کد خبر:
۳۰۵۲۱ ۱۳:۵۲
۱۳۹۵/۰۴/۱۹
سه خودرو ساز آلمانی به تبانی در تغییر قیمت فولاد متهم شدند
پدال نیوز:شش شرکت آلمانی به همکاری با یکدیگر برای دستکاری قیمت فولاد و خرید آن در بازار متهم شده اند و اگر چنین موضوعی صحت داشته باشد آنها به پرداخت ۱۰ درصد از گردش مالی جهانی اتحادیه فدرال آلمان محکوم خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،شش شرکت خودرو ساز و قطعه ساز آلمانی به تبانی برسر تغییر قیمت فولاد مورد سوءظن مقامات صنایع آلمان قرار گرفتند. در این لیست که در تاریخ ۲۳ ژوئن توسط اداره فدرال آلمان مورد تایید قرار گرفت، اسامی سه خودرو ساز آلمانی همچون ب ام و ، فولکس واگن و مرسدس بنز دیده می شود. همچنین دو قطعه ساز بوش و تولید کننده معروف گیربکس یعنی ZF نیز در این لیست دیده می شوند اما نامی از شرکت ششم در آن وجود ندارد.
این شرکت های مطرح به همکاری با یکدیگر برای دستکاری قیمت فولاد و خرید آن در بازار متهم شده اند و اگر چنین موضوعی صحت داشته باشد آنها به پرداخت ۱۰ درصد از گردش مالی جهانی اتحادیه فدرال آلمان محکوم خواهند شد.
با وجود اینکه استفاده از آلومینیوم در صنعت خودرو روبه افزایش است، اما فولاد همچنان نقش حیاتی در تولید خودرو و قطعات را دارد. به گزارش انجمن جهانی فولاد، بطور متوسط برای تولید هر خودرو ۹۰۰ کیلوگرم فولاد استفاده می شود و حدود یک سوم از هزینه های مواد خام برای تولید هر خودرو را بخود اختصاص می دهد.
چنین اتفاقاتی در صنعت خودرو موضوع تازه ای نیست. در سال ۲۰۱۴ دو گروه مهندسی آلمانی و سوئدی به همراه سه شرکت قطعه ساز ژاپنی به تبانی برای تغییر قیمت بلبرینگ خودرو به ارزش ۷۹۷٫۶۹ میلیون پوند، از طرف اتحادیه صنایع اروپا متهم شدند.
در همان زمان کمیسر رقابت های اروپایی خواکین آلمونیا گفت: اگر جلوی چنین کارهایی گرفته نشود، کارتل های قطعات خودرو رقابت در صنعت خودرو را مختل می کنند و باعث افزایش قیمت خودرو برای مصرف کننده نهایی می شوند.
این شرکت های مطرح به همکاری با یکدیگر برای دستکاری قیمت فولاد و خرید آن در بازار متهم شده اند و اگر چنین موضوعی صحت داشته باشد آنها به پرداخت ۱۰ درصد از گردش مالی جهانی اتحادیه فدرال آلمان محکوم خواهند شد.
با وجود اینکه استفاده از آلومینیوم در صنعت خودرو روبه افزایش است، اما فولاد همچنان نقش حیاتی در تولید خودرو و قطعات را دارد. به گزارش انجمن جهانی فولاد، بطور متوسط برای تولید هر خودرو ۹۰۰ کیلوگرم فولاد استفاده می شود و حدود یک سوم از هزینه های مواد خام برای تولید هر خودرو را بخود اختصاص می دهد.
چنین اتفاقاتی در صنعت خودرو موضوع تازه ای نیست. در سال ۲۰۱۴ دو گروه مهندسی آلمانی و سوئدی به همراه سه شرکت قطعه ساز ژاپنی به تبانی برای تغییر قیمت بلبرینگ خودرو به ارزش ۷۹۷٫۶۹ میلیون پوند، از طرف اتحادیه صنایع اروپا متهم شدند.
در همان زمان کمیسر رقابت های اروپایی خواکین آلمونیا گفت: اگر جلوی چنین کارهایی گرفته نشود، کارتل های قطعات خودرو رقابت در صنعت خودرو را مختل می کنند و باعث افزایش قیمت خودرو برای مصرف کننده نهایی می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها