مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان:
مشتری مداری مهمترین رویکرد عقاب افشان است
پدال نیوز: برگزاری دورههای آموزشی عقاب افشان در ارتقای سطح دانش افرادی که در مراکز خدمات پس از فروش فعالیت دارند بسیار مؤثر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان با اشاره به برگزاری دورههای آموزشی متناوب در این شرکت گفت: این دورههای آموزشی در ارتقای سطح دانش افرادی که در مراکز خدمات پس از فروش فعالیت دارند بسیار مؤثر است.
نبیالله مُلایی افزود: رانندهها به این سطح از آگاهی رسیدهاند که باید به مراکز اصلی خدمات پس از فروش مراجعه کنند که هم از قطعات مطمئن باشند و هم از تیم فنی.
متن کامل مصاحبه با مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان در ذیل آمده است:
مُلایی میگوید: «ما فقط نمایندگی عقابافشان را داریم. در حال حاضر گاهی اتاقسازی هم میکنیم. برای ما خیلی مهم است که با ارائه خدمات مناسب به رانندهها تضمین کنیم که بهترین و سریعترین خدمات توسط ما و در محل نمایندگی ما ارائه میشود.»
مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان درباره تعداد پرسنل مرکز زنجان هم میگوید: «ما در اینجا 10 نفر همکار داریم که خدا را شکر همه برای خدماترسانی به اتوبوسهای عقاب – اسکانیا متخصص هستند.»
شیفتها و خدمات شبانهروزی
ملایی میگوید: «ما برنامههایی داریم که انشاءالله هیچ وقت و در هیچ جا رانندهای بدون خدمات نماند و در راه گرفتاری برایش درست نشود. در همین راستا ما خدماتمان به صورت 24 ساعته است و شبها هم شیفت داریم که اگر خدایناکرده اتفاقاتی افتاد بتوانیم خدمترسانی کنیم.»
بین یک تا 5 اتوبوس، میانگین مراجعه روزانه
این نماینده خدمات پس از فروش عقابافشان میگوید: «نمیشود به طور مشخص گفت که روزانه چه تعداد اتوبوس به ما مراجعه و خدمات دریافت میکنند اما به طور میانگین میشود گفت ما به یک تا 5 اتوبوس در روز خدمترسانی میکنیم. روزهای پرمشغله ما اغلب به اسفندماه و زمانهایی بازمیگردد که مثلاً راهیان نور در کشور به سفرهای زیارتی میروند؛ غیر از این، گاهی در ماه مبارک رمضان هم مشغله کاریمان زیاد میشود. اما در شهریورماه این آمار رو به کاهش میگذارد.»
رضایت رانندگان و مالکان اسکانیا
وی در ادامه با اشاره به رضایت رانندگان و مالکان از اسکانیا میگوید: «یکی از دلایلی که میشود از آن به این نتیجه رسید که رانندگان و مالکان از چه برندی راضی هستند میزان فروش آن خودرو است. الان در ایران واقعاً اسکانیا مهمترین و راحتترین اتوبوس است. این را هم مسافران تأیید میکنند و هم رانندگان.»
رانندگان آگاه شدهاند و کمتر سراغ مراکز غیررسمی میروند
ملایی همچنین در ادامه با اشاره به اینکه متأسفانه برخی از رانندهها به دلایل مختلف سراغ مراکزی میروند که رسمی نیستند و با موضوعات فنی اسکانیا آشنایی ندارند و همین امر باعث اتفاقاتی میشود که ضرر مالی و گاهی غیر قابل جبران به همراه دارد، میافزاید: «برخی رانندهها به خاطر مسائل مالی، گاهی به سراغ قطعاتی میروند که اصلی نیست، همین امر باعث میشود آنها در بلندمدت بسیار متضرر شوند. چون مکانیکهایی که در این مراکز روی خودروها کار میکنند تخصص لازم را ندارند و دورههای آموزشی هم ندیدهاند که این امر باعث میشود خودرو دچار اشکالات متعددی شود. در واقع به اصطلاح میخواهند چشمش را درست کنند، میزنند ابرویش را هم خراب میکنند. اما به ما ثابت شده که به مرور زمان، رانندهها به این سطح از آگاهی رسیدهاند که باید به مراکز اصلی خدمات پس از فروش مراجعه کنند که هم از قطعات مطمئن باشند و هم از تیم فنی.»
تأمین قطعات در زمان تحریم و بعد از آن
مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان میافزاید: «یادم میآید در سالهای اوایل انقلاب وقتی ما میخواستیم قطعهای از خودروهای بنز را از ایرانخودرو بگیریم گاهی 6 ماه زمان میبرد. اما امروز میبینیم با وجود تحریمهای سختی که چند سال کشور ما با آن دستوپنجه نرم میکرد مدیریت عقاب افشان تلاش فراوانی کردند و در دوران تحریم موفق شدند قطعات را به خوبی تأمین کنند. اگر ما حتی قطعهای هم نداشته باشیم حداکثر در کمتر از 4 ساعت آن را تأمین میکنیم. این اتفاق بسیار مهمی است که در تمام مراکز خدمات پس از فروش اسکانیا میافتد.»
دورههای آموزشی
وی افزود: «یکی دیگر از اتفاقهای خیلی مهم که در عقابافشان رخ داده این است که دورههای آموزشی به تناوب در این شرکت برگزار میشود. این دورههای آموزشی در ارتقای سطح دانش افرادی که در مراکز خدمات پس از فروش فعالیت دارند بسیار مؤثر است. این دورههای آموزشی هم بهروز و هم بسیار مورد توجه کارکنان فنی است.»
ویژگی یک مرکز مناسب خدمات پس از فروش
مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان میگوید: «یک مرکز خوب خدمات پس از فروش باید مدیریت مدبری داشته باشد؛ مدیریت خوب نظم را به همراه دارد و نظم میتواند هر مرکزی را به سرمنزل مقصود برساند. ویژگی بعدی تعهد کاری است. هر نیرویی باید به اندازهای متعهد باشد که کار را متعلق به خود بداند. این کار باعث جلب اعتماد مشتریان میشود. ویژگی دیگری که میتوانم به آن اشاره کنم مشتریمداری است. من خودم را بچۀ گاراژ میدانم و معتقدم ما باید به درخواست تمام مشتریان توجه داشته باشیم. حتی اگر کسی مشکل مالی داشت باید با او کنار بیاییم. این همان مردمداری و مشتریمداری است.»
نبیالله مُلایی افزود: رانندهها به این سطح از آگاهی رسیدهاند که باید به مراکز اصلی خدمات پس از فروش مراجعه کنند که هم از قطعات مطمئن باشند و هم از تیم فنی.
متن کامل مصاحبه با مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان در ذیل آمده است:
مُلایی میگوید: «ما فقط نمایندگی عقابافشان را داریم. در حال حاضر گاهی اتاقسازی هم میکنیم. برای ما خیلی مهم است که با ارائه خدمات مناسب به رانندهها تضمین کنیم که بهترین و سریعترین خدمات توسط ما و در محل نمایندگی ما ارائه میشود.»
مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان درباره تعداد پرسنل مرکز زنجان هم میگوید: «ما در اینجا 10 نفر همکار داریم که خدا را شکر همه برای خدماترسانی به اتوبوسهای عقاب – اسکانیا متخصص هستند.»
شیفتها و خدمات شبانهروزی
ملایی میگوید: «ما برنامههایی داریم که انشاءالله هیچ وقت و در هیچ جا رانندهای بدون خدمات نماند و در راه گرفتاری برایش درست نشود. در همین راستا ما خدماتمان به صورت 24 ساعته است و شبها هم شیفت داریم که اگر خدایناکرده اتفاقاتی افتاد بتوانیم خدمترسانی کنیم.»
بین یک تا 5 اتوبوس، میانگین مراجعه روزانه
این نماینده خدمات پس از فروش عقابافشان میگوید: «نمیشود به طور مشخص گفت که روزانه چه تعداد اتوبوس به ما مراجعه و خدمات دریافت میکنند اما به طور میانگین میشود گفت ما به یک تا 5 اتوبوس در روز خدمترسانی میکنیم. روزهای پرمشغله ما اغلب به اسفندماه و زمانهایی بازمیگردد که مثلاً راهیان نور در کشور به سفرهای زیارتی میروند؛ غیر از این، گاهی در ماه مبارک رمضان هم مشغله کاریمان زیاد میشود. اما در شهریورماه این آمار رو به کاهش میگذارد.»
رضایت رانندگان و مالکان اسکانیا
وی در ادامه با اشاره به رضایت رانندگان و مالکان از اسکانیا میگوید: «یکی از دلایلی که میشود از آن به این نتیجه رسید که رانندگان و مالکان از چه برندی راضی هستند میزان فروش آن خودرو است. الان در ایران واقعاً اسکانیا مهمترین و راحتترین اتوبوس است. این را هم مسافران تأیید میکنند و هم رانندگان.»
رانندگان آگاه شدهاند و کمتر سراغ مراکز غیررسمی میروند
ملایی همچنین در ادامه با اشاره به اینکه متأسفانه برخی از رانندهها به دلایل مختلف سراغ مراکزی میروند که رسمی نیستند و با موضوعات فنی اسکانیا آشنایی ندارند و همین امر باعث اتفاقاتی میشود که ضرر مالی و گاهی غیر قابل جبران به همراه دارد، میافزاید: «برخی رانندهها به خاطر مسائل مالی، گاهی به سراغ قطعاتی میروند که اصلی نیست، همین امر باعث میشود آنها در بلندمدت بسیار متضرر شوند. چون مکانیکهایی که در این مراکز روی خودروها کار میکنند تخصص لازم را ندارند و دورههای آموزشی هم ندیدهاند که این امر باعث میشود خودرو دچار اشکالات متعددی شود. در واقع به اصطلاح میخواهند چشمش را درست کنند، میزنند ابرویش را هم خراب میکنند. اما به ما ثابت شده که به مرور زمان، رانندهها به این سطح از آگاهی رسیدهاند که باید به مراکز اصلی خدمات پس از فروش مراجعه کنند که هم از قطعات مطمئن باشند و هم از تیم فنی.»
تأمین قطعات در زمان تحریم و بعد از آن
مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان میافزاید: «یادم میآید در سالهای اوایل انقلاب وقتی ما میخواستیم قطعهای از خودروهای بنز را از ایرانخودرو بگیریم گاهی 6 ماه زمان میبرد. اما امروز میبینیم با وجود تحریمهای سختی که چند سال کشور ما با آن دستوپنجه نرم میکرد مدیریت عقاب افشان تلاش فراوانی کردند و در دوران تحریم موفق شدند قطعات را به خوبی تأمین کنند. اگر ما حتی قطعهای هم نداشته باشیم حداکثر در کمتر از 4 ساعت آن را تأمین میکنیم. این اتفاق بسیار مهمی است که در تمام مراکز خدمات پس از فروش اسکانیا میافتد.»
دورههای آموزشی
وی افزود: «یکی دیگر از اتفاقهای خیلی مهم که در عقابافشان رخ داده این است که دورههای آموزشی به تناوب در این شرکت برگزار میشود. این دورههای آموزشی در ارتقای سطح دانش افرادی که در مراکز خدمات پس از فروش فعالیت دارند بسیار مؤثر است. این دورههای آموزشی هم بهروز و هم بسیار مورد توجه کارکنان فنی است.»
ویژگی یک مرکز مناسب خدمات پس از فروش
مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان میگوید: «یک مرکز خوب خدمات پس از فروش باید مدیریت مدبری داشته باشد؛ مدیریت خوب نظم را به همراه دارد و نظم میتواند هر مرکزی را به سرمنزل مقصود برساند. ویژگی بعدی تعهد کاری است. هر نیرویی باید به اندازهای متعهد باشد که کار را متعلق به خود بداند. این کار باعث جلب اعتماد مشتریان میشود. ویژگی دیگری که میتوانم به آن اشاره کنم مشتریمداری است. من خودم را بچۀ گاراژ میدانم و معتقدم ما باید به درخواست تمام مشتریان توجه داشته باشیم. حتی اگر کسی مشکل مالی داشت باید با او کنار بیاییم. این همان مردمداری و مشتریمداری است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال وفاداری بازار نروژ به تسلا واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد مانع جدید در خصوصی سازی سایپا اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس اهداف واردات خودرو محقق نشده است ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو