طرح اصلاح ترافیکی منطقه ۱۲ شکست خورد
پدال نیوز: در روزهایی که سفرهای تابستانی و عید فطر گره خورد و خیابانهای تهران را خلوت کرد، طرح «اصلاح ترافیکی منطقه ۱۲» توانست در ۲ روز نخست اجرا چنان گرهی ایجاد کند که باز کردنش جز با دخالت پلیس امکانپذیر نبود؛ گرهی که نشانی است از شکست این طرح در بدو اجرا.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز پنجشنبه طرح اصلاح ترافیکی، در برخی خیابانهای محدوده مرکزی تهران واقع در منطقه 12 به اجرا درآمد و بر اساس برنامهریزیهای انجام شده مدیریت شهری در این طرح، تردد در خیابانهای بهارستان، مجاهدین اسلام، قائن، ناطقی، ابنسینا و آجانلو دستخوش تغییراتی شد که علاوه بر ایجاد گرههای ترافیکی، نارضایتی مردم و ساکنان این محدوده را بههمراه داشت.
این طرح که بهگفته شهردار منطقه 12 تهران قرار بود بهمنظور بهبود وضعیت ترافیکی در راستای ارتقای کیفیت زندگی در این منطقه به اجرا درآید، در دو روز ابتدایی آن، مشکلات بسیاری را برای اهالی، سکنه و خودروهای عبوری از این مناطق ایجاد کرد و با به وجود آوردن گرههای ترافیکی، سرگردانی مردم را بههمراه داشت.
در دو روز گذشته گرههای ترافیکی و قفل شدن معابر واقع در این طرح در حالی رخ داد که روزهای ابتدایی آغازین این طرح، با تعطیلات عید سعید فطر همراه شد و تعداد خودروهای عبوری از این معابر بهمراتب کمتر از سایر روزهای عادی بود ولی با این حال، مشکلات موجود در طراحی و برنامهریزی طرح مذکور، باعث شد تا خلوتی معابر شهری پایتخت در تعطیلات عید فطر هم نتواند مانع گره خوردن خودروها در خیابانهای واقع در این طرح شود.
عصر خودرو
اطلاعرسانی ناقص، در نظر نگرفتن المانهای ترافیکی، هدایت بار ترافیکی خیابان اصلی به خیابان فرعی و سردرگمی مجریان این طرح از جمله عواملی بود که باعث شد تا عصر روز تعطیلات پنجشنبه و جمعه، خیابانهای واقع در این طرح، در حالی غروب پرترافیک و ازدحامی را پشت سر بگذارند که بار ترافیکی شهری پایتخت در این دو روز به حداقل خود رسیده بود و خیابانهای تهران، ساعات خلوتی را به خود میدیدند.
یکی از اهالی که بهگفته خودش 20 دقیقهای هست که در این خیابانها سرگردان مانده میگوید: این چه طرحی است که بهجای بهتر کردن اوضاع، باعث ترافیک و قفل شدن تمام خیابانهای اطراف در عصر روز تعطیل شده؟! حتی جالب اینکه افرادی که در تقاطعات و خیابانهای اطراف گذاشتهاند، خودشان هم اطلاع دقیقی از تغییرات ندارند و فقط دستپاچه مردم را بهسمت خیابانهای فرعی هدایت میکنند.
او میگوید: من نمیدانم چهکسی این طرح را ریخته ولی هر عقل سلیمی میداند که وقتی بار ترافیکی میدان شهدا بهسمت بهارستان را از یک خیابان اصلی مثل مجاهدین بهسمت این خیابان فرعی (قائن) هدایت میکنید و قرار است این «کوچه» جایگزین آن خیابان شود، معلوم است که مسیر قفل میشود و امتداد ترافیک آن خیابانهای اطراف را هم تحت تأثیر قرار میدهد.
عصر خودرو
زن جوانی هم که بهتزده در مقابل بیمارستان معیری، گره خوردن خودروها در غروب جمعه خیابان مجاهدین اسلام را نگاه میکند میگوید: دیروز عصر که مأموران شهرداری و پلیس در حال تغییر جهت این خیابان بودند هم، چنین ترافیکی ایجاد شد و تصورم این بود که شاید این ترافیک بهخاطر عدم اطلاع مردم از مسیرهای جدید است ولی امروز اگر خودتان هم ببینید، متوجه میشوید که گره ترافیک این خیابان دلیل دیگری دارد و اگر مأموران پلیس نبودند که راه را نوبتی برای خودروهایی که از کوچهها و خیابانهای فرعی اطراف وارد این خیابان میشوند، باز کنند این خیابان قفل میشد.
در روز آغاز اجرای این طرح گرچه شهردار منطقه 12 و رئیس پلیس راهور تهران بزرگ و جانشین او در خیابانهای واقع در این طرح حضور داشتند تا از نزدیک شاهد اجرای کامل و بدون عیب و نقص این طرح باشند ولی به نظر میرسد با توجه به تغییراتی که در دو روز ابتدایی این طرح و در حین اجرای آن رخ داد، مسئولان شهری نیز به این نتیجه رسیدهاند که طرح مذکور از همان ساعت اول شکست خورده و باید چاره جدیدی برای آن کرد چراکه قطعاً با در نظر گرفتن بار ترافیکی معمول این معابر، قطعاً شاهد ترافیک سنگینتر و شاید فلج کنندهای در این بخش از شهر خواهیم بود.
این طرح که بهگفته شهردار منطقه 12 تهران قرار بود بهمنظور بهبود وضعیت ترافیکی در راستای ارتقای کیفیت زندگی در این منطقه به اجرا درآید، در دو روز ابتدایی آن، مشکلات بسیاری را برای اهالی، سکنه و خودروهای عبوری از این مناطق ایجاد کرد و با به وجود آوردن گرههای ترافیکی، سرگردانی مردم را بههمراه داشت.
در دو روز گذشته گرههای ترافیکی و قفل شدن معابر واقع در این طرح در حالی رخ داد که روزهای ابتدایی آغازین این طرح، با تعطیلات عید سعید فطر همراه شد و تعداد خودروهای عبوری از این معابر بهمراتب کمتر از سایر روزهای عادی بود ولی با این حال، مشکلات موجود در طراحی و برنامهریزی طرح مذکور، باعث شد تا خلوتی معابر شهری پایتخت در تعطیلات عید فطر هم نتواند مانع گره خوردن خودروها در خیابانهای واقع در این طرح شود.
عصر خودرو
اطلاعرسانی ناقص، در نظر نگرفتن المانهای ترافیکی، هدایت بار ترافیکی خیابان اصلی به خیابان فرعی و سردرگمی مجریان این طرح از جمله عواملی بود که باعث شد تا عصر روز تعطیلات پنجشنبه و جمعه، خیابانهای واقع در این طرح، در حالی غروب پرترافیک و ازدحامی را پشت سر بگذارند که بار ترافیکی شهری پایتخت در این دو روز به حداقل خود رسیده بود و خیابانهای تهران، ساعات خلوتی را به خود میدیدند.
یکی از اهالی که بهگفته خودش 20 دقیقهای هست که در این خیابانها سرگردان مانده میگوید: این چه طرحی است که بهجای بهتر کردن اوضاع، باعث ترافیک و قفل شدن تمام خیابانهای اطراف در عصر روز تعطیل شده؟! حتی جالب اینکه افرادی که در تقاطعات و خیابانهای اطراف گذاشتهاند، خودشان هم اطلاع دقیقی از تغییرات ندارند و فقط دستپاچه مردم را بهسمت خیابانهای فرعی هدایت میکنند.
او میگوید: من نمیدانم چهکسی این طرح را ریخته ولی هر عقل سلیمی میداند که وقتی بار ترافیکی میدان شهدا بهسمت بهارستان را از یک خیابان اصلی مثل مجاهدین بهسمت این خیابان فرعی (قائن) هدایت میکنید و قرار است این «کوچه» جایگزین آن خیابان شود، معلوم است که مسیر قفل میشود و امتداد ترافیک آن خیابانهای اطراف را هم تحت تأثیر قرار میدهد.
عصر خودرو
زن جوانی هم که بهتزده در مقابل بیمارستان معیری، گره خوردن خودروها در غروب جمعه خیابان مجاهدین اسلام را نگاه میکند میگوید: دیروز عصر که مأموران شهرداری و پلیس در حال تغییر جهت این خیابان بودند هم، چنین ترافیکی ایجاد شد و تصورم این بود که شاید این ترافیک بهخاطر عدم اطلاع مردم از مسیرهای جدید است ولی امروز اگر خودتان هم ببینید، متوجه میشوید که گره ترافیک این خیابان دلیل دیگری دارد و اگر مأموران پلیس نبودند که راه را نوبتی برای خودروهایی که از کوچهها و خیابانهای فرعی اطراف وارد این خیابان میشوند، باز کنند این خیابان قفل میشد.
در روز آغاز اجرای این طرح گرچه شهردار منطقه 12 و رئیس پلیس راهور تهران بزرگ و جانشین او در خیابانهای واقع در این طرح حضور داشتند تا از نزدیک شاهد اجرای کامل و بدون عیب و نقص این طرح باشند ولی به نظر میرسد با توجه به تغییراتی که در دو روز ابتدایی این طرح و در حین اجرای آن رخ داد، مسئولان شهری نیز به این نتیجه رسیدهاند که طرح مذکور از همان ساعت اول شکست خورده و باید چاره جدیدی برای آن کرد چراکه قطعاً با در نظر گرفتن بار ترافیکی معمول این معابر، قطعاً شاهد ترافیک سنگینتر و شاید فلج کنندهای در این بخش از شهر خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش