آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۱۶۴۶
۱۱:۲۶
۱۳۹۵/۰۴/۳۱

سریع‌ترین هاچ بک‌های دیفرانسیل جلو در جهان +تصاویر

پدال نیوز: فرمت‌های هاچ بک خیلی زود به دلیل ارائه قابلیت‌های کاربردی، قیمت مناسب و عملکردی محبوب شدند. این خودروها در دنیای واقعی سریع‌تر شده و گزینه‌های ارائه شده در آنها به آسان‌تر شدن رانندگی کمک می‌کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، از دهه 1970 میلادی که فولکس واگن، گلف GTI را ساخت و آبارث به عنوان تیونینگ فیات از کارخانه خارج شد، خودروسازان تکاپوی شدیدی را برای ساخت هاچبک‌های سریع‌تر و قدرتمند‌تر از خود نشان دادند.

فرمت‌های هاچ بک خیلی زود به دلیل ارائه قابلیت‌های کاربردی، قیمت مناسب و عملکردی محبوب شدند. این خودروها در دنیای واقعی سریع‌تر شده و گزینه‌های ارائه شده در آنها به آسان‌تر شدن رانندگی کمک می‌کرد.

به گزارش"کاراسکوپ"، در طی دهه‌ها قابلیت هاچ بک‌های جذاب توسعه یافت. اما این خودروها در طول چند سال گذشته قدم‌های بزرگ و رو به جلویی برداشتند که چندان توسط مردم و کارشناسان دیده نشده است. گلف GTI در زمان عرضه در سال 1975 تنها 110 اسب بخار قدرت داشت. اما آخرین نسخههای گلف با نام R بازده‌ای معادل 300 اسب بخار دارند و یک نسخه 400 اسب بخاری از این خودرو نیز اخیرا ارائه شده است.

اعداد و افزایش مقیاس‌ها در این خودروها تاثیر برانگیزند. شاخص‌های کاربردی و عملیاتی، شتاب صفر تا 100 کیلومتر، قدرت چرخش، مانورهای ترمز و ... هرکدام داستانی دیگری برای تعریف به همراه دارند.

به همین منظور بسیاری از این خودروها را پس از آنکه در آزمایش در پیست "نوربرگ‌رینگ" مورد ارزیابی قرار گرفته، بررسی کردیم تا با توجه به ساعت زمانی سریع‌ترین هاچبک‌های دیفرانسیل جلو را شناسایی کنیم.

نبرد در جهنم سبز (پیست نوربرگ‌رینگ) پایانی ندارد، پیست مشهور نوربرگ‌رینگ آلمان که یکی از خشن‌ترین و بزرگترین پیست‌های جهان و محل تست‌های پیش از تولید بسیاری خودروسازان است، این روزها به یک ابزار تبلیغاتی برای معرفی خودروهای جدید مبدل شده است.

مسیر شمالی و بزرگ نوربرگ‌رینگ حدود ۲۰ کیلومتر طول دارد و یکی از قدیمی‌ترین و سخت‌ترین پیست‌های جهان است، آنقدر سخت که برگزاری مسابقه در این مسیر از تقویم فرمول یک خارج شده و در عوض این پیست قدیمی و خطرناک، یک مسیر مدرن به منظور برپایی مسابقات گرندپری ساخته شده است.

در این لیست سریع‌ترین و جذاب‌ترین هاچبک‌های بازار را خواهید شناخت.

رنو مگان RS

سریع‌ترین هاچبک‌های دیفرانسیل جلو در جهان

خودروی اسپورت رنو از هنگام تولید، اعتبار خوبی را برای خود و دیگر هاچ بک‌های خوب جهان رقم زد. این خودرو قوی‌ترین فرمت رده مگان‌ها به شمار می‌آید و می‌تواند با فورد فیستا و گلف فولکس‌واگن که هر دو از بهترین‌های دنیای هاچ‌بک‌ها هستند رقابت کند. نسل دوم مگان با نسخه R26.R در سال 2008 به عنوان یک خودرو دیفرانسیل جلو در 8 دقیقه 16.9 ثانیه توانست دور پیست نوربرگ‌رینگ را بزند.

اما خودروساز فرانسوی که به این رکوردها راضی نمی‌شد، سه سال بعد، با مدل تروفی نسل سوم مگان مسیر جهنم سبز را با در 8 دقیقه و 7.97 ثانیه طی کرد.

رنو که این بار رقبای جدی‌تری پیدا کرده بود، در ماه ژوئیه سال 2014 با مدل تروفی R مگان رکورد خود در همین پیست را به 7 دقیقه و 54.36 ثانیه رساند. اینک رنو نسل چهارم مگان را روانه بازار کرده و انتظار رکورد بهتری را در پیست نوربرگ‌رینگ دارد.

سئات لئون کوپرا

سریع‌ترین هاچبک‌های دیفرانسیل جلو در جهان

آیا خودرویی وجود دارد که اسپورت‌های رنو را در این رقابت شکست دهد؟ بی شک می‌توان از سئات لئون کوپرا نام برد. یک هاچبک اسپانیایی که نقاط مشترک زیادی با گلف GTI دارد. این خودرو اولین هاچ‌بک دیفرانسیل جلویی است که رکوردهای قدیمی 8 دقیقه‌ای این کلاس را شکست. در ماه مارس سال 2014 توانست رکورد 7 دقیقه و 58.4 ثانیه در جهنم سبز آلمان را به نام خود ثبت کند تا تنها با اختلاف 4 ثانیه از مدل مگان عقب بماند و جایزه رقابت آن سال سوار بر خودروی رنو راهی فرانسه شود. این درحایست که سئات یک ماه قبل از مگان این رکورد را به ثبت رساند.

هوندا سیویک تایپ R

سریع‌ترین هاچبک‌های دیفرانسیل جلو در جهان

پس از موفقیت مگان رنو به عنوان یک هاچ بک سریع، هوندا ادعاهای زیادی را برای کسب جایگاه مگان مطرح کرد. هوندا سیویک R‌ با پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ که ۳۰۶ اسب بخار نیرو و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، یک دور کامل پیست نوربرگ‌رینگ را در مدت زمان هفت دقیقه و ۵۰ ثانیه ۶۳ صدم ثانیه طی کرد.

اتقاقی که رکورد رنو وسئات را شکاند. این خبر در ماه مارس 2015 منتشر شد اما گزارش‌ها نشان می‌دهد این رکورد در ماه می قبل آن به ثبت رسیده است.

این سرعت به معنای حفظ همیشگی این رکورد برای هوندا نیست. با این وجود خودروساز اروپایی موفق یه شکست رکورد 5 خودروساز اروپایی شد. حال باید منتظر نسخه‌های هاچبک دیگر از این خودروساز ژاپنی باشیم.

فولکس‌واگن گلف GTI

سریع‌ترین هاچبک‌های دیفرانسیل جلو در جهان

تا ابد نماد یک هاچبک داغ و جذاب باقی خواهد ماند. اما شواهد تجربی زیادی مبنی بر لزوم ارتقای آن دیده می‌شود.

 حدود دو ماه قبل خودروی جدید گلف GTI کلاب‌اسپورت S با زمان ۷ دقیقه و ۴۹ ثانیه و ۲۱ صدم ثانیه (۷:۴۹:۲۱) ثانیه رکورد سریع‌ترین خودروی دیفرانسیل جلو را در پیست نوربرگ‌رینگ به خود اختصاص داد. گلف توانست بعد از مدت‌ها رکورد هوندا سیویک تیپ R را ۱.۴ ثانیه بهبود ببخشید.

فولکس واگن پس از این رکوردشکنی جزئیات سریع‌ترین نمونه گلف را منتشر کرد. پیشرانه ی گلف GTI کلاب‌اسپورت S دارای ۳۰۶ اسب بخار توان است و در مدت زمان ۵.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. همچنین سرعت نهایی این خودرو ۲۶۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. وزن کلی خودرو بدون راننده ۱۲۸۵ کیلوگرم تخمین زده شده و تولید آن به ۴۰۰ دستگاه محدود خواهد بود
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود