا (که روی پلتفرم مشترک با Z5 ساخته خواهد شد) نیز در آن به تولید خواهد رسید. انتظار میرود Z5 از موتورهای بامو استفاده کند بهاستثنای یک نسخهٔ هیبریدی که از سیستم هیبریدی توسعهیافته توسط تویوتا استفاده خواهد کرد. البته گفته میشود این مدل از موتور بامو به همراه تکنولوژی هیبریدی تویوتا استفاده میکند.


بعید است که نسخهٔ M رودستر جدید Z5 ساخته شود چراکه شایعاتی نشان میدهد بامو نمونهٔ M این خودرو را عرضه نخواهد کرد. همچنین گزارشی نشان میدهد که احتمالاً چندی پس از معرفی رودستر Z5، نسخهٔ کوپهٔ آن نیز ساخته خواهد شد اما هنوز خیلی زود است که بخواهیم در مورد جانشین بسیار مرموز Z4 چنین اظهارنظری کنیم.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها