فیس لیفت مرسدس بنز S کلاس +تصاویر
پدال نیوز: نسل جدید مرسدس بنز S کلاس با کد W222 در سال 2013 معرفی شد و تاکنون بدون هیچ تغییری در حال تولید بوده است؛ اما اخیراً نمونههای اولیهای با پوشش حداقلی از فیس لیفت این خودرو رؤیت شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- امیر دهقان دستگردی: نسل جدید مرسدس بنز S کلاس با کد W222 در
سال 2013 معرفی شد و تاکنون بدون هیچ تغییری در حال تولید بوده است؛ اما
اخیراً نمونههای اولیهای با پوشش حداقلی از فیس لیفت این خودرو رؤیت شده
است؛ البته این لزوماً بدین معنا نیست که مرسدس بنز تغییرات زیادی را در
سدان پرچمدار خود اعمال کرده باشد؛ زیرا آنگونه که از تصاویر مشخص است،
در این فیس لیفت تغییراتی جزئی در گرافیک داخلی چراغها و همینطور سپرها
ایجادشده است و رینگهای آلیاژی جدید و رنگهای متنوعتری نیز برای آن قابل
سفارش خواهد بود.

اگرچه تغییرات ظاهری این خودرو بسیار کم و جزئی است اما انتظار میرود به لیست موتورهای آن یک عضو جدید اضافه شود. این موتورِ جدید، نمونهای 6 سیلندر دیزل موسوم به OM656 بوده که 340 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور دارد. S کلاس جدید با این پیشرانه برای رقابت مستقیم با ب ام و 750d XDrive به بازار خواهد آمد که مجهز به موتور جدید 3 لیتری با 4 توربوشارژ بوده و قدرتی معادل 400 اسب بخار و گشتاوری برابر با 760 نیوتن متر دارد.

از بهروزرسانیهای دیگر S کلاس جدید میتوان به سیستم فرمان جدید، مجموعهای از صفحهنمایشهای بزرگتر، آپدیت به آخرین ورژن سیستم ارتباطی-سرگرمی، آپدیت کنترلر صفحهنمایش لمسی و استفاده از تکنولوژی هدایت نیمهخودکار جدید اشاره کرد.


اگرچه تغییرات ظاهری این خودرو بسیار کم و جزئی است اما انتظار میرود به لیست موتورهای آن یک عضو جدید اضافه شود. این موتورِ جدید، نمونهای 6 سیلندر دیزل موسوم به OM656 بوده که 340 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور دارد. S کلاس جدید با این پیشرانه برای رقابت مستقیم با ب ام و 750d XDrive به بازار خواهد آمد که مجهز به موتور جدید 3 لیتری با 4 توربوشارژ بوده و قدرتی معادل 400 اسب بخار و گشتاوری برابر با 760 نیوتن متر دارد.

از بهروزرسانیهای دیگر S کلاس جدید میتوان به سیستم فرمان جدید، مجموعهای از صفحهنمایشهای بزرگتر، آپدیت به آخرین ورژن سیستم ارتباطی-سرگرمی، آپدیت کنترلر صفحهنمایش لمسی و استفاده از تکنولوژی هدایت نیمهخودکار جدید اشاره کرد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو