کد خبر:
۳۱۶۴۷ ۱۱:۲۷
۱۳۹۵/۰۴/۳۱
MVM X33 جدید به روایت سازنده +تصاویر ومشخصات فنی
پدال نیوز: پس از عرضه قدرتمند نسل های قبلی خودروی MVM X33 توسط شرکت مدیران خودرو، نسل جدید این خودرو که نسل سوم این خودرو می باشد کاملاً برای قدرت نمایی برند MVM در بازار خودروهای شاسی بلند ایران طراحی شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به
گزارش پدال نیوز به نقل از مدیران خودرو قیمت مناسب این خودروی زیبا با توجه به مشتریان هدف آن
به راحتی می تواند تبدیل به یکی از گزینه های اصلی پیش روی مشتریان گردد.
آپشن های خاص و همینطور شاسی بلند بودن این خودرو نیز می تواند حتی مشتریان
خودروهای سواری را برای راندن یک خودروی شاسی بلند همه چی تمام وسوسه کند.

این
خودرو با موتور 2 لیتری DVVT و جعبه دنده اتوماتیک CVT برای رقابت با
رقبای هم رده اش همچون همیشه آماده است. با توجه به حضور چندین ساله شریک
تجاری مدیران خودرو یعنی کمپانی چری در ایران و همینطور تست های مختلف
برترین مهندسان بین المللی روی نسل های قبلی این خودرو به منظور بهینه سازی
و کالیبراسیون حداکثری این خودرو با شرایط کشور ایران، شاهد تغییرات بسیار
خوبی از جمله صدای ورودی به اتاق، شتاب و همینطور استانداردهای ایمنی و
مصرفی این خودرو در مدل جدید این محصول هستیم.
یکی از بخشهایی که میتوان اثرات مهندسی و استفاده از تکنولوژی های جدید در محصولات شرکت مدیران خودرو را دید، بهرهگیری از گیربکس اتوماتیک CVT در این محصولات است.
این شرکت در زمره شرکتهای پیشرو در بهرهگیری از گیربکسهای اتوماتیک CVT در ایران است و دانش بسیار بالایی در توسعه و بهرهبرداری از این گیربکسها در محصولات خود دارد. مدل قبلی این خودرو به عنوان اولین خودروی ساخت داخل با تکنولوژی CVT وارد بازار شد و به این ترتیب از همین دانش فنی به صورت بهینه سازی شده برای گیربکس مورد استفاده در MVM X33 S نیز بهره برده است.

این
گیربکس میتواند رانندگی نرمی را برای ام وی ام X33 S فراهم کند ضمن آنکه
همواره دور موتور را در بهترین وضعیت نگه میدارد و به همین دلیل مصرف
سوخت این خودروی شاسی بلند بهینه خواهد بود هرچند گیربکس این خودرو توانایی
رانندگی اسپرت را هم دارد و در مواقع لزوم میتواند بهخوبی ضرایب دنده را
سنگین کند تا خودرو بتواند در زمان لازم شتاب گیری بالایی هم داشته باشد.
این اطمینان به خریداران این محصول داده می شود که علاقه مند به رانندگی با این خودرو خواهند شد چراکه این گیربکسها به دلیل عدم تعویض دنده، رانندگی آرامی را فراهم میکنند که این خودرو را تبدیل به یکی از بهترین گزینه ها در شهرهای شلوغ میکند.
البته برای علاقهمندان یک رانندگی اسپرت، این گیربکس قابلیت تعویض دنده (تیپ ترونیک) را نیز دارد و راننده میتواند مانند یک گیربکس شش دنده اتوماتیک، ضرایب گیربکس را از طریق دسته دنده شیک این خودروافزایش یا کاهش دهد.
ابعاد خارجی این خودرو به خوبی طراحی شده است و شکل داینامیک خاصی به آن بخشیده است، در عین حال، این طراحی استاندارد خللی در روح زیبای این خودرو در چشم بیننده وارد نکرده است.
این خودرو به نحوی طراحی شده است که مستقیماً تناسب خود را در فضای سرنشینان نشان می دهد. فاصله بین دو محور به عنوان معیاری اساسی در خودروها مورد بررسی قرار میگیرد چرا که فضای سرنشینان در واقع بین دو محور در نظر گرفته میشود. فاصله بین دو محور MVM X33 S عدد 2510میلیمتر را نشان میدهد. فاصله این مدل شاسی بلند از سطح زمین در حالت ایستاده و بدون سرنشین و بار 190 میلی متر است که یک سر و گردن بالاتر از رقبا در خیابان چشم نوازی می کند.

به طور کلی MVM X33 s یک خودروی شاسی بلند است که علاوه بر داشتن خصوصیات یک خودروی شاسی بلند، راحتی رانندگی یک خودروی سواری را برای راننده تامین میکند و پیش بینی می شود همچون همیشه یکی از گزینه های پررنگ مشتریان در انتخاب این رده قیمتی باشد. این خودرو قرار است به زودی توسط شرکت مدیران خودرو رونمایی و به بازار عرضه شود.

یکی از بخشهایی که میتوان اثرات مهندسی و استفاده از تکنولوژی های جدید در محصولات شرکت مدیران خودرو را دید، بهرهگیری از گیربکس اتوماتیک CVT در این محصولات است.
این شرکت در زمره شرکتهای پیشرو در بهرهگیری از گیربکسهای اتوماتیک CVT در ایران است و دانش بسیار بالایی در توسعه و بهرهبرداری از این گیربکسها در محصولات خود دارد. مدل قبلی این خودرو به عنوان اولین خودروی ساخت داخل با تکنولوژی CVT وارد بازار شد و به این ترتیب از همین دانش فنی به صورت بهینه سازی شده برای گیربکس مورد استفاده در MVM X33 S نیز بهره برده است.

این اطمینان به خریداران این محصول داده می شود که علاقه مند به رانندگی با این خودرو خواهند شد چراکه این گیربکسها به دلیل عدم تعویض دنده، رانندگی آرامی را فراهم میکنند که این خودرو را تبدیل به یکی از بهترین گزینه ها در شهرهای شلوغ میکند.
البته برای علاقهمندان یک رانندگی اسپرت، این گیربکس قابلیت تعویض دنده (تیپ ترونیک) را نیز دارد و راننده میتواند مانند یک گیربکس شش دنده اتوماتیک، ضرایب گیربکس را از طریق دسته دنده شیک این خودروافزایش یا کاهش دهد.
ابعاد خارجی این خودرو به خوبی طراحی شده است و شکل داینامیک خاصی به آن بخشیده است، در عین حال، این طراحی استاندارد خللی در روح زیبای این خودرو در چشم بیننده وارد نکرده است.
این خودرو به نحوی طراحی شده است که مستقیماً تناسب خود را در فضای سرنشینان نشان می دهد. فاصله بین دو محور به عنوان معیاری اساسی در خودروها مورد بررسی قرار میگیرد چرا که فضای سرنشینان در واقع بین دو محور در نظر گرفته میشود. فاصله بین دو محور MVM X33 S عدد 2510میلیمتر را نشان میدهد. فاصله این مدل شاسی بلند از سطح زمین در حالت ایستاده و بدون سرنشین و بار 190 میلی متر است که یک سر و گردن بالاتر از رقبا در خیابان چشم نوازی می کند.

به طور کلی MVM X33 s یک خودروی شاسی بلند است که علاوه بر داشتن خصوصیات یک خودروی شاسی بلند، راحتی رانندگی یک خودروی سواری را برای راننده تامین میکند و پیش بینی می شود همچون همیشه یکی از گزینه های پررنگ مشتریان در انتخاب این رده قیمتی باشد. این خودرو قرار است به زودی توسط شرکت مدیران خودرو رونمایی و به بازار عرضه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!