غیبت اتوبوسها طولانی شد
پدال نیوز: کیفیت اتوبوسهای تولیدی در اردیبهشت امسال مانند ماههای پیش از آن مورد بررسی قرار نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در ماههای اخیر علیرغم تولید انواع اتوبوس در کشور کیفیت این محصولات مورد بررسی قرار نگرفته است.
در این زمینه چند ماه پیش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان مسوول بازرسی کیفی از خودروهای داخلی عنوان کرده بود که دلیل عدم انتشار وضعیت ارزیابی کیفی اتوبوسها، عدم همکاری اتوبوسسازان در این زمینه بوده است.
البته این شرکت عنوان کرده بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت به تولیدکنندگان اتوبوس دستور داده برای ارزیابی کیفی محصولات تولیدی خود با شرکتهای بازرسی همکاری کنند و بنابراین ارزیابی کیفی اتوبوسهای داخلی آغاز خواهد شد.
با این حال علیرغم این اظهارات اما اتوبوسها همچنان در گزارشهای ارزیابی کیفی غایب هستند و در جدیدترین گزارش از وضعیت کیفیت خودروهای تولیدی در اردیبهشت امسال نیز گزارشی از وضعیت کیفی این محصولات منتشر نشده است.
در این شرایط مشخص نیست دلیل طولانی شدن غیبت اتوبوسها در گزارشهای ارزیابی کیفی چیست. آیا شرکتهای تولیدکننده اتوبوس به دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت برای همکاری در زمینه ارزیابی کیفی محصولاتشان عمل نکردهاند یا آنکه دلایل دیگری در این زمینه وجود دارد.
در این زمینه چند ماه پیش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان مسوول بازرسی کیفی از خودروهای داخلی عنوان کرده بود که دلیل عدم انتشار وضعیت ارزیابی کیفی اتوبوسها، عدم همکاری اتوبوسسازان در این زمینه بوده است.
البته این شرکت عنوان کرده بود که وزیر صنعت، معدن و تجارت به تولیدکنندگان اتوبوس دستور داده برای ارزیابی کیفی محصولات تولیدی خود با شرکتهای بازرسی همکاری کنند و بنابراین ارزیابی کیفی اتوبوسهای داخلی آغاز خواهد شد.
با این حال علیرغم این اظهارات اما اتوبوسها همچنان در گزارشهای ارزیابی کیفی غایب هستند و در جدیدترین گزارش از وضعیت کیفیت خودروهای تولیدی در اردیبهشت امسال نیز گزارشی از وضعیت کیفی این محصولات منتشر نشده است.
در این شرایط مشخص نیست دلیل طولانی شدن غیبت اتوبوسها در گزارشهای ارزیابی کیفی چیست. آیا شرکتهای تولیدکننده اتوبوس به دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت برای همکاری در زمینه ارزیابی کیفی محصولاتشان عمل نکردهاند یا آنکه دلایل دیگری در این زمینه وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو