مشاور انجمن خودروسازان اعلام کرد
دستاوردهای مهم همکاری مشترک ایران خودرو و پژو برای خودروسازی ایران
پدال نیوز: شرکت مشترک ایرانخودرو- پژو «ایکاپ» هفته گذشته به صورت رسمی آغاز به کار کرد قرار است با شروع رسمی فعالیت این شرکت مشترک ، نخستین محصول تولیدی آن که پژو 2008 است....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت مشترک ایرانخودرو- پژو «ایکاپ» هفته گذشته به صورت رسمی آغاز به کار کرد قرار است با شروع رسمی فعالیت این شرکت مشترک ، نخستین محصول تولیدی آن که پژو 2008 است، اسفندماه وارد بازار شود.اقدامات نهایی برای آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو در حالی در هفته های اخیر صورت گرفته که بنا به مفاد این قراداد ،قرار است علاوه بر محصول 2008 ، دو محصول 208 و 301 نیز با قیمت رقابتی در این شرکت تولید و به بازار داخل و صادراتی عرضه شود.
مشاور انجمن خودروسازان با ابراز امیدواری نسبت به آینده روشن این همکاری ها و آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو گفت : هر گونه سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو ایران که منجر به انتقال دانش فنی و تکنولوژی شود قطعا نتایج بسیاری خوبی را برای خودروسازی ایران به همراه خواهد داشت.
داوود میرخانی رشتی افزود : با آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو مسلما شاهد ارتقاء دانش فنی قطعه سازان و مهندسان داخلی و از سویی عرضه محصولات جدید و متنوع به بازار داخل خواهیم بود.
وی تصریح کرد : با آموزش و ارتقاء دانش فنی قطعه سازان داخلی قطعا قیمت تمام شده قطعات کاهش یافته و نهایتا خودروهای تولیدی با قیمتی کمتر و کیفیتی بالاتر به دست مصرف کنندگان داخلی رسیده و در جریان این همکاری مشترک علاوه بر خودروسازان ، مصرف کننده نیز از این شریط منتفع خواهند شد.
وی در ادامه با اشاره به موانعی چون وجود ماشین آلات قدیمی در خطوط تولید قطعه سازان داشت : در صورتی که قطعه سازان خواهان ورود به زنجیره تامین و شبکه خدمات پس از فروش محصولات جدید شرکت پژو هستند باید به سرعت سرمایه گذاری نموده و دستگاهها و ماشین آلات تولیدی را به روز نمایند.
مشاور انجمن خودروسازان با توجه به مشکل نقدینگی قطعه سازان در این سالها خاطر نشان کرد : قطعا قطعه سازان برای به روز رسانی خطوط تولیدی و نوسازی ماشین آلات و سرمایه گذاری در این زمینه با مشکلاتی مواجه خواهند بود اما مسلما برای دستیابی به هدف مورد نظر باید قطعه سازان به دنبال راهکارهای اساسی برای رفع موانع و ایجاد شرایط مناسب برای همکاری گسترده تر با شرکتهای خارجی باشند.خبر خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت مشترک ایرانخودرو- پژو «ایکاپ» هفته گذشته به صورت رسمی آغاز به کار کرد قرار است با شروع رسمی فعالیت این شرکت مشترک ، نخستین محصول تولیدی آن که پژو 2008 است، اسفندماه وارد بازار شود.اقدامات نهایی برای آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو در حالی در هفته های اخیر صورت گرفته که بنا به مفاد این قراداد ،قرار است علاوه بر محصول 2008 ، دو محصول 208 و 301 نیز با قیمت رقابتی در این شرکت تولید و به بازار داخل و صادراتی عرضه شود. مشاور انجمن خودروسازان با ابراز امیدواری نسبت به آینده روشن این همکاری ها و آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو گفت : هر گونه سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو ایران که منجر به انتقال دانش فنی و تکنولوژی شود قطعا نتایج بسیاری خوبی را برای خودروسازی ایران به همراه خواهد داشت.
داوود میرخانی رشتی افزود : با آغاز فعالیت شرکت مشترک ایران خودرو و پژو مسلما شاهد ارتقاء دانش فنی قطعه سازان و مهندسان داخلی و از سویی عرضه محصولات جدید و متنوع به بازار داخل خواهیم بود.
وی تصریح کرد : با آموزش و ارتقاء دانش فنی قطعه سازان داخلی قطعا قیمت تمام شده قطعات کاهش یافته و نهایتا خودروهای تولیدی با قیمتی کمتر و کیفیتی بالاتر به دست مصرف کنندگان داخلی رسیده و در جریان این همکاری مشترک علاوه بر خودروسازان ، مصرف کننده نیز از این شریط منتفع خواهند شد.
وی در ادامه با اشاره به موانعی چون وجود ماشین آلات قدیمی در خطوط تولید قطعه سازان داشت : در صورتی که قطعه سازان خواهان ورود به زنجیره تامین و شبکه خدمات پس از فروش محصولات جدید شرکت پژو هستند باید به سرعت سرمایه گذاری نموده و دستگاهها و ماشین آلات تولیدی را به روز نمایند.
مشاور انجمن خودروسازان با توجه به مشکل نقدینگی قطعه سازان در این سالها خاطر نشان کرد : قطعا قطعه سازان برای به روز رسانی خطوط تولیدی و نوسازی ماشین آلات و سرمایه گذاری در این زمینه با مشکلاتی مواجه خواهند بود اما مسلما برای دستیابی به هدف مورد نظر باید قطعه سازان به دنبال راهکارهای اساسی برای رفع موانع و ایجاد شرایط مناسب برای همکاری گسترده تر با شرکتهای خارجی باشند.خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو