اولدزمبیل F۸۵ و اولین پیشرانه توربو ADI جهان
پدال نیوز: «نخستین دیگری از اولدزمبیل» یا «ویژگی مضاعفی زیر این کاپوت نهفته است» دو جمله مهم تبلیغاتی کمپانی پرآوازه اولدزمبیل در سال‌های آغازین دهه ۱۹۶۰ میلادی برای مدل F۸۵ مدل ۱۹۶۲ بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هرچند F85 دومین خودرو تولید‌انبوه توربوشارژر دنیا پس از مدل کورور توربو بود اما در عین حال اولین خودرو تولید انبوهی بود که از سیستم ADI برای خنک نگه‌داشتن پیشرانه و سیستم توربو و جلوگیری از پدیده‌های انفجار و ضربه استفاده کرد. پیشرانه بسیار کوچک (در مقایسه با پیشرانه‌های حجیم دوران) 215 V8 به حجم 3.5 لیتر در حالت استاندارد قادر به تولید قدرت 155 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتن‌متر بود که با آپشن توربوشارژر مجهز به ADI که به پیشرانه جت فایر
(Jet Fire) معروف بود، به 215 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور می‌رسید. این اعداد و ارقام امروزه چندان جالب توجه نیست اما برای اوایل دهه 60 میلادی با ثبت ارقام 9.5 ثانیه برای رسیدن به تندی 100 کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت بسیار جالب توجه بود. به دلیل لزوم کارکرد پیشرانه تحت سیستم ADI و کوتاهی مالکان در پرکردن مخزن آب این سیستم مشکلات فنی بسیاری برای توربو و پیشرانه پدید می‌آمد که موجب شد بسیاری از افراد با حذف سیستم توربو، آن را به پیشرانه معمولی تبدیل کنند.
نویسنده: مصطفی انیسی
(Jet Fire) معروف بود، به 215 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور می‌رسید. این اعداد و ارقام امروزه چندان جالب توجه نیست اما برای اوایل دهه 60 میلادی با ثبت ارقام 9.5 ثانیه برای رسیدن به تندی 100 کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت بسیار جالب توجه بود. به دلیل لزوم کارکرد پیشرانه تحت سیستم ADI و کوتاهی مالکان در پرکردن مخزن آب این سیستم مشکلات فنی بسیاری برای توربو و پیشرانه پدید می‌آمد که موجب شد بسیاری از افراد با حذف سیستم توربو، آن را به پیشرانه معمولی تبدیل کنند.
نویسنده: مصطفی انیسی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودران‌ها تسلا فروش تاکسی‌های خودران را تا پایان سال کلید می‌زند
شرایط فروش
