خداحافظی لکسوس CT200h با خط تولید +تصاویر
پدال نیوز: سازندهٔ ژاپنی تصمیم دارد یک کراساوور هیبریدی جدید را جایگزین مدل ناموفق CT200h کند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان دستگردی: سازندهٔ ژاپنی تصمیم دارد یک کراساوور هیبریدی جدید را جایگزین مدل ناموفق CT200h کند
هاچ بک کامپکت لکسوس یعنی مدل CT200h در سال 2010 معرفی شد و با فروش حدود 10 هزار دستگاه در سال هیچگاه موفق نبود. بهروزرسانیهای متعدد آن از سوی لکسوس نیز کارساز نبوده و به همین دلیل به پایان عمر خود نزدیک میشود درحالیکه هیچ جایگزین مستقیمی برایش تعیین نشده است.

مدیر فروش برند لکسوس در اروپا «Alain Uyttenoven» دراینباره گفته است که تولید CT200h در اواسط سال 2018 متوقفشده و جای خود را به نسخهٔ تولیدی کانسپت LF-SA خواهد داد. هرچند لکسوس در سال گذشته فروش کلی معادل 652 هزار دستگاه داشته و همچنین حضور قدرتمندی در بازار ایالاتمتحده داشته است، اما این لوکس ساز ژاپنی اوضاع خوبی در اروپا ندارد چراکه در سال گذشته تنها 64 هزار دستگاه خودرو در بازار اروپا فروخته است و برای سال جاری نیز انتظار میرود به فروشی در حدود 70 هزار دستگاه در اروپا دست پیدا کند.

Alain Uyttenoven در این رابطه میگوید: «50 درصد از کل فروش خودروهای پریمیوم را مدلهایی با قیمت زیر 40 هزار یورو (حدود 45 هزار دلار) تشکیل میدهد که ما در این بخش حضور ضعیفی داریم و تنها نمایندهٔ ما در این بازهٔ قیمتی مدل CT200h است».

اگر کانسپت LF-SA چراغ سبز تولید را اخذ کند، تبدیل به کوچکترین کراس اوور لکسوس شده و در زیر مدل NX قرار خواهد گرفت. این مدل از طراحی آیندهنگرانه و ترکیب 2+2 سود خواهد برد. کراس اوورهای RX و NX لکسوس با توجه به افزایش روزافزون تقاضای جهانی برای کراس اوورها و SUVها، با افزایش فروش مواجه شدهاند بهطوریکه برند ژاپنی توانست در سال 2015 بهتنهایی 150 هزار دستگاه از مدل RX را بفروش برساند و انتظار میرود فروش آن امسال به 200 هزار دستگاه برسد. برادر کوچکتر RX یعنی NX نیز سال گذشته موفق به فروش 150 هزار دستگاه شد و احتمالاً امسال به 160 تا 170 هزار دستگاه افزایش پیدا خواهد کرد.


اما هاچ بک CT که برای اولین بار در نمایشگاه ژنو 2010 معرفیشده و بر اساس کانسپت LF-CH شکلگرفته بود با استقبال مواجه نشد و همواری فروش ضعیفی را تجربه کرده است. CT200h یک هاچ بک هیبریدی است و اولین محصول لکسوس بود که در آن از جلوپنجرهٔ معروف دوکیشکل این شرکت استفاده شد. لکسوس CT200h مجهز به یک موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری (مشترک با تویوتا پریوس و آیوریس) با 98 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور به همراه یک موتور الکتریکی است. این دو موتور رویهم قادر بتولید 134 اسب بار قدرت و 207 نیوتن متر گشتاور هستند. مصرف سوخت این هاچ بک لوکس نیز بهصورت ترکیبی 4.1 لیتر در صد کیلومتر اعلامشده است.


هاچ بک کامپکت لکسوس یعنی مدل CT200h در سال 2010 معرفی شد و با فروش حدود 10 هزار دستگاه در سال هیچگاه موفق نبود. بهروزرسانیهای متعدد آن از سوی لکسوس نیز کارساز نبوده و به همین دلیل به پایان عمر خود نزدیک میشود درحالیکه هیچ جایگزین مستقیمی برایش تعیین نشده است.

مدیر فروش برند لکسوس در اروپا «Alain Uyttenoven» دراینباره گفته است که تولید CT200h در اواسط سال 2018 متوقفشده و جای خود را به نسخهٔ تولیدی کانسپت LF-SA خواهد داد. هرچند لکسوس در سال گذشته فروش کلی معادل 652 هزار دستگاه داشته و همچنین حضور قدرتمندی در بازار ایالاتمتحده داشته است، اما این لوکس ساز ژاپنی اوضاع خوبی در اروپا ندارد چراکه در سال گذشته تنها 64 هزار دستگاه خودرو در بازار اروپا فروخته است و برای سال جاری نیز انتظار میرود به فروشی در حدود 70 هزار دستگاه در اروپا دست پیدا کند.

Alain Uyttenoven در این رابطه میگوید: «50 درصد از کل فروش خودروهای پریمیوم را مدلهایی با قیمت زیر 40 هزار یورو (حدود 45 هزار دلار) تشکیل میدهد که ما در این بخش حضور ضعیفی داریم و تنها نمایندهٔ ما در این بازهٔ قیمتی مدل CT200h است».

اگر کانسپت LF-SA چراغ سبز تولید را اخذ کند، تبدیل به کوچکترین کراس اوور لکسوس شده و در زیر مدل NX قرار خواهد گرفت. این مدل از طراحی آیندهنگرانه و ترکیب 2+2 سود خواهد برد. کراس اوورهای RX و NX لکسوس با توجه به افزایش روزافزون تقاضای جهانی برای کراس اوورها و SUVها، با افزایش فروش مواجه شدهاند بهطوریکه برند ژاپنی توانست در سال 2015 بهتنهایی 150 هزار دستگاه از مدل RX را بفروش برساند و انتظار میرود فروش آن امسال به 200 هزار دستگاه برسد. برادر کوچکتر RX یعنی NX نیز سال گذشته موفق به فروش 150 هزار دستگاه شد و احتمالاً امسال به 160 تا 170 هزار دستگاه افزایش پیدا خواهد کرد.


اما هاچ بک CT که برای اولین بار در نمایشگاه ژنو 2010 معرفیشده و بر اساس کانسپت LF-CH شکلگرفته بود با استقبال مواجه نشد و همواری فروش ضعیفی را تجربه کرده است. CT200h یک هاچ بک هیبریدی است و اولین محصول لکسوس بود که در آن از جلوپنجرهٔ معروف دوکیشکل این شرکت استفاده شد. لکسوس CT200h مجهز به یک موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری (مشترک با تویوتا پریوس و آیوریس) با 98 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور به همراه یک موتور الکتریکی است. این دو موتور رویهم قادر بتولید 134 اسب بار قدرت و 207 نیوتن متر گشتاور هستند. مصرف سوخت این هاچ بک لوکس نیز بهصورت ترکیبی 4.1 لیتر در صد کیلومتر اعلامشده است.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش