تردد ۶۴ هزار خودروی سوپر لوکس در معابر پایتخت
پدال نیوز: تهران در شرايطي از كمبود اتوبوس رنج می برد كه اعلام آمار تعداد خودروهای سوپر لوكس كه از سال ۸۸ تا ۹۳ وارد كشور شدهاند، نشان از رقابت نابرابر اين دو گروه از خودروهای عمومی و شخصی با هم دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، شهرام جباریزادگان کارشناس برنامهریزی شهری با اشاره به اینکه در ۵ سال گذشته، مجموعاً ۹۵ هزار و ۸۵۹ دستگاه خودروی سوپر لوکس همچون پورشه وارد کشور شده، اظهار کرد: چنانچه حداقل دو سوم این خودروها نیز وارد تهران شده باشند، در چند سال اخیر شاهد ورود بیش از ۶۴ هزار دستگاه خودروی سوپر لوکس به معابر شهری پایتخت بودهایم.
وی با بیان اینکه این در حالی است که در این مدت حتی یک دستگاه اتوبوس جدید نیز از سوی دولتهای دهم و یازدهم به تهران تحویل نشده، تصریح کرد: در شرایطی که خودروهای سوپر لوکس، اغلب به صورت تک سرنشین در سطح شهر تردد میکنند؛ اما اتوبوسهای تک کابین و دوکابین در خطوط تندرو و عادی اتوبوسرانی، عموماً لبریز از مسافر هستند.
جباری زادگان با اشاره به اینکه ناوگان اتوبوسرانی تهران در حالی ۶۵۰۰ دستگاه اتوبوس در اختیار دارد که ۲۵۰۰ دستگاه آن فرسوده است و باید هر چه زودتر از رده خارج شده و اتوبوسهای جدید جایگزین آنها شوند، اظهار کرد: تعداد خودروهای سوپر لوکس که در بزرگراهها و خیابانهای تهران آمد و شد می کنند، ۱۰ برابر تعداد اتوبوسهایی است که در خطوط اتوبوسرانی رفت و آمد مینمایند و به عبارتی به ازای هر یک دستگاه اتوبوس، ۱۰ دستگاه خودروی سوپر لوکس در تهران در حال تردد است.
وی با بیان اینکه ورود این تعداد خودروی سوپر لوکس از جمله لکسوس، پورشه و مازراتی، باعث خروج بیش از ۲.۵ میلیارد دلار ارز از کشور شده، تصریح کرد: با این میزان منابع ارزی، میتوان حداقل ۹ هزار و ۳۴۰ دستگاه اتوبوس دو کابین مجهز به آخرین استانداردهای روز دنیا که هر کدام از آنها روزانه قادر به جابهجایی دو هزار مسافر هستند را خریداری نمود.
این کارشناس مسائل شهری در پایان با تاکید بر اینکه نکته قابل تامل این است که ناوگان اتوبوسرانی تهران، روزانه ۴.۵ میلیون مسافر را جابهجا میکند که این تعداد جابه جایی با ورود اتوبوس های جدید و نوسازی ناوگان تا صد در صد قابل افزایش است، خاطرنشان کرد: وقت آن رسیده که شاهد توجه دولتمردان به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت و میلیونها مسافری که هر روز از آن استفاده می کنند، باشیم.
منبع : باشگاه خبرنگاران
وی با بیان اینکه این در حالی است که در این مدت حتی یک دستگاه اتوبوس جدید نیز از سوی دولتهای دهم و یازدهم به تهران تحویل نشده، تصریح کرد: در شرایطی که خودروهای سوپر لوکس، اغلب به صورت تک سرنشین در سطح شهر تردد میکنند؛ اما اتوبوسهای تک کابین و دوکابین در خطوط تندرو و عادی اتوبوسرانی، عموماً لبریز از مسافر هستند.
جباری زادگان با اشاره به اینکه ناوگان اتوبوسرانی تهران در حالی ۶۵۰۰ دستگاه اتوبوس در اختیار دارد که ۲۵۰۰ دستگاه آن فرسوده است و باید هر چه زودتر از رده خارج شده و اتوبوسهای جدید جایگزین آنها شوند، اظهار کرد: تعداد خودروهای سوپر لوکس که در بزرگراهها و خیابانهای تهران آمد و شد می کنند، ۱۰ برابر تعداد اتوبوسهایی است که در خطوط اتوبوسرانی رفت و آمد مینمایند و به عبارتی به ازای هر یک دستگاه اتوبوس، ۱۰ دستگاه خودروی سوپر لوکس در تهران در حال تردد است.
وی با بیان اینکه ورود این تعداد خودروی سوپر لوکس از جمله لکسوس، پورشه و مازراتی، باعث خروج بیش از ۲.۵ میلیارد دلار ارز از کشور شده، تصریح کرد: با این میزان منابع ارزی، میتوان حداقل ۹ هزار و ۳۴۰ دستگاه اتوبوس دو کابین مجهز به آخرین استانداردهای روز دنیا که هر کدام از آنها روزانه قادر به جابهجایی دو هزار مسافر هستند را خریداری نمود.
این کارشناس مسائل شهری در پایان با تاکید بر اینکه نکته قابل تامل این است که ناوگان اتوبوسرانی تهران، روزانه ۴.۵ میلیون مسافر را جابهجا میکند که این تعداد جابه جایی با ورود اتوبوس های جدید و نوسازی ناوگان تا صد در صد قابل افزایش است، خاطرنشان کرد: وقت آن رسیده که شاهد توجه دولتمردان به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت و میلیونها مسافری که هر روز از آن استفاده می کنند، باشیم.
منبع : باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش