اولدزمبیل F۸۵ و اولین پیشرانه توربو ADI جهان
پدال نیوز: «نخستین دیگری از اولدزمبیل» یا «ویژگی مضاعفی زیر این کاپوت نهفته است» دو جمله مهم تبلیغاتی کمپانی پرآوازه اولدزمبیل در سال‌های آغازین دهه ۱۹۶۰ میلادی برای مدل F۸۵ مدل ۱۹۶۲ بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هرچند F85 دومین خودرو تولید‌انبوه توربوشارژر دنیا پس از مدل کورور توربو بود اما در عین حال اولین خودرو تولید انبوهی بود که از سیستم ADI برای خنک نگه‌داشتن پیشرانه و سیستم توربو و جلوگیری از پدیده‌های انفجار و ضربه استفاده کرد. پیشرانه بسیار کوچک (در مقایسه با پیشرانه‌های حجیم دوران) 215 V8 به حجم 3.5 لیتر در حالت استاندارد قادر به تولید قدرت 155 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتن‌متر بود که با آپشن توربوشارژر مجهز به ADI که به پیشرانه جت فایر
(Jet Fire) معروف بود، به 215 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور می‌رسید. این اعداد و ارقام امروزه چندان جالب توجه نیست اما برای اوایل دهه 60 میلادی با ثبت ارقام 9.5 ثانیه برای رسیدن به تندی 100 کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت بسیار جالب توجه بود. به دلیل لزوم کارکرد پیشرانه تحت سیستم ADI و کوتاهی مالکان در پرکردن مخزن آب این سیستم مشکلات فنی بسیاری برای توربو و پیشرانه پدید می‌آمد که موجب شد بسیاری از افراد با حذف سیستم توربو، آن را به پیشرانه معمولی تبدیل کنند.
نویسنده: مصطفی انیسی
(Jet Fire) معروف بود، به 215 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور می‌رسید. این اعداد و ارقام امروزه چندان جالب توجه نیست اما برای اوایل دهه 60 میلادی با ثبت ارقام 9.5 ثانیه برای رسیدن به تندی 100 کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت بسیار جالب توجه بود. به دلیل لزوم کارکرد پیشرانه تحت سیستم ADI و کوتاهی مالکان در پرکردن مخزن آب این سیستم مشکلات فنی بسیاری برای توربو و پیشرانه پدید می‌آمد که موجب شد بسیاری از افراد با حذف سیستم توربو، آن را به پیشرانه معمولی تبدیل کنند.
نویسنده: مصطفی انیسی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش
