کد خبر:
۳۴۶۰۶ ۱۱:۲۴
۱۳۹۵/۰۶/۰۷
ورود تاکسیهای پاک و چالاک به پایتخت
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص برنامههای مدیریت شهری برای توسعه کیفی تاکسیرانی پایتخت و نوسازی ناوگان تاکسیرانی و حرکت آن از ناوگانی آلاینده و خسته به سوی ناوگانی پاک و چالاک، با اعلام این که در تهران، ۷۸ هزار دستگاه تاکسی با ۷۸ هزار راننده تاکسی و ۲۰ هزار راننده کمکی فعالیت می کنند، گفت: در تمام دنیا، تاکسی به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی محسوب نمی شود ولی در کشور ما تاکسی را به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی می شناسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر مازیار حسینی با بیان این که کارکرد و مأموریت تاکسی در تهران باید عوض شود و در ایستگاههای مشخص، تاکسی داشته باشیم و تا حد امکان از تعداد و تردد تاکسیهای گردشی بکاهیم، افزود: به این منظور برنامه منظمی برای تاکسیها تعریف شده و در دستور کار قرار دارد که بر اساس آن، دنبال این هستیم که شرکتهای بزرگی داشته باشیم که هر کدام به تنهایی حدود 20 هزار دستگاه تاکسی را تحت پوشش قرار دهند.
وی با تأکید بر این که در نوسازی ناوگان تاکسیرانی باید به سمت و سوی اتومبیلهایی برویم که حداقل آلایندگی را دارند، اضافه کرد: تاکسیهای پیکان به اندازه وزن خودشان در سال آلودگی تولید میکنند و ما در تهران 95، کلکسیونی از تاکسیهای پیکان تولید 48 تا 84 را داریم که در این میان، یکی دو دستگاه تاکسی پیکان مدل 48 نیز به چشم میخورد.
رانندگان تاکسی اعصاب پولادین دارند
معاون شهردار تهران با اشاره به این که تاکسی های پیکان را شناسایی نموده و به دَرِ منازل مالکان این خودروها مراجعه و آنها را راهنمایی و توجیه میکنیم که خودروی خود را نوسازی کنند، اظهار کرد: در خیابان هم اگر تاکسیهای پیکان مشاهده کنیم با رانندگان آنها مذاکره میکنیم و به این ترتیب طی دو ماه، 2000 دستگاه تاکسی پیکان را شناسایی و نوسازی کردیم.
حسینی با بیان این که امیدواریم تا پایان سال جاری، هیچ تاکسی پیکانی نداشته باشیم و 6300 دستگاه تاکسی پیکان در تهران برای همیشه به تاریخ بپیوندند، تصریح کرد: خودرویی که به عنوان جایگزین پیکان در نظر گرفته شده، سمند با استاندارد یورو 4 است و تهران در حال حاضر با نوسازی سه هزار دستگاه تاکسی در کشور، رتبه اول را در اختیار دارد که البته این مهم، محصول یک کار هماهنگ بین دولت محترم و شهرداری تهران است.
بنا بر اعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، وی با اعلام این که رانندگان تاکسی از زحمتکشترین و خدومترین اقشار جامعه محسوب میشوند و در عین حال، افرادی امین و قابل اعتماد هستند که از اعصاب پولادین برخوردارند، گفت: در رابطه با تاکسیها، فکرهای اساسی داریم و البته اعتقاد داریم فعالیت مسافربرهای شخصی کاملاً غیر قانونی ا ست و افرادی که با خودروی شخصی مبادرت به مسافربری می کنند، در واقع عمل خلاف قانون انجام می دهند.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که باید با موضوع مسافربری با خودروهای شخصی برخورد شود و مسافربرهای شخصی اِعمال قانون شوند، خاطرنشان کرد: از این ناحیه با مسائل و مشکلات زیادی در حوزه آسیب های اجتماعی رو به رو هستیم و مردم برای جا به جایی در سطح شهر، نباید از خودروهای شخصی مسافربر استفاده کنند.
وی با تأکید بر این که در نوسازی ناوگان تاکسیرانی باید به سمت و سوی اتومبیلهایی برویم که حداقل آلایندگی را دارند، اضافه کرد: تاکسیهای پیکان به اندازه وزن خودشان در سال آلودگی تولید میکنند و ما در تهران 95، کلکسیونی از تاکسیهای پیکان تولید 48 تا 84 را داریم که در این میان، یکی دو دستگاه تاکسی پیکان مدل 48 نیز به چشم میخورد.
رانندگان تاکسی اعصاب پولادین دارند
معاون شهردار تهران با اشاره به این که تاکسی های پیکان را شناسایی نموده و به دَرِ منازل مالکان این خودروها مراجعه و آنها را راهنمایی و توجیه میکنیم که خودروی خود را نوسازی کنند، اظهار کرد: در خیابان هم اگر تاکسیهای پیکان مشاهده کنیم با رانندگان آنها مذاکره میکنیم و به این ترتیب طی دو ماه، 2000 دستگاه تاکسی پیکان را شناسایی و نوسازی کردیم.
حسینی با بیان این که امیدواریم تا پایان سال جاری، هیچ تاکسی پیکانی نداشته باشیم و 6300 دستگاه تاکسی پیکان در تهران برای همیشه به تاریخ بپیوندند، تصریح کرد: خودرویی که به عنوان جایگزین پیکان در نظر گرفته شده، سمند با استاندارد یورو 4 است و تهران در حال حاضر با نوسازی سه هزار دستگاه تاکسی در کشور، رتبه اول را در اختیار دارد که البته این مهم، محصول یک کار هماهنگ بین دولت محترم و شهرداری تهران است.
بنا بر اعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، وی با اعلام این که رانندگان تاکسی از زحمتکشترین و خدومترین اقشار جامعه محسوب میشوند و در عین حال، افرادی امین و قابل اعتماد هستند که از اعصاب پولادین برخوردارند، گفت: در رابطه با تاکسیها، فکرهای اساسی داریم و البته اعتقاد داریم فعالیت مسافربرهای شخصی کاملاً غیر قانونی ا ست و افرادی که با خودروی شخصی مبادرت به مسافربری می کنند، در واقع عمل خلاف قانون انجام می دهند.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که باید با موضوع مسافربری با خودروهای شخصی برخورد شود و مسافربرهای شخصی اِعمال قانون شوند، خاطرنشان کرد: از این ناحیه با مسائل و مشکلات زیادی در حوزه آسیب های اجتماعی رو به رو هستیم و مردم برای جا به جایی در سطح شهر، نباید از خودروهای شخصی مسافربر استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها