طرح اصلاح ترافیکی منطقه ۱۲ شکست خورد
پدال نیوز: در روزهایی که سفرهای تابستانی و عید فطر گره خورد و خیابانهای تهران را خلوت کرد، طرح «اصلاح ترافیکی منطقه ۱۲» توانست در ۲ روز نخست اجرا چنان گرهی ایجاد کند که باز کردنش جز با دخالت پلیس امکانپذیر نبود؛ گرهی که نشانی است از شکست این طرح در بدو اجرا.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روز پنجشنبه طرح اصلاح ترافیکی، در برخی خیابانهای محدوده مرکزی تهران واقع در منطقه 12 به اجرا درآمد و بر اساس برنامهریزیهای انجام شده مدیریت شهری در این طرح، تردد در خیابانهای بهارستان، مجاهدین اسلام، قائن، ناطقی، ابنسینا و آجانلو دستخوش تغییراتی شد که علاوه بر ایجاد گرههای ترافیکی، نارضایتی مردم و ساکنان این محدوده را بههمراه داشت.
این طرح که بهگفته شهردار منطقه 12 تهران قرار بود بهمنظور بهبود وضعیت ترافیکی در راستای ارتقای کیفیت زندگی در این منطقه به اجرا درآید، در دو روز ابتدایی آن، مشکلات بسیاری را برای اهالی، سکنه و خودروهای عبوری از این مناطق ایجاد کرد و با به وجود آوردن گرههای ترافیکی، سرگردانی مردم را بههمراه داشت.
در دو روز گذشته گرههای ترافیکی و قفل شدن معابر واقع در این طرح در حالی رخ داد که روزهای ابتدایی آغازین این طرح، با تعطیلات عید سعید فطر همراه شد و تعداد خودروهای عبوری از این معابر بهمراتب کمتر از سایر روزهای عادی بود ولی با این حال، مشکلات موجود در طراحی و برنامهریزی طرح مذکور، باعث شد تا خلوتی معابر شهری پایتخت در تعطیلات عید فطر هم نتواند مانع گره خوردن خودروها در خیابانهای واقع در این طرح شود.
عصر خودرو
اطلاعرسانی ناقص، در نظر نگرفتن المانهای ترافیکی، هدایت بار ترافیکی خیابان اصلی به خیابان فرعی و سردرگمی مجریان این طرح از جمله عواملی بود که باعث شد تا عصر روز تعطیلات پنجشنبه و جمعه، خیابانهای واقع در این طرح، در حالی غروب پرترافیک و ازدحامی را پشت سر بگذارند که بار ترافیکی شهری پایتخت در این دو روز به حداقل خود رسیده بود و خیابانهای تهران، ساعات خلوتی را به خود میدیدند.
یکی از اهالی که بهگفته خودش 20 دقیقهای هست که در این خیابانها سرگردان مانده میگوید: این چه طرحی است که بهجای بهتر کردن اوضاع، باعث ترافیک و قفل شدن تمام خیابانهای اطراف در عصر روز تعطیل شده؟! حتی جالب اینکه افرادی که در تقاطعات و خیابانهای اطراف گذاشتهاند، خودشان هم اطلاع دقیقی از تغییرات ندارند و فقط دستپاچه مردم را بهسمت خیابانهای فرعی هدایت میکنند.
او میگوید: من نمیدانم چهکسی این طرح را ریخته ولی هر عقل سلیمی میداند که وقتی بار ترافیکی میدان شهدا بهسمت بهارستان را از یک خیابان اصلی مثل مجاهدین بهسمت این خیابان فرعی (قائن) هدایت میکنید و قرار است این «کوچه» جایگزین آن خیابان شود، معلوم است که مسیر قفل میشود و امتداد ترافیک آن خیابانهای اطراف را هم تحت تأثیر قرار میدهد.
عصر خودرو
زن جوانی هم که بهتزده در مقابل بیمارستان معیری، گره خوردن خودروها در غروب جمعه خیابان مجاهدین اسلام را نگاه میکند میگوید: دیروز عصر که مأموران شهرداری و پلیس در حال تغییر جهت این خیابان بودند هم، چنین ترافیکی ایجاد شد و تصورم این بود که شاید این ترافیک بهخاطر عدم اطلاع مردم از مسیرهای جدید است ولی امروز اگر خودتان هم ببینید، متوجه میشوید که گره ترافیک این خیابان دلیل دیگری دارد و اگر مأموران پلیس نبودند که راه را نوبتی برای خودروهایی که از کوچهها و خیابانهای فرعی اطراف وارد این خیابان میشوند، باز کنند این خیابان قفل میشد.
در روز آغاز اجرای این طرح گرچه شهردار منطقه 12 و رئیس پلیس راهور تهران بزرگ و جانشین او در خیابانهای واقع در این طرح حضور داشتند تا از نزدیک شاهد اجرای کامل و بدون عیب و نقص این طرح باشند ولی به نظر میرسد با توجه به تغییراتی که در دو روز ابتدایی این طرح و در حین اجرای آن رخ داد، مسئولان شهری نیز به این نتیجه رسیدهاند که طرح مذکور از همان ساعت اول شکست خورده و باید چاره جدیدی برای آن کرد چراکه قطعاً با در نظر گرفتن بار ترافیکی معمول این معابر، قطعاً شاهد ترافیک سنگینتر و شاید فلج کنندهای در این بخش از شهر خواهیم بود.
این طرح که بهگفته شهردار منطقه 12 تهران قرار بود بهمنظور بهبود وضعیت ترافیکی در راستای ارتقای کیفیت زندگی در این منطقه به اجرا درآید، در دو روز ابتدایی آن، مشکلات بسیاری را برای اهالی، سکنه و خودروهای عبوری از این مناطق ایجاد کرد و با به وجود آوردن گرههای ترافیکی، سرگردانی مردم را بههمراه داشت.
در دو روز گذشته گرههای ترافیکی و قفل شدن معابر واقع در این طرح در حالی رخ داد که روزهای ابتدایی آغازین این طرح، با تعطیلات عید سعید فطر همراه شد و تعداد خودروهای عبوری از این معابر بهمراتب کمتر از سایر روزهای عادی بود ولی با این حال، مشکلات موجود در طراحی و برنامهریزی طرح مذکور، باعث شد تا خلوتی معابر شهری پایتخت در تعطیلات عید فطر هم نتواند مانع گره خوردن خودروها در خیابانهای واقع در این طرح شود.
عصر خودرو
اطلاعرسانی ناقص، در نظر نگرفتن المانهای ترافیکی، هدایت بار ترافیکی خیابان اصلی به خیابان فرعی و سردرگمی مجریان این طرح از جمله عواملی بود که باعث شد تا عصر روز تعطیلات پنجشنبه و جمعه، خیابانهای واقع در این طرح، در حالی غروب پرترافیک و ازدحامی را پشت سر بگذارند که بار ترافیکی شهری پایتخت در این دو روز به حداقل خود رسیده بود و خیابانهای تهران، ساعات خلوتی را به خود میدیدند.
یکی از اهالی که بهگفته خودش 20 دقیقهای هست که در این خیابانها سرگردان مانده میگوید: این چه طرحی است که بهجای بهتر کردن اوضاع، باعث ترافیک و قفل شدن تمام خیابانهای اطراف در عصر روز تعطیل شده؟! حتی جالب اینکه افرادی که در تقاطعات و خیابانهای اطراف گذاشتهاند، خودشان هم اطلاع دقیقی از تغییرات ندارند و فقط دستپاچه مردم را بهسمت خیابانهای فرعی هدایت میکنند.
او میگوید: من نمیدانم چهکسی این طرح را ریخته ولی هر عقل سلیمی میداند که وقتی بار ترافیکی میدان شهدا بهسمت بهارستان را از یک خیابان اصلی مثل مجاهدین بهسمت این خیابان فرعی (قائن) هدایت میکنید و قرار است این «کوچه» جایگزین آن خیابان شود، معلوم است که مسیر قفل میشود و امتداد ترافیک آن خیابانهای اطراف را هم تحت تأثیر قرار میدهد.
عصر خودرو
زن جوانی هم که بهتزده در مقابل بیمارستان معیری، گره خوردن خودروها در غروب جمعه خیابان مجاهدین اسلام را نگاه میکند میگوید: دیروز عصر که مأموران شهرداری و پلیس در حال تغییر جهت این خیابان بودند هم، چنین ترافیکی ایجاد شد و تصورم این بود که شاید این ترافیک بهخاطر عدم اطلاع مردم از مسیرهای جدید است ولی امروز اگر خودتان هم ببینید، متوجه میشوید که گره ترافیک این خیابان دلیل دیگری دارد و اگر مأموران پلیس نبودند که راه را نوبتی برای خودروهایی که از کوچهها و خیابانهای فرعی اطراف وارد این خیابان میشوند، باز کنند این خیابان قفل میشد.
در روز آغاز اجرای این طرح گرچه شهردار منطقه 12 و رئیس پلیس راهور تهران بزرگ و جانشین او در خیابانهای واقع در این طرح حضور داشتند تا از نزدیک شاهد اجرای کامل و بدون عیب و نقص این طرح باشند ولی به نظر میرسد با توجه به تغییراتی که در دو روز ابتدایی این طرح و در حین اجرای آن رخ داد، مسئولان شهری نیز به این نتیجه رسیدهاند که طرح مذکور از همان ساعت اول شکست خورده و باید چاره جدیدی برای آن کرد چراکه قطعاً با در نظر گرفتن بار ترافیکی معمول این معابر، قطعاً شاهد ترافیک سنگینتر و شاید فلج کنندهای در این بخش از شهر خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش