رئیس شورای رقابت اعلام کرد
رونمایی از اختلافنظر شورای رقابت با نعمتزاده بر سر قیمتگذاری خودرو
پدال نیوز: رئیس شورای رقابت گفت: اختلاف نظری بین شورای رقابت و وزیر صنعت در مورد دستورالعمل قیمتگذاری خودرو وجوددارد، بهاعتقاد وزیر تعیین دستورالعمل کافی بوده و نباید شورا قیمتگذاری کند، درحالی که یک دستورالعمل منطقاً باید به یک قیمت ختم شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا شیوا با اشاره به جلسه هفته گذشته خود با اعضای کمیسیون حمایت از تولید ملی مجلس شورای اسلامی، اظهار داشت: در این جلسه بنده توضیحات خود را در مورد انحصاری بودن بازار خودرو به نمایندگان اعلام کردم که در نهایت رئیس کمیسیون با نظر ما موافق شد و بازار خودرو را انحصاری دانست.
وی با بیان اینکه قرار است یک جلسه با حضور نمایندگان حقوقی شورای رقابت و مجلس و دولت برای بررسی انحصاری بودن بازار خودرو برگزار شود، افزود: در این جلسه در نهایت اعلام خواهد شد که شورای رقابت یا شورای اقتصاد مرجع قیمت گذاری خودرو خواهند بود.
*اختلاف نظر شورای رقابت و وزیر صنعت
رئیس شورای رقابت در رابطه با اظهارات اخیر وزیر صنعت مبنی بر اینکه شورای رقابت نباید به قیمتگذاری خودرو ورود کرده و فقط دستورالعمل قیمتگذاری را تعیین کند، اظهار داشت: یک اختلاف نظر میان شورای رقابت و وزیر صنعت در مورد دستورالعمل قیمت گذاری خودرو وجود دارد، بهاعتقاد وزیر صنعت تعیین دستورالعمل کافی بوده و نباید شورا به موضوع قیمتگذاری ورود پیدا کند درحالی که منطقاً یک دستورالعمل باید به یک قیمت منتهی شود در این صورت معتبر نخواهد بود.
شیوا با اشاره به اینکه هر دستورالعمل باید به یک قیمت واحد ختم شود، گفت: در خودروهای وارداتی دستورالعملی تعیین شد اما یکی از ضعفهای آن را میتوان استنباط و متغیرهای مختلف در این دستورالعمل دانست که هرکس با توجه به برداشت خود اقدام به قیمتگذاری میکند.
وی با طرح این پرسش که چرا وزیر امسال موضوع دستورالعمل و قیمت گذاری خودرو را توسط شورای رقابت مطرح کرده است، افزود: سال گذشته با بررسی اطلاعات شرکتهای خودروساز دستورالعمل را تعیین و در نهایت قیمتها را مطابق با آن به خودرو سازان اعلام کردیم، آنها نیز به این دستورالعمل عمل کرده و اعتراضی نداشتند. اما امسال چه شده که وزیر این موضوع را زیر سؤال برده و حتی درخواست مکتوبی به شورای اقتصاد بر غیرانحصاری بودن خودرو ارسال کرده است؟ تسنیم
وی با بیان اینکه قرار است یک جلسه با حضور نمایندگان حقوقی شورای رقابت و مجلس و دولت برای بررسی انحصاری بودن بازار خودرو برگزار شود، افزود: در این جلسه در نهایت اعلام خواهد شد که شورای رقابت یا شورای اقتصاد مرجع قیمت گذاری خودرو خواهند بود.
*اختلاف نظر شورای رقابت و وزیر صنعت
رئیس شورای رقابت در رابطه با اظهارات اخیر وزیر صنعت مبنی بر اینکه شورای رقابت نباید به قیمتگذاری خودرو ورود کرده و فقط دستورالعمل قیمتگذاری را تعیین کند، اظهار داشت: یک اختلاف نظر میان شورای رقابت و وزیر صنعت در مورد دستورالعمل قیمت گذاری خودرو وجود دارد، بهاعتقاد وزیر صنعت تعیین دستورالعمل کافی بوده و نباید شورا به موضوع قیمتگذاری ورود پیدا کند درحالی که منطقاً یک دستورالعمل باید به یک قیمت منتهی شود در این صورت معتبر نخواهد بود.
شیوا با اشاره به اینکه هر دستورالعمل باید به یک قیمت واحد ختم شود، گفت: در خودروهای وارداتی دستورالعملی تعیین شد اما یکی از ضعفهای آن را میتوان استنباط و متغیرهای مختلف در این دستورالعمل دانست که هرکس با توجه به برداشت خود اقدام به قیمتگذاری میکند.
وی با طرح این پرسش که چرا وزیر امسال موضوع دستورالعمل و قیمت گذاری خودرو را توسط شورای رقابت مطرح کرده است، افزود: سال گذشته با بررسی اطلاعات شرکتهای خودروساز دستورالعمل را تعیین و در نهایت قیمتها را مطابق با آن به خودرو سازان اعلام کردیم، آنها نیز به این دستورالعمل عمل کرده و اعتراضی نداشتند. اما امسال چه شده که وزیر این موضوع را زیر سؤال برده و حتی درخواست مکتوبی به شورای اقتصاد بر غیرانحصاری بودن خودرو ارسال کرده است؟ تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس