آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۲۹۹۹۲
۱۰:۴۷
۱۳۹۵/۰۴/۱۳
با فوت پدر یکی از شهدای مدافع حرم ورامین؛

ترس ورامینی‌ها از جاده مرگ آفرین

پدال نیوز: مردم شهرستان ورامین از بی‌توجهی مسئولان نسبت به تکمیل محور آبباریک نگران هستند و هر روز بر تعداد خانواده‌هایی که عزیزان خود را در جاده مرگ از دست می‌دهند، افزوده می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، محور ورامین به آبباریک و چرمشهر، جان تعداد قابل‌توجهی از شهروندان ورامینی را گرفته است.
 
پروژه تعریض جاده آبباریک که به دلیل تلفات بالای جاده‌ای به جاده مرگ معروف شده، مدت‌هاست به حال خود رهاشده است و مسئولان و متولیان امر نیز اقدامی برای تکمیل این پروژه انجام نمی‌دهند.
 
مشکلات ناشی از عدم اجرای درست و کامل جاده آبباریک سبب شده تا هر روز شاهد تلفات مالی و جانی متعددی در محور آبباریک باشیم و اعتراض و نگرانی مردم ورامین در قبال تکمیل هر چه سریع‌تر جاده مرگ نیز به نتیجه نرسیده است.
 
راه‌اندازی کمپین مردم ورامین در اعتراض به تلفات جاده‌ای
 
وزیر راه و شهرسازی نیز در سفر به شهرستان ورامین قول داد تا اعتبار لازم را برای تکمیل این پروژه مهیا کند اما باگذشت ماه‌های طولانی از سفر آخوندی به دیار 15 خرداد، این وعده محقق نشده است.
 
طی روزهای اخیر فوت پدر شهید مهدی حیدری از شهدای مدافع حرم حضرت زینب(س) در محور آبباریک باعث ناراحتی و اعتراض شدید ورامینی‌ها شده است.
 
پدر شهید حیدری روز جهانی قدس و پس از شرکت در راهپیمایی و نماز جمعه، در جاده آبباریک جان خود را ازدست‌داد و به فرزند شهیدش پیوست.
 
مردم شهرستان ورامین نیز به‌منظور اعلام اعتراض خود به عدم تکمیل پروژه آبباریک، کمپین مبارزه با تلفات جاده‌ای را به راه انداخته‌اند.
 
سکوت مسئولان در قبال حوادث جاده آبباریک پذیرفتنی نیست
 
حمید تاجیک یکی از شهروندان ورامینی اظهار داشت: متأسفانه هرروز بر آمار تلفات جاده‌ای در محور آبباریک افزوده می شود اما اقدامی برای تکمیل این پروژه مشاهده نمی شود.
 
وی با انتقاد از سکوت مسئولان نسبت به حوادث جاده آبباریک افزود: مایه تأسف است که برخی مسئولان که متولیان امر در این زمینه هستند، سکوت اختیار کرده و اقدام عملی برای حل مشکل این پروژه نمی کنند.
 
تاجیک ادامه داد: مردم شهرستان ورامین تا چه زمانی باید داغ عزیزان خود را در این جاده ببینند و چند نفر دیگر از شهروندان این منطقه باید در جاده آبباریک پرپر شوند.
 
مسئول تلفات جاده ای در محور آبباریک وزیر راه است
 
سید حسین نقوی حسینی در گفت و گو با خبرنگار مهر با اشاره به این نکته که تصادفات اخیر جاده مرگ به اطلاع وزیر راه و مسئولان این وزارتخانه رسیده است، اظهار داشت: خبر تصادف اخیر که منجر به فوت یکی از پدران شهدای مدافع حرم شهرستان ورامین شده را به اطلاع وزیر راه و مسئولان وزارت راه و شهرسازی رسانده ایم.
 
نماینده مردم ورامین در مجلس شورای اسلامی، وزیر راه را مسئول تلفات جاده ای در محور آبباریک دانست و افزود: بنده به مسئولان وزارت راه و شهرسازی نیز انتقال داده ام که مسئولیت تلفات جاده ای در محور آبباریک به صورت مستقیم بر عهده وزیر راه و شهرسازی است.
 
محور آبباریک به حال خود رها شده است
 
وی با اشاره به دیدار حضوری خود با وزیر راه و شهرسازی درباره محور آبیاریک ادامه داد: بنده به صورت حضوری درباره محور آبباریک با وزیر راه و شهرسازی دیدار کرده و مشکلات این جاده را به اطلاع وی رساندم.
 
نماینده مردم ورامین در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: هفته ای نیست که در محور آبباریک، خبری از تلفات مالی و جانی نباشد و مسئولیت آن مستقیم بر عهده وزیر راه است.
 
وی با انتقاد از رها شدن پروژه جاده آبباریک متذکر شد: وزیر راه و شهرسازی قول داد تا زمینه تکمیل محور آبباریک را فراهم آورد اما به قول خود عمل نکرد و این پروژه به حال خود رها شده است.
 
نماینده مردم ورامین در مجلس شورای اسلامی یادآور شد: موضوع جاده آبباریک را با جدیت دنبال خواهم کرد.
 
به هر ترتیب مردم شهرستان ورامین از بی توجهی مسئولان نسبت به تکمیل محور آبباریک ناراحت و نگران هستند و هر روز بر تعداد خانواده هایی که عزیزان خود را در جاده مرگ از دست می دهند، افزوده می شود.
 
باید منتظر ماند و دید که چه زمانی مسئولان آستین همت را بالا زده و نسبت به تکمیل محور آبباریک اقدام می کنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها