در ماه ژوئیه
اعلام مقررات راهنمایی خودروهای خودران
پدال نیوز: سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا قصد دارد یک سری مقررات جدید را برای خودروهای خودران در ماه ژوئیه اعلام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوگاید، این سازمان می خواهد روند بروز بودن خود را نسبت به چشم انداز رو به تغییر خودروهای خودران که در حال حاضر سریعتر از روند قانونگذاری در این خصوص در حال تولید هستند، حفظ کند.
انعطاف، نکته کلیدی برای مقررات جدید در زمینه خودروهای خودران است و این قوانین روی چهار موضوع شامل هدایت و استقرار عملی، متحد کردن سیاست ایالتی، تغییرساختار روند معافیت ها و شناسایی راهکارهایی به منظور کمک به آوردن این فن آوری به جاده ها، تمرکز دارند.
خودروسازان خواهان این هستند که یک سری مقررات به طور واحد برای تمام ایالات آمریکا اجرا شود، زیرا در حال حاضر در هر یک از ایالتهای این کشور مقررات متفاوتی در زمینه خودروهای خودران اعمال می شود. برای مثال هم اکنون براساس مقررات کالیفرنیا خودروهای خودران باید فرمان داشته باشند و یک راننده دارای گواهینامه پشت فرمان بنشیند و در صورت لزوم آماده واکنش باشد.
در حال حاضر یک سری سوالات درباره قانونگذاری درباره خودروهای خودران وجود دارد از جمله اینکه آیا باید یک راننده دارای گواهینامه پشت فرمان این خودروها آماده باش باشد و اینکه آیا اساسا این خودروها به پدال ترمز و فرمان نیاز دارند یا خیر.
مارک رزکیند رئیس سازمان ایمنی بزرگراههای آمریکا معتقد است در آینده باید یک نهاد تصمیم گیری جدا برای نظارت روی خودروهای خودران تشکیل شود.
انعطاف، نکته کلیدی برای مقررات جدید در زمینه خودروهای خودران است و این قوانین روی چهار موضوع شامل هدایت و استقرار عملی، متحد کردن سیاست ایالتی، تغییرساختار روند معافیت ها و شناسایی راهکارهایی به منظور کمک به آوردن این فن آوری به جاده ها، تمرکز دارند.
خودروسازان خواهان این هستند که یک سری مقررات به طور واحد برای تمام ایالات آمریکا اجرا شود، زیرا در حال حاضر در هر یک از ایالتهای این کشور مقررات متفاوتی در زمینه خودروهای خودران اعمال می شود. برای مثال هم اکنون براساس مقررات کالیفرنیا خودروهای خودران باید فرمان داشته باشند و یک راننده دارای گواهینامه پشت فرمان بنشیند و در صورت لزوم آماده واکنش باشد.
در حال حاضر یک سری سوالات درباره قانونگذاری درباره خودروهای خودران وجود دارد از جمله اینکه آیا باید یک راننده دارای گواهینامه پشت فرمان این خودروها آماده باش باشد و اینکه آیا اساسا این خودروها به پدال ترمز و فرمان نیاز دارند یا خیر.
مارک رزکیند رئیس سازمان ایمنی بزرگراههای آمریکا معتقد است در آینده باید یک نهاد تصمیم گیری جدا برای نظارت روی خودروهای خودران تشکیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش