کد خبر:
۳۰۵۲۱ ۱۳:۵۲
۱۳۹۵/۰۴/۱۹
سه خودرو ساز آلمانی به تبانی در تغییر قیمت فولاد متهم شدند
پدال نیوز:شش شرکت آلمانی به همکاری با یکدیگر برای دستکاری قیمت فولاد و خرید آن در بازار متهم شده اند و اگر چنین موضوعی صحت داشته باشد آنها به پرداخت ۱۰ درصد از گردش مالی جهانی اتحادیه فدرال آلمان محکوم خواهند شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،شش شرکت خودرو ساز و قطعه ساز آلمانی به تبانی برسر تغییر قیمت فولاد مورد سوءظن مقامات صنایع آلمان قرار گرفتند. در این لیست که در تاریخ ۲۳ ژوئن توسط اداره فدرال آلمان مورد تایید قرار گرفت، اسامی سه خودرو ساز آلمانی همچون ب ام و ، فولکس واگن و مرسدس بنز دیده می شود. همچنین دو قطعه ساز بوش و تولید کننده معروف گیربکس یعنی ZF نیز در این لیست دیده می شوند اما نامی از شرکت ششم در آن وجود ندارد.
این شرکت های مطرح به همکاری با یکدیگر برای دستکاری قیمت فولاد و خرید آن در بازار متهم شده اند و اگر چنین موضوعی صحت داشته باشد آنها به پرداخت ۱۰ درصد از گردش مالی جهانی اتحادیه فدرال آلمان محکوم خواهند شد.
با وجود اینکه استفاده از آلومینیوم در صنعت خودرو روبه افزایش است، اما فولاد همچنان نقش حیاتی در تولید خودرو و قطعات را دارد. به گزارش انجمن جهانی فولاد، بطور متوسط برای تولید هر خودرو ۹۰۰ کیلوگرم فولاد استفاده می شود و حدود یک سوم از هزینه های مواد خام برای تولید هر خودرو را بخود اختصاص می دهد.
چنین اتفاقاتی در صنعت خودرو موضوع تازه ای نیست. در سال ۲۰۱۴ دو گروه مهندسی آلمانی و سوئدی به همراه سه شرکت قطعه ساز ژاپنی به تبانی برای تغییر قیمت بلبرینگ خودرو به ارزش ۷۹۷٫۶۹ میلیون پوند، از طرف اتحادیه صنایع اروپا متهم شدند.
در همان زمان کمیسر رقابت های اروپایی خواکین آلمونیا گفت: اگر جلوی چنین کارهایی گرفته نشود، کارتل های قطعات خودرو رقابت در صنعت خودرو را مختل می کنند و باعث افزایش قیمت خودرو برای مصرف کننده نهایی می شوند.
این شرکت های مطرح به همکاری با یکدیگر برای دستکاری قیمت فولاد و خرید آن در بازار متهم شده اند و اگر چنین موضوعی صحت داشته باشد آنها به پرداخت ۱۰ درصد از گردش مالی جهانی اتحادیه فدرال آلمان محکوم خواهند شد.
با وجود اینکه استفاده از آلومینیوم در صنعت خودرو روبه افزایش است، اما فولاد همچنان نقش حیاتی در تولید خودرو و قطعات را دارد. به گزارش انجمن جهانی فولاد، بطور متوسط برای تولید هر خودرو ۹۰۰ کیلوگرم فولاد استفاده می شود و حدود یک سوم از هزینه های مواد خام برای تولید هر خودرو را بخود اختصاص می دهد.
چنین اتفاقاتی در صنعت خودرو موضوع تازه ای نیست. در سال ۲۰۱۴ دو گروه مهندسی آلمانی و سوئدی به همراه سه شرکت قطعه ساز ژاپنی به تبانی برای تغییر قیمت بلبرینگ خودرو به ارزش ۷۹۷٫۶۹ میلیون پوند، از طرف اتحادیه صنایع اروپا متهم شدند.
در همان زمان کمیسر رقابت های اروپایی خواکین آلمونیا گفت: اگر جلوی چنین کارهایی گرفته نشود، کارتل های قطعات خودرو رقابت در صنعت خودرو را مختل می کنند و باعث افزایش قیمت خودرو برای مصرف کننده نهایی می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها