طرح اصلاح ترافیکی منطقه ۱۲ شکست خورد
پدال نیوز: در روزهایی که سفرهای تابستانی و عید فطر گره خورد و خیابانهای تهران را خلوت کرد، طرح «اصلاح ترافیکی منطقه ۱۲» توانست در ۲ روز نخست اجرا چنان گرهی ایجاد کند که باز کردنش جز با دخالت پلیس امکانپذیر نبود؛ گرهی که نشانی است از شکست این طرح در بدو اجرا.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز پنجشنبه طرح اصلاح ترافیکی، در برخی خیابانهای محدوده مرکزی تهران واقع در منطقه 12 به اجرا درآمد و بر اساس برنامهریزیهای انجام شده مدیریت شهری در این طرح، تردد در خیابانهای بهارستان، مجاهدین اسلام، قائن، ناطقی، ابنسینا و آجانلو دستخوش تغییراتی شد که علاوه بر ایجاد گرههای ترافیکی، نارضایتی مردم و ساکنان این محدوده را بههمراه داشت.
این طرح که بهگفته شهردار منطقه 12 تهران قرار بود بهمنظور بهبود وضعیت ترافیکی در راستای ارتقای کیفیت زندگی در این منطقه به اجرا درآید، در دو روز ابتدایی آن، مشکلات بسیاری را برای اهالی، سکنه و خودروهای عبوری از این مناطق ایجاد کرد و با به وجود آوردن گرههای ترافیکی، سرگردانی مردم را بههمراه داشت.
در دو روز گذشته گرههای ترافیکی و قفل شدن معابر واقع در این طرح در حالی رخ داد که روزهای ابتدایی آغازین این طرح، با تعطیلات عید سعید فطر همراه شد و تعداد خودروهای عبوری از این معابر بهمراتب کمتر از سایر روزهای عادی بود ولی با این حال، مشکلات موجود در طراحی و برنامهریزی طرح مذکور، باعث شد تا خلوتی معابر شهری پایتخت در تعطیلات عید فطر هم نتواند مانع گره خوردن خودروها در خیابانهای واقع در این طرح شود.
عصر خودرو
اطلاعرسانی ناقص، در نظر نگرفتن المانهای ترافیکی، هدایت بار ترافیکی خیابان اصلی به خیابان فرعی و سردرگمی مجریان این طرح از جمله عواملی بود که باعث شد تا عصر روز تعطیلات پنجشنبه و جمعه، خیابانهای واقع در این طرح، در حالی غروب پرترافیک و ازدحامی را پشت سر بگذارند که بار ترافیکی شهری پایتخت در این دو روز به حداقل خود رسیده بود و خیابانهای تهران، ساعات خلوتی را به خود میدیدند.
یکی از اهالی که بهگفته خودش 20 دقیقهای هست که در این خیابانها سرگردان مانده میگوید: این چه طرحی است که بهجای بهتر کردن اوضاع، باعث ترافیک و قفل شدن تمام خیابانهای اطراف در عصر روز تعطیل شده؟! حتی جالب اینکه افرادی که در تقاطعات و خیابانهای اطراف گذاشتهاند، خودشان هم اطلاع دقیقی از تغییرات ندارند و فقط دستپاچه مردم را بهسمت خیابانهای فرعی هدایت میکنند.
او میگوید: من نمیدانم چهکسی این طرح را ریخته ولی هر عقل سلیمی میداند که وقتی بار ترافیکی میدان شهدا بهسمت بهارستان را از یک خیابان اصلی مثل مجاهدین بهسمت این خیابان فرعی (قائن) هدایت میکنید و قرار است این «کوچه» جایگزین آن خیابان شود، معلوم است که مسیر قفل میشود و امتداد ترافیک آن خیابانهای اطراف را هم تحت تأثیر قرار میدهد.
عصر خودرو
زن جوانی هم که بهتزده در مقابل بیمارستان معیری، گره خوردن خودروها در غروب جمعه خیابان مجاهدین اسلام را نگاه میکند میگوید: دیروز عصر که مأموران شهرداری و پلیس در حال تغییر جهت این خیابان بودند هم، چنین ترافیکی ایجاد شد و تصورم این بود که شاید این ترافیک بهخاطر عدم اطلاع مردم از مسیرهای جدید است ولی امروز اگر خودتان هم ببینید، متوجه میشوید که گره ترافیک این خیابان دلیل دیگری دارد و اگر مأموران پلیس نبودند که راه را نوبتی برای خودروهایی که از کوچهها و خیابانهای فرعی اطراف وارد این خیابان میشوند، باز کنند این خیابان قفل میشد.
در روز آغاز اجرای این طرح گرچه شهردار منطقه 12 و رئیس پلیس راهور تهران بزرگ و جانشین او در خیابانهای واقع در این طرح حضور داشتند تا از نزدیک شاهد اجرای کامل و بدون عیب و نقص این طرح باشند ولی به نظر میرسد با توجه به تغییراتی که در دو روز ابتدایی این طرح و در حین اجرای آن رخ داد، مسئولان شهری نیز به این نتیجه رسیدهاند که طرح مذکور از همان ساعت اول شکست خورده و باید چاره جدیدی برای آن کرد چراکه قطعاً با در نظر گرفتن بار ترافیکی معمول این معابر، قطعاً شاهد ترافیک سنگینتر و شاید فلج کنندهای در این بخش از شهر خواهیم بود.
این طرح که بهگفته شهردار منطقه 12 تهران قرار بود بهمنظور بهبود وضعیت ترافیکی در راستای ارتقای کیفیت زندگی در این منطقه به اجرا درآید، در دو روز ابتدایی آن، مشکلات بسیاری را برای اهالی، سکنه و خودروهای عبوری از این مناطق ایجاد کرد و با به وجود آوردن گرههای ترافیکی، سرگردانی مردم را بههمراه داشت.
در دو روز گذشته گرههای ترافیکی و قفل شدن معابر واقع در این طرح در حالی رخ داد که روزهای ابتدایی آغازین این طرح، با تعطیلات عید سعید فطر همراه شد و تعداد خودروهای عبوری از این معابر بهمراتب کمتر از سایر روزهای عادی بود ولی با این حال، مشکلات موجود در طراحی و برنامهریزی طرح مذکور، باعث شد تا خلوتی معابر شهری پایتخت در تعطیلات عید فطر هم نتواند مانع گره خوردن خودروها در خیابانهای واقع در این طرح شود.
عصر خودرو
اطلاعرسانی ناقص، در نظر نگرفتن المانهای ترافیکی، هدایت بار ترافیکی خیابان اصلی به خیابان فرعی و سردرگمی مجریان این طرح از جمله عواملی بود که باعث شد تا عصر روز تعطیلات پنجشنبه و جمعه، خیابانهای واقع در این طرح، در حالی غروب پرترافیک و ازدحامی را پشت سر بگذارند که بار ترافیکی شهری پایتخت در این دو روز به حداقل خود رسیده بود و خیابانهای تهران، ساعات خلوتی را به خود میدیدند.
یکی از اهالی که بهگفته خودش 20 دقیقهای هست که در این خیابانها سرگردان مانده میگوید: این چه طرحی است که بهجای بهتر کردن اوضاع، باعث ترافیک و قفل شدن تمام خیابانهای اطراف در عصر روز تعطیل شده؟! حتی جالب اینکه افرادی که در تقاطعات و خیابانهای اطراف گذاشتهاند، خودشان هم اطلاع دقیقی از تغییرات ندارند و فقط دستپاچه مردم را بهسمت خیابانهای فرعی هدایت میکنند.
او میگوید: من نمیدانم چهکسی این طرح را ریخته ولی هر عقل سلیمی میداند که وقتی بار ترافیکی میدان شهدا بهسمت بهارستان را از یک خیابان اصلی مثل مجاهدین بهسمت این خیابان فرعی (قائن) هدایت میکنید و قرار است این «کوچه» جایگزین آن خیابان شود، معلوم است که مسیر قفل میشود و امتداد ترافیک آن خیابانهای اطراف را هم تحت تأثیر قرار میدهد.
عصر خودرو
زن جوانی هم که بهتزده در مقابل بیمارستان معیری، گره خوردن خودروها در غروب جمعه خیابان مجاهدین اسلام را نگاه میکند میگوید: دیروز عصر که مأموران شهرداری و پلیس در حال تغییر جهت این خیابان بودند هم، چنین ترافیکی ایجاد شد و تصورم این بود که شاید این ترافیک بهخاطر عدم اطلاع مردم از مسیرهای جدید است ولی امروز اگر خودتان هم ببینید، متوجه میشوید که گره ترافیک این خیابان دلیل دیگری دارد و اگر مأموران پلیس نبودند که راه را نوبتی برای خودروهایی که از کوچهها و خیابانهای فرعی اطراف وارد این خیابان میشوند، باز کنند این خیابان قفل میشد.
در روز آغاز اجرای این طرح گرچه شهردار منطقه 12 و رئیس پلیس راهور تهران بزرگ و جانشین او در خیابانهای واقع در این طرح حضور داشتند تا از نزدیک شاهد اجرای کامل و بدون عیب و نقص این طرح باشند ولی به نظر میرسد با توجه به تغییراتی که در دو روز ابتدایی این طرح و در حین اجرای آن رخ داد، مسئولان شهری نیز به این نتیجه رسیدهاند که طرح مذکور از همان ساعت اول شکست خورده و باید چاره جدیدی برای آن کرد چراکه قطعاً با در نظر گرفتن بار ترافیکی معمول این معابر، قطعاً شاهد ترافیک سنگینتر و شاید فلج کنندهای در این بخش از شهر خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!