کد خبر:
۳۳۱۹۳ ۰۹:۲۹
۱۳۹۵/۰۵/۲۰
خودروها خودران صاحب جعبه سیاه میشود؟
پدال نیوز: دولت آلمان به دنبال وضع قوانینی است که با توجه به آن تمام خودروهای خودران را مجبور به استفاده از مکانیزمی همانند جعبهسیاه هواپیماها میکند. وجود جعبهسیاه به پلیس و دیگر مقامات قانونی اجازه میدهد تا پس از وقوع حادثه احتمالی تشخیص دهند که آیا وقوع آن مربوط به سیستم خودران بوده، یا اشتباه راننده باعث تصادف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز دولت آلمان قصد دارد با اجباری کردن استفاده از جعبهسیاه در خودروهای خودران، تشخیص علت حوادث مربوط به این خودروها را راحتتر کند. در این جعبه سیاه نحوه هدایت وسیله نقلیه در هر لحظه ثبت میشود. به این صورت این امکان در دسترس نیروهای مسئول خواهد بود که آیا در یک لحظهی خاص، راننده به طور کامل کنترل خودرو را در دست داشته، سیستم راننده خودکار فعال بوده یا سیستم راننده خودکار در کنار کنترل راننده بر فرمان، بر عملکرد خودرو نظارت میکرده است.
قانونی که با توجه به آن استفاده از جعبه سیاه اجباری خواهد شد احتمالا تا انتهای تابستان به تصویب برسد. پس از مشکلات اخیری که برای شرکت تسلا به وجود آمد، نیاز به وجود جعبهسیاه در خودروهای خودران حس شد. اخیرا پس از تصادفی که برای یکی از خودروهای نیمه خودران این شرکت پیش آمد، گمانزنیهایی در خصوص مقصر بودن سیستم خودران در وقوع این حادثه به وجود آمد. به عقیدهی مقامات آمریکایی علت اصلی حادثه نقص فنی در سیستم خودران تسلا بوده است. اما این شرکت در شرح حادثهی رخ داده میگوید این سیستم در هنگام حادثه و قبل از آن بدون مشکل وظیفه خود را انجام داده است.
به دنبال این موضوع، مدیر عامل تسلا، ایلان ماسک، از بروزرسانی سیستمهای رانندگی خودکار در خودروهای این شرکت خبر داد.
علاوه بر تسلا خودروسازان دیگر، همانند نیسان، نیز از فناوریهای رانندگی خودکار استفاده میکنند. اما در خودروهای دیگر شرکتها، برخلاف تسلا، راننده مجبور است دستهای خود را بر روی فرمان نگه دارد.
ساز و کارهایی که شرکتهای دیگر در خودروهای خودران خود ارائه میدهند، به نحوی نیاز به همکاری راننده در جهتدهی به خودرو دارند. سرویس همیار فرماندهی مرسدسبنز نیز با استفاده از سنسورهای قرارگرفته بر روی فرمان خودرو، متوجه حضور دست راننده بر روی فرمان میشود. اگر راننده دست خود را از روی فرمان بردارد، چند ثانیه بعد سیستم خودران غیرفعال میشود تا راننده دوباره هدایت خودرو را به عهده بگیرد. این ویژگی در خودروهای دیگر هم تعبیه شده است. به عنوان مثال سیستم کمکی رانندهای که در ولوو S90 استفاده میشود نیز از همین عملکرد برای اطمینان از حضور دستهای راننده بر روی فرمان استفاده میکند و راننده را مجبور میکند حداقل با یک انگشت فرمان را در کنترل خود داشته باشد.
قانونی که با توجه به آن استفاده از جعبه سیاه اجباری خواهد شد احتمالا تا انتهای تابستان به تصویب برسد. پس از مشکلات اخیری که برای شرکت تسلا به وجود آمد، نیاز به وجود جعبهسیاه در خودروهای خودران حس شد. اخیرا پس از تصادفی که برای یکی از خودروهای نیمه خودران این شرکت پیش آمد، گمانزنیهایی در خصوص مقصر بودن سیستم خودران در وقوع این حادثه به وجود آمد. به عقیدهی مقامات آمریکایی علت اصلی حادثه نقص فنی در سیستم خودران تسلا بوده است. اما این شرکت در شرح حادثهی رخ داده میگوید این سیستم در هنگام حادثه و قبل از آن بدون مشکل وظیفه خود را انجام داده است.
به دنبال این موضوع، مدیر عامل تسلا، ایلان ماسک، از بروزرسانی سیستمهای رانندگی خودکار در خودروهای این شرکت خبر داد.
علاوه بر تسلا خودروسازان دیگر، همانند نیسان، نیز از فناوریهای رانندگی خودکار استفاده میکنند. اما در خودروهای دیگر شرکتها، برخلاف تسلا، راننده مجبور است دستهای خود را بر روی فرمان نگه دارد.
ساز و کارهایی که شرکتهای دیگر در خودروهای خودران خود ارائه میدهند، به نحوی نیاز به همکاری راننده در جهتدهی به خودرو دارند. سرویس همیار فرماندهی مرسدسبنز نیز با استفاده از سنسورهای قرارگرفته بر روی فرمان خودرو، متوجه حضور دست راننده بر روی فرمان میشود. اگر راننده دست خود را از روی فرمان بردارد، چند ثانیه بعد سیستم خودران غیرفعال میشود تا راننده دوباره هدایت خودرو را به عهده بگیرد. این ویژگی در خودروهای دیگر هم تعبیه شده است. به عنوان مثال سیستم کمکی رانندهای که در ولوو S90 استفاده میشود نیز از همین عملکرد برای اطمینان از حضور دستهای راننده بر روی فرمان استفاده میکند و راننده را مجبور میکند حداقل با یک انگشت فرمان را در کنترل خود داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو