کد خبر:
۲۹۵۳۵ ۱۳:۱۱
۱۳۹۵/۰۴/۰۷
رعايت حق تقدم
پدال نیوز: ایرانیان از دیر باز به اخلاق حسنه ،ادب ،احترام و گذشت در عبور یا ورود نسبت به دیگران مشهورند .اما همین فرهنگ درترافیک حالت غیر اخلاقی به خود می گیرد و عدم رعایت حق تقدم عبوردیگران نمونه بارز این مساله است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ایرانیان از دیر باز به اخلاق حسنه ،ادب ،احترام و گذشت در عبور یا ورود نسبت به دیگران مشهورند .اما همین فرهنگ درترافیک حالت غیر اخلاقی به خود می گیرد و عدم رعایت حق تقدم عبوردیگران نمونه بارز این مساله است .
باید یاد گرفت که رعایت حق تقدم نیز مانند فرهنگ تعارف در ورود وخروج نه تنها از خود گذشتگی نیست بلکه رعایت حقوق یکدیگراست و توجه به رعایت چنین امری مسلما تا حد زیادی از مشکلات شبکه حمل و نقل خواهد کاست .
برابر آماروارقام موجود ،بیشترین علت تصادفات درون شهری ،عدم رعایت حق تقدم عبورمی باشد ،این بدان معنی است که اغلب رانندگان به مقررات این قسمت آشنا نبوده یا اینکه به آن توجهی ندارند.
آیین نامه راهنمایی و رانندگی نحوه حق تقدم عبور وسایل نقلیه درتقاطع و میدانهایی که فاقد هرگونه علامت و چراغ راهنما هستند را به ترتیب زیر تعیین نموده است :
*در تقاطع های هم عرض اگر دو وسیله نقلیه ای که روبه روی هم در حرکتند بخواهند با هم داخل خیابان مجاور واحدی شوند حق تقدم عبور با وسیله ای است که در سمت راست گردش می کند.
*هرگاه دو یا چند وسیله نقلیه از دو یا چند راه مختلف به مدخل تقاطع هم عرض یا میدانی برسند ، حق تقدم عبور با وسیله ای است که در طرف راست وسیله دیگر قرار دارد.
*در سه راهها حق تقدم عبور با وسیله نقلیه ای است که مستقیم حرکت می کند ولو آنکه عرض خیابانی که مسیر آن است ازعرض خیابان تلاقی کننده کمتر باشد.
*همچنین در برخورد راه فرعی با راه اصلی حق تقدم با وسیله ای است که از راه اصلی عبور می کند.
*وسیله ای که در حرکت است به سایروسایل نقلیه متوقفی که در حال حرکت کردن به جلو و عقب یا دورزدن هستند حق تقدم دارد.
*درگذرگاه عابر پیاده ،حق تقدم عبور با عابرین پیاده است .
بدین ترتیب ضرورت رعایت حق تقدم عبور به این معنی است که رانندگان ضمن هدایت وسیله نقلیه خود و یا هنگام شروع به حرکت بایستی طوری حرکت نمایند که موجب تغییرناگهانی جهت یا سرعت سایر وسایل نقلیه نگردند.
باید یاد گرفت که رعایت حق تقدم نیز مانند فرهنگ تعارف در ورود وخروج نه تنها از خود گذشتگی نیست بلکه رعایت حقوق یکدیگراست و توجه به رعایت چنین امری مسلما تا حد زیادی از مشکلات شبکه حمل و نقل خواهد کاست .
برابر آماروارقام موجود ،بیشترین علت تصادفات درون شهری ،عدم رعایت حق تقدم عبورمی باشد ،این بدان معنی است که اغلب رانندگان به مقررات این قسمت آشنا نبوده یا اینکه به آن توجهی ندارند.
آیین نامه راهنمایی و رانندگی نحوه حق تقدم عبور وسایل نقلیه درتقاطع و میدانهایی که فاقد هرگونه علامت و چراغ راهنما هستند را به ترتیب زیر تعیین نموده است :
*در تقاطع های هم عرض اگر دو وسیله نقلیه ای که روبه روی هم در حرکتند بخواهند با هم داخل خیابان مجاور واحدی شوند حق تقدم عبور با وسیله ای است که در سمت راست گردش می کند.
*هرگاه دو یا چند وسیله نقلیه از دو یا چند راه مختلف به مدخل تقاطع هم عرض یا میدانی برسند ، حق تقدم عبور با وسیله ای است که در طرف راست وسیله دیگر قرار دارد.
*در سه راهها حق تقدم عبور با وسیله نقلیه ای است که مستقیم حرکت می کند ولو آنکه عرض خیابانی که مسیر آن است ازعرض خیابان تلاقی کننده کمتر باشد.
*همچنین در برخورد راه فرعی با راه اصلی حق تقدم با وسیله ای است که از راه اصلی عبور می کند.
*وسیله ای که در حرکت است به سایروسایل نقلیه متوقفی که در حال حرکت کردن به جلو و عقب یا دورزدن هستند حق تقدم دارد.
*درگذرگاه عابر پیاده ،حق تقدم عبور با عابرین پیاده است .
بدین ترتیب ضرورت رعایت حق تقدم عبور به این معنی است که رانندگان ضمن هدایت وسیله نقلیه خود و یا هنگام شروع به حرکت بایستی طوری حرکت نمایند که موجب تغییرناگهانی جهت یا سرعت سایر وسایل نقلیه نگردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش