کد خبر:
۲۹۵۳۴ ۱۳:۰۹
۱۳۹۵/۰۴/۰۷
آغازی برای همکاری های گسترده تر در صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت : با آغاز به کار شرکت مشترک ایران خودرو و پژو قطعا زمینه همکاری ها در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بیشتر خواهد شد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به نقش همکاری های مشترک خودروسازان در اوضاع کنونی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور افزود : البته دستیابی به نتایج مثبت این همکاری ها نیازمند فرصتی است تا آثار آن بر صنعت خودرو و قطعه سازی کشور مشخص شود.
وی همچنین به طرح پیوست اخیر وزارت صنعت و معدن در خصوص حضور قطعه سازان در قردادهای خودرویی اشاره کرد و اظهار داشت : خوشبختانه به جهت شروط وزارت صنعت و معدن در خصوص قراردادهای جدید خودرویی قرار است در جریان این همکاری های جدید ، تولبدات مشترک با حداقل 40 درصد ساخت داخل صورت گیرد که این تبعا می تواند گامی مهم جهت حضور موثر تر قطعه سازان در قراردادهای و تولیدات مشترک باشد.
وی تاکید کرد : البته این مساله بستگی به حمایت های دولت در این راستا دارد خوشبختانه در حال حاضر گام اول در این همکاری ها حضور قطعه سازان داخلی در جریان همکاری های جدید ، از شروط بسیار خوب بوده است.
وی گفت : قطعا گسترش این همکاری ها و حضور قطعه سازان در زنجیره تامین محصولات جدید مشترک می تواند در ارتقاء قطعه سازان داخلی نقش موثری داشته باشد.
عضو انجمن قطعه سازان با توجه به همکاری مشترک دو شرکت ایران خودرو و پژو درقالب شرکتی مشترک اظهار داشت : تاکنون چنین حرکتهایی در صنعت خودرو ایران صورت نگرفته است از این رو باید منتظر نتایج این همکاری ها بود.
آروند همچنین به موضوع مشکلات اقتصادی در بخش تولیدی و صنعتی ایران پرداخت و اظهار داشت : در هیچ کشور صنعتی در دنیا تا این میزان بخش های تولیدی با مشکلات اقتصادی مواجه نیستند از این رو برای همکاری بهتر بخش های صنعتی و تولیدی با شرکتهای خارجی باید ابتدا موانع موجود در این راستا برطرف شود.
وی در ادامه به مشکلات قطعه سازان و ضرورت به روز رسانی خطوط تولید در این صنعت اشاره کرد و گفت : امروز قطعه سازان داخلی باید نسبت به بازسازی و نوسازی در حوزه ماشین آلات و تجهیزات تولید اقدام نمایند و این مساله محقق نمی شود مگر اینکه هزینه های بانکی در ایران کاهش یابد.
وی همچنین به طرح پیوست اخیر وزارت صنعت و معدن در خصوص حضور قطعه سازان در قردادهای خودرویی اشاره کرد و اظهار داشت : خوشبختانه به جهت شروط وزارت صنعت و معدن در خصوص قراردادهای جدید خودرویی قرار است در جریان این همکاری های جدید ، تولبدات مشترک با حداقل 40 درصد ساخت داخل صورت گیرد که این تبعا می تواند گامی مهم جهت حضور موثر تر قطعه سازان در قراردادهای و تولیدات مشترک باشد.
وی تاکید کرد : البته این مساله بستگی به حمایت های دولت در این راستا دارد خوشبختانه در حال حاضر گام اول در این همکاری ها حضور قطعه سازان داخلی در جریان همکاری های جدید ، از شروط بسیار خوب بوده است.
وی گفت : قطعا گسترش این همکاری ها و حضور قطعه سازان در زنجیره تامین محصولات جدید مشترک می تواند در ارتقاء قطعه سازان داخلی نقش موثری داشته باشد.
عضو انجمن قطعه سازان با توجه به همکاری مشترک دو شرکت ایران خودرو و پژو درقالب شرکتی مشترک اظهار داشت : تاکنون چنین حرکتهایی در صنعت خودرو ایران صورت نگرفته است از این رو باید منتظر نتایج این همکاری ها بود.
آروند همچنین به موضوع مشکلات اقتصادی در بخش تولیدی و صنعتی ایران پرداخت و اظهار داشت : در هیچ کشور صنعتی در دنیا تا این میزان بخش های تولیدی با مشکلات اقتصادی مواجه نیستند از این رو برای همکاری بهتر بخش های صنعتی و تولیدی با شرکتهای خارجی باید ابتدا موانع موجود در این راستا برطرف شود.
وی در ادامه به مشکلات قطعه سازان و ضرورت به روز رسانی خطوط تولید در این صنعت اشاره کرد و گفت : امروز قطعه سازان داخلی باید نسبت به بازسازی و نوسازی در حوزه ماشین آلات و تجهیزات تولید اقدام نمایند و این مساله محقق نمی شود مگر اینکه هزینه های بانکی در ایران کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو