ایران خودرو: رنو با ما میماند
پدال نیوز: در حالی که دیدار چند روز پیش مقامات ارشد رنو با مسوولان سایپا، شائبههایی مبنی بر جدایی این خودروساز فرانسوی از ایران خودرو را به وجود آورد، مدیرعامل این شرکت (ایران خودرو) این موضوع را تکذیب و از ادامه همکاری با رنوییها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چند روز پیش بود که مقامات رنو در دیدار با سایپاییها ابراز امیدواری کردند تا پارس خودرو (زیرمجموعه سایپا) به شریک اختصاصی این شرکت تبدیل شود و با توجه به انتقادات پیشین مدیرعامل ایران خودرو از عملکرد رنو در ایران، خیلیها گمان کردند این خودروساز فرانسوی قصد پایان دادن به همکاری خود با ایران خودروییها را دارد.
حالا آنطور که هاشم یکه زارع عنوان میکند، شراکت ایران خودرو و رنو پابرجاست و این دو شرکت از هم جدا نخواهند شد. به گفته وی، منظور مسوولان رنو این بوده که پارس خودرو به شریک اختصاصی نیسان (شریک استراتژیک رنو) تبدیل شود، نه خود رنو.
رنو و نیسان سال هاست با یکدیگر قرارداد همکاری مشترک (جوئینت ونچر) دارند و با وجود این شراکت، هر کدام برندی جداگانه در صنعت خودرو جهان به شمار میروند و بازارهای صادراتی و شرکای خاص خود را دارا هستند.
با توجه به گفتههای مدیرعامل ایران خودرو، گروه رنو- نیسان، شرکت پارس خودرو را بهعنوان شریک اختصاصی خود در شاخه «نیسان»، در نظر گرفته و قرار نیست میان ایران خودرو و رنو جدایی رخ بدهد.
به گزارش دنیای اقتصاد، این البته در حالی است که ایران خودروییها چندان دل خوشی از رنو نداشته و معتقدند این شرکت برای ادامه همکاری با آبیهای جاده مخصوص، باید روش کار خود را تغییر دهد. در این مورد، مدیرعامل ایران خودرو همواره تاکید کرده که این شرکت یکسری اصول خاص را برای شراکت با خارجیها در نظر گرفته و رنو نیز از این قائده مستثنی نیست.
اتفاقا در جریان سفر اخیر مقامات ارشد رنو به ایران، جلسه مشترکی میان آنها و مسوولان ایران خودرو برگزار شده که البته هنوز خبری از جزئیات مذاکرات طرفین، به بیرون درز نکرده است.
حالا آنطور که هاشم یکه زارع عنوان میکند، شراکت ایران خودرو و رنو پابرجاست و این دو شرکت از هم جدا نخواهند شد. به گفته وی، منظور مسوولان رنو این بوده که پارس خودرو به شریک اختصاصی نیسان (شریک استراتژیک رنو) تبدیل شود، نه خود رنو.
رنو و نیسان سال هاست با یکدیگر قرارداد همکاری مشترک (جوئینت ونچر) دارند و با وجود این شراکت، هر کدام برندی جداگانه در صنعت خودرو جهان به شمار میروند و بازارهای صادراتی و شرکای خاص خود را دارا هستند.
با توجه به گفتههای مدیرعامل ایران خودرو، گروه رنو- نیسان، شرکت پارس خودرو را بهعنوان شریک اختصاصی خود در شاخه «نیسان»، در نظر گرفته و قرار نیست میان ایران خودرو و رنو جدایی رخ بدهد.
به گزارش دنیای اقتصاد، این البته در حالی است که ایران خودروییها چندان دل خوشی از رنو نداشته و معتقدند این شرکت برای ادامه همکاری با آبیهای جاده مخصوص، باید روش کار خود را تغییر دهد. در این مورد، مدیرعامل ایران خودرو همواره تاکید کرده که این شرکت یکسری اصول خاص را برای شراکت با خارجیها در نظر گرفته و رنو نیز از این قائده مستثنی نیست.
اتفاقا در جریان سفر اخیر مقامات ارشد رنو به ایران، جلسه مشترکی میان آنها و مسوولان ایران خودرو برگزار شده که البته هنوز خبری از جزئیات مذاکرات طرفین، به بیرون درز نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش