سکوت در قبال مصوبه ستاد اقتصادی دولت
پدال نیوز: در حالی چندی پیش ستاد اقتصادی دولت با تامین مالی خودروسازان از طریق «یوزانس» موافقت کرد که اجرای آن از سوی بانک مرکزی فعلا مسکوت مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، پیش از این اعلام شده بود که با توجه به رکود بازار خودرو و بهدنبال آن کاهش تولید، بهمنظور تامین مالی خودروسازان ستاد اقتصادی دولت استفاده از اعتبارات یوزانس را مصوب کرد. بر این اساس بهنظر میرسد که خودروسازان با در نظر گرفتن کاهش تقاضا از سمت بازار هنوز امکان اجرای مصوبه شورای رقابت مبنیبر افزایش قیمت محصولات تولیدی خود را ندارند این در شرایطی است که با وجود وضعیت فعلی، وزارت صنعت بهدنبال مسیری برای رفع مشکلات نقدینگی واحدهای خودروسازی و قطعهسازان است. به این ترتیب با پادرمیانی وزارت صنعت و معدن و تجارت در جلسه اخیر ستاد اقتصادی دولت، استفاده از یوزانس برای تامین مواد اولیه و خرید قطعات خارجی مصوب شد حال آنکه بهنظر میرسد بانک مرکزی هنوز در این زمینه به جمعبندی نرسیده است. در این مورد روز گذشته محسن صالحینیا، معاون صنایع وزیر صنعت در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم تاکید کرده که پیش از این بانک مرکزی با اختصاص یوزانس یک ساله در کارگروه رفع موانع تولید موافقت کرده بود، اما بهدلیل برخی محدودیتها تاکنون این موضوع اجرایی نشده است.
وی با تاکید بر اینکه درخواستمان در این جلسه اختصاص یوزانس دو ساله برای این بخش از صنعت و کالاهای سرمایهای بود، تصریح کرد: در نهایت قرار شد یوزانس 18 ماهه برای این موارد با تایید وزارت صنعت اختصاص پیدا کند. صالحینیا در پاسخ به اینکه آیا این مصوبه از سوی بانک مرکزی به مرحله اجرا رسیده است اظهار کرده که امیدواریم بانک مرکزی مصوبه را در اسرعوقت به سیستم بانکی ابلاغ کند تا واحدهای تولیدی مواد مورد نیاز خود را تامین کنند. تعلل بانک مرکزی در اجرای مصوبه ستاد اقتصادی دولت در شرایطی است که سهم صنعت و معدن از تسهیلات بانکی بیش از دیگر بخشهای اقتصادی است با این حال وزیر صنعت همواره از منتقدان بانک مرکزی محسوب میشود. این در شرایطی است که چندی پیش صبر رئیس کل بانک مرکزی در برابر این انتقادها لبریز شد و تاکید کرد که با وجود منابع محدود مالی و تنگنای اعتباری در شبکه بانکی تلاش شده تا منابع در اختیار بخشی از صنعت و تولید قرار گیرد که دارای بازده بالاتری باشد، اما متاسفانه در بخش صنعت برنامه مشخصی وجود ندارد که تسهیلات دریافتی را بتواند به بخشهای با بازده بالا اختصاص دهد. در این بین بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو را نیز در لیستی میخوانند که مدیر کل بانک مرکزی «ارائه تسهیلات به آن را همراه با برنامه مشخصی نمیخواند». در هر صورت به نظر میرسد در نظر گرفتن یوزانس برای خودروسازان نیز در میان اختلافنظر وزیر صنعت و بانک مرکزی قرار گرفته است.
وی با تاکید بر اینکه درخواستمان در این جلسه اختصاص یوزانس دو ساله برای این بخش از صنعت و کالاهای سرمایهای بود، تصریح کرد: در نهایت قرار شد یوزانس 18 ماهه برای این موارد با تایید وزارت صنعت اختصاص پیدا کند. صالحینیا در پاسخ به اینکه آیا این مصوبه از سوی بانک مرکزی به مرحله اجرا رسیده است اظهار کرده که امیدواریم بانک مرکزی مصوبه را در اسرعوقت به سیستم بانکی ابلاغ کند تا واحدهای تولیدی مواد مورد نیاز خود را تامین کنند. تعلل بانک مرکزی در اجرای مصوبه ستاد اقتصادی دولت در شرایطی است که سهم صنعت و معدن از تسهیلات بانکی بیش از دیگر بخشهای اقتصادی است با این حال وزیر صنعت همواره از منتقدان بانک مرکزی محسوب میشود. این در شرایطی است که چندی پیش صبر رئیس کل بانک مرکزی در برابر این انتقادها لبریز شد و تاکید کرد که با وجود منابع محدود مالی و تنگنای اعتباری در شبکه بانکی تلاش شده تا منابع در اختیار بخشی از صنعت و تولید قرار گیرد که دارای بازده بالاتری باشد، اما متاسفانه در بخش صنعت برنامه مشخصی وجود ندارد که تسهیلات دریافتی را بتواند به بخشهای با بازده بالا اختصاص دهد. در این بین بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو را نیز در لیستی میخوانند که مدیر کل بانک مرکزی «ارائه تسهیلات به آن را همراه با برنامه مشخصی نمیخواند». در هر صورت به نظر میرسد در نظر گرفتن یوزانس برای خودروسازان نیز در میان اختلافنظر وزیر صنعت و بانک مرکزی قرار گرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟