کد خبر:
۳۳۱۹۳ ۰۹:۲۹
۱۳۹۵/۰۵/۲۰
خودروها خودران صاحب جعبه سیاه میشود؟
پدال نیوز: دولت آلمان به دنبال وضع قوانینی است که با توجه به آن تمام خودروهای خودران را مجبور به استفاده از مکانیزمی همانند جعبهسیاه هواپیماها میکند. وجود جعبهسیاه به پلیس و دیگر مقامات قانونی اجازه میدهد تا پس از وقوع حادثه احتمالی تشخیص دهند که آیا وقوع آن مربوط به سیستم خودران بوده، یا اشتباه راننده باعث تصادف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز دولت آلمان قصد دارد با اجباری کردن استفاده از جعبهسیاه در خودروهای خودران، تشخیص علت حوادث مربوط به این خودروها را راحتتر کند. در این جعبه سیاه نحوه هدایت وسیله نقلیه در هر لحظه ثبت میشود. به این صورت این امکان در دسترس نیروهای مسئول خواهد بود که آیا در یک لحظهی خاص، راننده به طور کامل کنترل خودرو را در دست داشته، سیستم راننده خودکار فعال بوده یا سیستم راننده خودکار در کنار کنترل راننده بر فرمان، بر عملکرد خودرو نظارت میکرده است.
قانونی که با توجه به آن استفاده از جعبه سیاه اجباری خواهد شد احتمالا تا انتهای تابستان به تصویب برسد. پس از مشکلات اخیری که برای شرکت تسلا به وجود آمد، نیاز به وجود جعبهسیاه در خودروهای خودران حس شد. اخیرا پس از تصادفی که برای یکی از خودروهای نیمه خودران این شرکت پیش آمد، گمانزنیهایی در خصوص مقصر بودن سیستم خودران در وقوع این حادثه به وجود آمد. به عقیدهی مقامات آمریکایی علت اصلی حادثه نقص فنی در سیستم خودران تسلا بوده است. اما این شرکت در شرح حادثهی رخ داده میگوید این سیستم در هنگام حادثه و قبل از آن بدون مشکل وظیفه خود را انجام داده است.
به دنبال این موضوع، مدیر عامل تسلا، ایلان ماسک، از بروزرسانی سیستمهای رانندگی خودکار در خودروهای این شرکت خبر داد.
علاوه بر تسلا خودروسازان دیگر، همانند نیسان، نیز از فناوریهای رانندگی خودکار استفاده میکنند. اما در خودروهای دیگر شرکتها، برخلاف تسلا، راننده مجبور است دستهای خود را بر روی فرمان نگه دارد.
ساز و کارهایی که شرکتهای دیگر در خودروهای خودران خود ارائه میدهند، به نحوی نیاز به همکاری راننده در جهتدهی به خودرو دارند. سرویس همیار فرماندهی مرسدسبنز نیز با استفاده از سنسورهای قرارگرفته بر روی فرمان خودرو، متوجه حضور دست راننده بر روی فرمان میشود. اگر راننده دست خود را از روی فرمان بردارد، چند ثانیه بعد سیستم خودران غیرفعال میشود تا راننده دوباره هدایت خودرو را به عهده بگیرد. این ویژگی در خودروهای دیگر هم تعبیه شده است. به عنوان مثال سیستم کمکی رانندهای که در ولوو S90 استفاده میشود نیز از همین عملکرد برای اطمینان از حضور دستهای راننده بر روی فرمان استفاده میکند و راننده را مجبور میکند حداقل با یک انگشت فرمان را در کنترل خود داشته باشد.
قانونی که با توجه به آن استفاده از جعبه سیاه اجباری خواهد شد احتمالا تا انتهای تابستان به تصویب برسد. پس از مشکلات اخیری که برای شرکت تسلا به وجود آمد، نیاز به وجود جعبهسیاه در خودروهای خودران حس شد. اخیرا پس از تصادفی که برای یکی از خودروهای نیمه خودران این شرکت پیش آمد، گمانزنیهایی در خصوص مقصر بودن سیستم خودران در وقوع این حادثه به وجود آمد. به عقیدهی مقامات آمریکایی علت اصلی حادثه نقص فنی در سیستم خودران تسلا بوده است. اما این شرکت در شرح حادثهی رخ داده میگوید این سیستم در هنگام حادثه و قبل از آن بدون مشکل وظیفه خود را انجام داده است.
به دنبال این موضوع، مدیر عامل تسلا، ایلان ماسک، از بروزرسانی سیستمهای رانندگی خودکار در خودروهای این شرکت خبر داد.
علاوه بر تسلا خودروسازان دیگر، همانند نیسان، نیز از فناوریهای رانندگی خودکار استفاده میکنند. اما در خودروهای دیگر شرکتها، برخلاف تسلا، راننده مجبور است دستهای خود را بر روی فرمان نگه دارد.
ساز و کارهایی که شرکتهای دیگر در خودروهای خودران خود ارائه میدهند، به نحوی نیاز به همکاری راننده در جهتدهی به خودرو دارند. سرویس همیار فرماندهی مرسدسبنز نیز با استفاده از سنسورهای قرارگرفته بر روی فرمان خودرو، متوجه حضور دست راننده بر روی فرمان میشود. اگر راننده دست خود را از روی فرمان بردارد، چند ثانیه بعد سیستم خودران غیرفعال میشود تا راننده دوباره هدایت خودرو را به عهده بگیرد. این ویژگی در خودروهای دیگر هم تعبیه شده است. به عنوان مثال سیستم کمکی رانندهای که در ولوو S90 استفاده میشود نیز از همین عملکرد برای اطمینان از حضور دستهای راننده بر روی فرمان استفاده میکند و راننده را مجبور میکند حداقل با یک انگشت فرمان را در کنترل خود داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو