کد خبر:
۲۹۶۴۰ ۱۳:۵۸
۱۳۹۵/۰۴/۰۸
ارتقای دانش فنی با همکاری مشترک ایران خودرو و پژو
داوود میرخانیرشتی – مشاور انجمن خودروسازان
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// شرکت مشترک ایران خودرو-پژو «ایکاپ» هفته گذشته به طور رسمی آغاز به کار کرد و قرار است با شروع رسمی فعالیت این شرکت مشترک، نخستین محصول تولیدی آن که پژو ۲۰۰۸ است، اسفند وارد بازار شود.
اقدامات نهایی برای آغاز فعالیت شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو در حالی در هفتههای اخیر انجام شده که بنا به مفاد این قراداد، قرار است علاوه بر محصول ۲۰۰۸، دو محصول ۲۰۸ و ۳۰۱ نیز با قیمت رقابتی در این شرکت تولید و به بازار داخل و صادراتی عرضه شود. بهطور قطع هرگونه سرمایهگذاری مشترک در صنعت خودرو ایران که منجر به انتقال دانش فنی و فناوری شود نتایج بسیاری خوبی را برای خودروسازی ایران به همراه خواهد داشت. با آغاز فعالیت شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو شاهد ارتقای دانش فنی قطعهسازان و مهندسان داخلی و از سویی عرضه محصولات جدید و متنوع به بازار داخل خواهیم بود. در همین حال با آموزش و ارتقای دانش فنی قطعهسازان داخلی قیمت تمام شده قطعات کاهش یافته و در نهایت خودروهای تولیدی با قیمتی کمتر و کیفیتی بالاتر بهدست مصرفکنندگان داخلی رسیده و در جریان این همکاری مشترک علاوه بر خودروسازان، مصرفکننده نیز از این شرایط منتفع خواهد شد اما باید به این نکته توجه داشت چنانچه قطعهسازان خواهان ورود به زنجیره تامین و شبکه خدمات پس از فروش محصولات جدید شرکت پژو هستند باید به سرعت سرمایهگذاری کرده و دستگاهها و ماشینآلات تولیدی را روزآمد کنند. هرچند قطعهسازان درحالحاضر با مشکل کمبود نقدینگی مواجه هستند و برای بروزرسانی خطوط تولیدی و نوسازی ماشینآلات و سرمایهگذاری در این زمینه با مشکلاتی مواجه خواهند بود اما به طور مسلم برای دستیابی به هدف موردنظر باید به دنبال راهکارهای اساسی برای رفع موانع و ایجاد شرایط مناسب برای همکاری گستردهتر با شرکتهای خارجی باشند.
اقدامات نهایی برای آغاز فعالیت شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو در حالی در هفتههای اخیر انجام شده که بنا به مفاد این قراداد، قرار است علاوه بر محصول ۲۰۰۸، دو محصول ۲۰۸ و ۳۰۱ نیز با قیمت رقابتی در این شرکت تولید و به بازار داخل و صادراتی عرضه شود. بهطور قطع هرگونه سرمایهگذاری مشترک در صنعت خودرو ایران که منجر به انتقال دانش فنی و فناوری شود نتایج بسیاری خوبی را برای خودروسازی ایران به همراه خواهد داشت. با آغاز فعالیت شرکت مشترک ایرانخودرو و پژو شاهد ارتقای دانش فنی قطعهسازان و مهندسان داخلی و از سویی عرضه محصولات جدید و متنوع به بازار داخل خواهیم بود. در همین حال با آموزش و ارتقای دانش فنی قطعهسازان داخلی قیمت تمام شده قطعات کاهش یافته و در نهایت خودروهای تولیدی با قیمتی کمتر و کیفیتی بالاتر بهدست مصرفکنندگان داخلی رسیده و در جریان این همکاری مشترک علاوه بر خودروسازان، مصرفکننده نیز از این شرایط منتفع خواهد شد اما باید به این نکته توجه داشت چنانچه قطعهسازان خواهان ورود به زنجیره تامین و شبکه خدمات پس از فروش محصولات جدید شرکت پژو هستند باید به سرعت سرمایهگذاری کرده و دستگاهها و ماشینآلات تولیدی را روزآمد کنند. هرچند قطعهسازان درحالحاضر با مشکل کمبود نقدینگی مواجه هستند و برای بروزرسانی خطوط تولیدی و نوسازی ماشینآلات و سرمایهگذاری در این زمینه با مشکلاتی مواجه خواهند بود اما به طور مسلم برای دستیابی به هدف موردنظر باید به دنبال راهکارهای اساسی برای رفع موانع و ایجاد شرایط مناسب برای همکاری گستردهتر با شرکتهای خارجی باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش