کد خبر:
۲۸۸۳۹ ۱۰:۳۶
۱۳۹۵/۰۳/۳۰
مقایسه مزدا۶ و سوبارو لگاسی
پدال نیوز: برای اینکه بدانیم سوبارو چقدر در تحقق این هدف موفق بوده یا نه، مدل لگاسی ۲۰۱۵ را در مقابل یکی از کارآمدترین رقبایش یعنی مزدا ۶ مدل ۲۰۱۵ قرار دادهایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میهن صنعت، برای دهههای متوالی کمپانی سوبارو در حال تکامل بخشیدن به سیستم چهارچرخ محرک و استفاده از این روش انتقال قدرت در ساختههای مختلف خود بوده است. سوبارو اکنون با اتکا به تجربه و دانشی که در استفاده از این سیستم کسب کرده توانسته است که آن را جمعوجور تر و سبکوزنتر از همیشه بسازد. با توجه به اینکه خودروهای مجهز به سیستم چهارچرخ محرک غالباً از نظر مصرف سوخت در پس رقبای تک دیفرانسیل خود بودهاند سوبارو هدف جدیدی برای خود تعیین کرده است، ارائه محصولاتی با سیستم چهارچرخ محرک که از نظر اقتصادی با رقبای دیفرانسیل جلو برابری نماید.
برای اینکه بدانیم سوبارو چقدر در تحقق این هدف موفق بوده یا نه، مدل لگاسی ۲۰۱۵ را در مقابل یکی از کارآمدترین رقبایش یعنی مزدا ۶ مدل ۲۰۱۵ قرار دادهایم.کمپانی مزدا چندین سال قبل فلسفه اسکای اکتیو را جایگزین شعار "Zoom Zoom” کرد. فلسفه اسکای اکتیو در محصولات مزدا به معنای استفاده از مواد سبکوزن، کاهش اصطکاک و استفاده از موتورهای با راندمان بالا میباشد و مزدا ۶ مدل ۲۰۱۵ با پیروی از فلسفه فوق به مصرف سوخت ۹٫۰۵ لیتر در شهر، ۶٫۲ لیتر در بزرگراه رسیده است که در صورت بهرهگیری از سامانه بازیابی انرژی اختصاصی مزدا موسوم به i-ELOOP بسیار بهتر میشود و مصرف سوخت شهری مزدا ۶ گرند تورینگ مدل ۲۰۱۵ به ۸٫۴ لیتر و مصرف سوخت بزرگراهی به ۵٫۸۸ لیتر در صد کیلومتر میرسد.
میزان مصرف سوخت سوبارو لگاسی بهاندازه مزدا ۶ خوب نیست و برای شهر و جاده به ترتیب برابر با ۹٫۰۵ و ۶٫۵۳ لیتر میباشد البته این در حالی که سوبارو از سیستم تمام چرخ محرک دائمی بهره میبرد و استفاده از این سیستم موجب افزایش وزن ۱۰۰ کیلوگرمی سوبارو نسبت به مزدا میشود. سوبارو مورد تست از نوع ۲٫۵i Premium میباشد و وزن خشک آن ۱۵۶۵ کیلوگرم بوده و با این شرایط مدل مورد تست سبکترین لگاسی روی خط تولید سوبارو است
روی کاغذ سوبارو لگاسی و مزدا ۶ از بسیاری جهات شبیه هم هستند. قیمت پایه هر دو خودرو از ۲۲٫۰۰۰ دلار شروع میشود و هر دو اتومبیل ژاپنی به موتورهای چهار سیلندر ۲٫۵ لیتری البته با آرایش سیلندرهای متفاوت مجهز هستند. قدرت و گشتاور موتور مزدا ۶ به ترتیب ۱۸۴ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتن متر بوده و از قدرت و گشتاور ۱۷۴ اسب بخاری و ۲۳۵ نیوتن متری سوبارو بالاتر است.
سوبارو لگاسی از جعبهدنده ضریب متغیر (CVT) بهره میجوید و واکنش دریچه گاز این خودرو کمی تهاجمی است که رسیدن به رانندگی اقتصادی را در ابتدا کمی دشوار میکند و خیلی زود دریافتیم که برای رانندگی مقرونبهصرفه با سوبارو باید تناسبی مابین حرکت تهاجمی اولیه و رانندگی نسبتاً آرام بعد از آن برقرار کرد. گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته مزدا ۶ تعویضهای بسیار نرم و سریع و بدون تقهای را انجام میدهد.
در حالت کلی برای تجربه رانندگی اقتصادی باید بیشتر به دورشمار موتور توجه کرد تا سرعت شمار و به همین منظور باید دور موتور را در محدوده ای با دامنه نوسان مطلوب نگه داشت.
هر دو خودرو میزان بالائی از گشتاور تولیدی خود را در دورهای پائین موتور ارائه میدهند که رانندگی نرمتر را در پی دارد. تعویض دندههای مزدا ۶ در دور موتور ۱٫۵۰۰ و بسیار سریع صورت میگیرد. دور موتور لگاسی را هم با فشار محتاطانه بر پدال گاز میتوان در زیر ۱٫۵۰۰ دور در دقیقه هم نگه داشت. در طول تست با دو اتومبیل، تنها هنگامیکه به یک بزرگراه با شیب زیاد رسیدم نیاز به افزایش دور موتور از ۲٫۰۰۰ دور در دقیقه احساس شد. در واقع با رانندگی محتاطانه و برنامهریزیشده هیچ دلیلی برای افزایش دور موتور در مزدا ۶ و سوبارو لگاسی وجود ندارد.
در هنگام رانندگی با مزدا، با استفاده از شیفترهای دنده پشت فرمان میتوان به بهرهوری بالاتری در مصرف سوخت رسید بهخصوص در هنگام بالا رفتن از مسیرهای شیبدار میتوان اتومبیل را مجبور کرد تا در پایینترین دور ممکن کار کند. برای مثال شما میتوانید در سرعت ۸۰ کیلومتر از دنده ۶ استفاده کنید و در این حالت دور موتور در کمترین میزان ممکن را خواهد داشت.
اما سوبارو لگاسی برای رسیدن به بیشترین میزان بهرهوری از روش دیگری استفاده کرده است و در صورتی که جعبهدنده CVT سوبارو را در حالت درایو قرار دهیم و کمترین میزان فشار به پدال گاز را وارد کنیم موتور سوبارو در کمترین دور ممکن خواهد کرد. در طی مسافتهای بزرگراهی موتور سوبارو در حالت استفاده از حالت D جعبهدنده، دور کمتری نسبت به زمان استفاده از شیفترهای پشت فرمان خواهد داشت.
بعد از سپری کردن ساعات و مسافت طولانی در بزرگراه بهمنظور آزمایش مصرف سوخت، سوبارو لگاسی توانست رکورد اعلام شده برای خودش را بشکند و برای طی صد کیلومتر تنها ۶٫۳۹ لیتر سوخت مصرف کند. اما مزدا نتوانست رکورد رسمی ۵٫۸۸ لیتری خود را بشکند اما هم چنان با مصرف ۶٫۲ لیتری بهتر از سوبارو عمل کرد.
نتیجهگیری: اگر رقیبی مثل مزدا ۶ را نادیده بگیریم، سوبارو بهراحتی میتواند با دیگر رقبای دیفرانسیل جلو از نظر بهرهوری و اقتصادی برابری نماید. البته پیروزی در این تست از آن مزدا ۶ است چراکه رانندگی با آن مقرونبهصرفه تر بوده و همچنین طراحی داخلی با کیفیت بهتر و رانندگی جذابتری را ارائه میدهد.
برای اینکه بدانیم سوبارو چقدر در تحقق این هدف موفق بوده یا نه، مدل لگاسی ۲۰۱۵ را در مقابل یکی از کارآمدترین رقبایش یعنی مزدا ۶ مدل ۲۰۱۵ قرار دادهایم.کمپانی مزدا چندین سال قبل فلسفه اسکای اکتیو را جایگزین شعار "Zoom Zoom” کرد. فلسفه اسکای اکتیو در محصولات مزدا به معنای استفاده از مواد سبکوزن، کاهش اصطکاک و استفاده از موتورهای با راندمان بالا میباشد و مزدا ۶ مدل ۲۰۱۵ با پیروی از فلسفه فوق به مصرف سوخت ۹٫۰۵ لیتر در شهر، ۶٫۲ لیتر در بزرگراه رسیده است که در صورت بهرهگیری از سامانه بازیابی انرژی اختصاصی مزدا موسوم به i-ELOOP بسیار بهتر میشود و مصرف سوخت شهری مزدا ۶ گرند تورینگ مدل ۲۰۱۵ به ۸٫۴ لیتر و مصرف سوخت بزرگراهی به ۵٫۸۸ لیتر در صد کیلومتر میرسد.
میزان مصرف سوخت سوبارو لگاسی بهاندازه مزدا ۶ خوب نیست و برای شهر و جاده به ترتیب برابر با ۹٫۰۵ و ۶٫۵۳ لیتر میباشد البته این در حالی که سوبارو از سیستم تمام چرخ محرک دائمی بهره میبرد و استفاده از این سیستم موجب افزایش وزن ۱۰۰ کیلوگرمی سوبارو نسبت به مزدا میشود. سوبارو مورد تست از نوع ۲٫۵i Premium میباشد و وزن خشک آن ۱۵۶۵ کیلوگرم بوده و با این شرایط مدل مورد تست سبکترین لگاسی روی خط تولید سوبارو است
روی کاغذ سوبارو لگاسی و مزدا ۶ از بسیاری جهات شبیه هم هستند. قیمت پایه هر دو خودرو از ۲۲٫۰۰۰ دلار شروع میشود و هر دو اتومبیل ژاپنی به موتورهای چهار سیلندر ۲٫۵ لیتری البته با آرایش سیلندرهای متفاوت مجهز هستند. قدرت و گشتاور موتور مزدا ۶ به ترتیب ۱۸۴ اسب بخار و ۲۵۰ نیوتن متر بوده و از قدرت و گشتاور ۱۷۴ اسب بخاری و ۲۳۵ نیوتن متری سوبارو بالاتر است.
سوبارو لگاسی از جعبهدنده ضریب متغیر (CVT) بهره میجوید و واکنش دریچه گاز این خودرو کمی تهاجمی است که رسیدن به رانندگی اقتصادی را در ابتدا کمی دشوار میکند و خیلی زود دریافتیم که برای رانندگی مقرونبهصرفه با سوبارو باید تناسبی مابین حرکت تهاجمی اولیه و رانندگی نسبتاً آرام بعد از آن برقرار کرد. گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته مزدا ۶ تعویضهای بسیار نرم و سریع و بدون تقهای را انجام میدهد.
در حالت کلی برای تجربه رانندگی اقتصادی باید بیشتر به دورشمار موتور توجه کرد تا سرعت شمار و به همین منظور باید دور موتور را در محدوده ای با دامنه نوسان مطلوب نگه داشت.
هر دو خودرو میزان بالائی از گشتاور تولیدی خود را در دورهای پائین موتور ارائه میدهند که رانندگی نرمتر را در پی دارد. تعویض دندههای مزدا ۶ در دور موتور ۱٫۵۰۰ و بسیار سریع صورت میگیرد. دور موتور لگاسی را هم با فشار محتاطانه بر پدال گاز میتوان در زیر ۱٫۵۰۰ دور در دقیقه هم نگه داشت. در طول تست با دو اتومبیل، تنها هنگامیکه به یک بزرگراه با شیب زیاد رسیدم نیاز به افزایش دور موتور از ۲٫۰۰۰ دور در دقیقه احساس شد. در واقع با رانندگی محتاطانه و برنامهریزیشده هیچ دلیلی برای افزایش دور موتور در مزدا ۶ و سوبارو لگاسی وجود ندارد.
در هنگام رانندگی با مزدا، با استفاده از شیفترهای دنده پشت فرمان میتوان به بهرهوری بالاتری در مصرف سوخت رسید بهخصوص در هنگام بالا رفتن از مسیرهای شیبدار میتوان اتومبیل را مجبور کرد تا در پایینترین دور ممکن کار کند. برای مثال شما میتوانید در سرعت ۸۰ کیلومتر از دنده ۶ استفاده کنید و در این حالت دور موتور در کمترین میزان ممکن را خواهد داشت.
اما سوبارو لگاسی برای رسیدن به بیشترین میزان بهرهوری از روش دیگری استفاده کرده است و در صورتی که جعبهدنده CVT سوبارو را در حالت درایو قرار دهیم و کمترین میزان فشار به پدال گاز را وارد کنیم موتور سوبارو در کمترین دور ممکن خواهد کرد. در طی مسافتهای بزرگراهی موتور سوبارو در حالت استفاده از حالت D جعبهدنده، دور کمتری نسبت به زمان استفاده از شیفترهای پشت فرمان خواهد داشت.
بعد از سپری کردن ساعات و مسافت طولانی در بزرگراه بهمنظور آزمایش مصرف سوخت، سوبارو لگاسی توانست رکورد اعلام شده برای خودش را بشکند و برای طی صد کیلومتر تنها ۶٫۳۹ لیتر سوخت مصرف کند. اما مزدا نتوانست رکورد رسمی ۵٫۸۸ لیتری خود را بشکند اما هم چنان با مصرف ۶٫۲ لیتری بهتر از سوبارو عمل کرد.
نتیجهگیری: اگر رقیبی مثل مزدا ۶ را نادیده بگیریم، سوبارو بهراحتی میتواند با دیگر رقبای دیفرانسیل جلو از نظر بهرهوری و اقتصادی برابری نماید. البته پیروزی در این تست از آن مزدا ۶ است چراکه رانندگی با آن مقرونبهصرفه تر بوده و همچنین طراحی داخلی با کیفیت بهتر و رانندگی جذابتری را ارائه میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر