مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان:
مشتری مداری مهمترین رویکرد عقاب افشان است
پدال نیوز: برگزاری دورههای آموزشی عقاب افشان در ارتقای سطح دانش افرادی که در مراکز خدمات پس از فروش فعالیت دارند بسیار مؤثر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان با اشاره به برگزاری دورههای آموزشی متناوب در این شرکت گفت: این دورههای آموزشی در ارتقای سطح دانش افرادی که در مراکز خدمات پس از فروش فعالیت دارند بسیار مؤثر است.
نبیالله مُلایی افزود: رانندهها به این سطح از آگاهی رسیدهاند که باید به مراکز اصلی خدمات پس از فروش مراجعه کنند که هم از قطعات مطمئن باشند و هم از تیم فنی.
متن کامل مصاحبه با مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان در ذیل آمده است:
مُلایی میگوید: «ما فقط نمایندگی عقابافشان را داریم. در حال حاضر گاهی اتاقسازی هم میکنیم. برای ما خیلی مهم است که با ارائه خدمات مناسب به رانندهها تضمین کنیم که بهترین و سریعترین خدمات توسط ما و در محل نمایندگی ما ارائه میشود.»
مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان درباره تعداد پرسنل مرکز زنجان هم میگوید: «ما در اینجا 10 نفر همکار داریم که خدا را شکر همه برای خدماترسانی به اتوبوسهای عقاب – اسکانیا متخصص هستند.»
شیفتها و خدمات شبانهروزی
ملایی میگوید: «ما برنامههایی داریم که انشاءالله هیچ وقت و در هیچ جا رانندهای بدون خدمات نماند و در راه گرفتاری برایش درست نشود. در همین راستا ما خدماتمان به صورت 24 ساعته است و شبها هم شیفت داریم که اگر خدایناکرده اتفاقاتی افتاد بتوانیم خدمترسانی کنیم.»
بین یک تا 5 اتوبوس، میانگین مراجعه روزانه
این نماینده خدمات پس از فروش عقابافشان میگوید: «نمیشود به طور مشخص گفت که روزانه چه تعداد اتوبوس به ما مراجعه و خدمات دریافت میکنند اما به طور میانگین میشود گفت ما به یک تا 5 اتوبوس در روز خدمترسانی میکنیم. روزهای پرمشغله ما اغلب به اسفندماه و زمانهایی بازمیگردد که مثلاً راهیان نور در کشور به سفرهای زیارتی میروند؛ غیر از این، گاهی در ماه مبارک رمضان هم مشغله کاریمان زیاد میشود. اما در شهریورماه این آمار رو به کاهش میگذارد.»
رضایت رانندگان و مالکان اسکانیا
وی در ادامه با اشاره به رضایت رانندگان و مالکان از اسکانیا میگوید: «یکی از دلایلی که میشود از آن به این نتیجه رسید که رانندگان و مالکان از چه برندی راضی هستند میزان فروش آن خودرو است. الان در ایران واقعاً اسکانیا مهمترین و راحتترین اتوبوس است. این را هم مسافران تأیید میکنند و هم رانندگان.»
رانندگان آگاه شدهاند و کمتر سراغ مراکز غیررسمی میروند
ملایی همچنین در ادامه با اشاره به اینکه متأسفانه برخی از رانندهها به دلایل مختلف سراغ مراکزی میروند که رسمی نیستند و با موضوعات فنی اسکانیا آشنایی ندارند و همین امر باعث اتفاقاتی میشود که ضرر مالی و گاهی غیر قابل جبران به همراه دارد، میافزاید: «برخی رانندهها به خاطر مسائل مالی، گاهی به سراغ قطعاتی میروند که اصلی نیست، همین امر باعث میشود آنها در بلندمدت بسیار متضرر شوند. چون مکانیکهایی که در این مراکز روی خودروها کار میکنند تخصص لازم را ندارند و دورههای آموزشی هم ندیدهاند که این امر باعث میشود خودرو دچار اشکالات متعددی شود. در واقع به اصطلاح میخواهند چشمش را درست کنند، میزنند ابرویش را هم خراب میکنند. اما به ما ثابت شده که به مرور زمان، رانندهها به این سطح از آگاهی رسیدهاند که باید به مراکز اصلی خدمات پس از فروش مراجعه کنند که هم از قطعات مطمئن باشند و هم از تیم فنی.»
تأمین قطعات در زمان تحریم و بعد از آن
مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان میافزاید: «یادم میآید در سالهای اوایل انقلاب وقتی ما میخواستیم قطعهای از خودروهای بنز را از ایرانخودرو بگیریم گاهی 6 ماه زمان میبرد. اما امروز میبینیم با وجود تحریمهای سختی که چند سال کشور ما با آن دستوپنجه نرم میکرد مدیریت عقاب افشان تلاش فراوانی کردند و در دوران تحریم موفق شدند قطعات را به خوبی تأمین کنند. اگر ما حتی قطعهای هم نداشته باشیم حداکثر در کمتر از 4 ساعت آن را تأمین میکنیم. این اتفاق بسیار مهمی است که در تمام مراکز خدمات پس از فروش اسکانیا میافتد.»
دورههای آموزشی
وی افزود: «یکی دیگر از اتفاقهای خیلی مهم که در عقابافشان رخ داده این است که دورههای آموزشی به تناوب در این شرکت برگزار میشود. این دورههای آموزشی در ارتقای سطح دانش افرادی که در مراکز خدمات پس از فروش فعالیت دارند بسیار مؤثر است. این دورههای آموزشی هم بهروز و هم بسیار مورد توجه کارکنان فنی است.»
ویژگی یک مرکز مناسب خدمات پس از فروش
مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان میگوید: «یک مرکز خوب خدمات پس از فروش باید مدیریت مدبری داشته باشد؛ مدیریت خوب نظم را به همراه دارد و نظم میتواند هر مرکزی را به سرمنزل مقصود برساند. ویژگی بعدی تعهد کاری است. هر نیرویی باید به اندازهای متعهد باشد که کار را متعلق به خود بداند. این کار باعث جلب اعتماد مشتریان میشود. ویژگی دیگری که میتوانم به آن اشاره کنم مشتریمداری است. من خودم را بچۀ گاراژ میدانم و معتقدم ما باید به درخواست تمام مشتریان توجه داشته باشیم. حتی اگر کسی مشکل مالی داشت باید با او کنار بیاییم. این همان مردمداری و مشتریمداری است.»
نبیالله مُلایی افزود: رانندهها به این سطح از آگاهی رسیدهاند که باید به مراکز اصلی خدمات پس از فروش مراجعه کنند که هم از قطعات مطمئن باشند و هم از تیم فنی.
متن کامل مصاحبه با مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان در ذیل آمده است:
مُلایی میگوید: «ما فقط نمایندگی عقابافشان را داریم. در حال حاضر گاهی اتاقسازی هم میکنیم. برای ما خیلی مهم است که با ارائه خدمات مناسب به رانندهها تضمین کنیم که بهترین و سریعترین خدمات توسط ما و در محل نمایندگی ما ارائه میشود.»
مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان درباره تعداد پرسنل مرکز زنجان هم میگوید: «ما در اینجا 10 نفر همکار داریم که خدا را شکر همه برای خدماترسانی به اتوبوسهای عقاب – اسکانیا متخصص هستند.»
شیفتها و خدمات شبانهروزی
ملایی میگوید: «ما برنامههایی داریم که انشاءالله هیچ وقت و در هیچ جا رانندهای بدون خدمات نماند و در راه گرفتاری برایش درست نشود. در همین راستا ما خدماتمان به صورت 24 ساعته است و شبها هم شیفت داریم که اگر خدایناکرده اتفاقاتی افتاد بتوانیم خدمترسانی کنیم.»
بین یک تا 5 اتوبوس، میانگین مراجعه روزانه
این نماینده خدمات پس از فروش عقابافشان میگوید: «نمیشود به طور مشخص گفت که روزانه چه تعداد اتوبوس به ما مراجعه و خدمات دریافت میکنند اما به طور میانگین میشود گفت ما به یک تا 5 اتوبوس در روز خدمترسانی میکنیم. روزهای پرمشغله ما اغلب به اسفندماه و زمانهایی بازمیگردد که مثلاً راهیان نور در کشور به سفرهای زیارتی میروند؛ غیر از این، گاهی در ماه مبارک رمضان هم مشغله کاریمان زیاد میشود. اما در شهریورماه این آمار رو به کاهش میگذارد.»
رضایت رانندگان و مالکان اسکانیا
وی در ادامه با اشاره به رضایت رانندگان و مالکان از اسکانیا میگوید: «یکی از دلایلی که میشود از آن به این نتیجه رسید که رانندگان و مالکان از چه برندی راضی هستند میزان فروش آن خودرو است. الان در ایران واقعاً اسکانیا مهمترین و راحتترین اتوبوس است. این را هم مسافران تأیید میکنند و هم رانندگان.»
رانندگان آگاه شدهاند و کمتر سراغ مراکز غیررسمی میروند
ملایی همچنین در ادامه با اشاره به اینکه متأسفانه برخی از رانندهها به دلایل مختلف سراغ مراکزی میروند که رسمی نیستند و با موضوعات فنی اسکانیا آشنایی ندارند و همین امر باعث اتفاقاتی میشود که ضرر مالی و گاهی غیر قابل جبران به همراه دارد، میافزاید: «برخی رانندهها به خاطر مسائل مالی، گاهی به سراغ قطعاتی میروند که اصلی نیست، همین امر باعث میشود آنها در بلندمدت بسیار متضرر شوند. چون مکانیکهایی که در این مراکز روی خودروها کار میکنند تخصص لازم را ندارند و دورههای آموزشی هم ندیدهاند که این امر باعث میشود خودرو دچار اشکالات متعددی شود. در واقع به اصطلاح میخواهند چشمش را درست کنند، میزنند ابرویش را هم خراب میکنند. اما به ما ثابت شده که به مرور زمان، رانندهها به این سطح از آگاهی رسیدهاند که باید به مراکز اصلی خدمات پس از فروش مراجعه کنند که هم از قطعات مطمئن باشند و هم از تیم فنی.»
تأمین قطعات در زمان تحریم و بعد از آن
مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان میافزاید: «یادم میآید در سالهای اوایل انقلاب وقتی ما میخواستیم قطعهای از خودروهای بنز را از ایرانخودرو بگیریم گاهی 6 ماه زمان میبرد. اما امروز میبینیم با وجود تحریمهای سختی که چند سال کشور ما با آن دستوپنجه نرم میکرد مدیریت عقاب افشان تلاش فراوانی کردند و در دوران تحریم موفق شدند قطعات را به خوبی تأمین کنند. اگر ما حتی قطعهای هم نداشته باشیم حداکثر در کمتر از 4 ساعت آن را تأمین میکنیم. این اتفاق بسیار مهمی است که در تمام مراکز خدمات پس از فروش اسکانیا میافتد.»
دورههای آموزشی
وی افزود: «یکی دیگر از اتفاقهای خیلی مهم که در عقابافشان رخ داده این است که دورههای آموزشی به تناوب در این شرکت برگزار میشود. این دورههای آموزشی در ارتقای سطح دانش افرادی که در مراکز خدمات پس از فروش فعالیت دارند بسیار مؤثر است. این دورههای آموزشی هم بهروز و هم بسیار مورد توجه کارکنان فنی است.»
ویژگی یک مرکز مناسب خدمات پس از فروش
مدیر مرکز خدمات پس از فروش عقاب افشان در زنجان میگوید: «یک مرکز خوب خدمات پس از فروش باید مدیریت مدبری داشته باشد؛ مدیریت خوب نظم را به همراه دارد و نظم میتواند هر مرکزی را به سرمنزل مقصود برساند. ویژگی بعدی تعهد کاری است. هر نیرویی باید به اندازهای متعهد باشد که کار را متعلق به خود بداند. این کار باعث جلب اعتماد مشتریان میشود. ویژگی دیگری که میتوانم به آن اشاره کنم مشتریمداری است. من خودم را بچۀ گاراژ میدانم و معتقدم ما باید به درخواست تمام مشتریان توجه داشته باشیم. حتی اگر کسی مشکل مالی داشت باید با او کنار بیاییم. این همان مردمداری و مشتریمداری است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها