مهار آتش با محصول آلمانی ایران کاوه
پدال نیوز: مدیر عامل ایران کاوه سایپا گفت: ایران کاوه سایپا با هدف گسترش و توسعه فضای کسب و کار، تکنولوژی جدیدی را در حوزه صنایع بنیادی و زیرساختی و در زمینه تجهیزات آتش نشانی به بازار عرضه می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید محسن مرتضوی مدیر عامل ایران کاوه سایپا گفت: شرکت ایران کاوه سایپا، در راستای توسعه منابع زیرساختی و صنایع وابسته قصد دارد ضمن بهره گیری از نیروی انسانی متبحر و متخصص، با همکاری دو شرکت معتبر اروپاییone seven و Gimaex ، تکنولوژی جدیدی را در زمینه تجهیزات آتش نشانی با کارآمدی مدرن و روزآمد؛ تولید و به بازار عرضه می کند.
وی با اشاره به اینکه در دور جدید مذاکرات با مسولین بلند پایه شرکت وانسون آلمان سرانجام به امضاء توافق نامه ورود تجهیزات جدید به کشور انجام شد، افزود: تکنولوژی جدید، علاوه بر پرتابل و قابل حمل بودن، نسبت به سیستم های اطفاء حریق موجود در بازار، از کارایی به مراتب بالاتری برخوردار است و در واقع از جمله تکنولوژی های منحصر به فرد دنیا در زمینه اطفاء حریق محسوب می شود.
مدیرعامل ایران کاوه درارتباط با جزئیات این توافق نامه گفت: شرکت های One seven و Gimaex با سوابق طولانی در زمینه تولید، طراحی، توسعه انواع سیستم های اطفاء حریق ثابت و نیمه ثابت، سیار و نسل جدید فوم های آتش نشانی، در زمره شرکت های فعال در زمینه خدمات اطفای حریق در اروپا محسوب می شوند که با برخورداری از تکنولوژی های جدید در زمینه سیستم های اطفای حریق و سیستم کف هوای فشرده (CAFS)، با ثبت اختراعات متعدد بین المللی، رهبری بازار را در اروپا، آمریکا و خاورمیانه و چین در اختیار دارند.
وی تصریح کرد: برخورداری از کلیه استانداردهای معتبر آمریکا و اروپا از جمله استانداردهای NFPA,FM,TUV,ICAO از امتیازات این شرکت ها محسوب می شود. همچنین سیستم اطفاء حریق One Seven و فوم جدید این شرکت انواع آتش سوزی ها را پوشش داده و در مناطق شهری، صنعتی از جمله کلیه واحدهای پالایش، مخازن نفتی، انبارها، فرودگاه ها و غیره کاربرد فراوان دارد.
مرتضوی خاطر نشان کرد: سیستم های مدرن آتش نشانی که شرکت ایران کاوه سایپا، قصد به کارگیری آنها را دارد، دارای مزایای بسیار و منحصر به فردی است که از آن جمله می توان به کاهش بسیار زیاد و چشمگیر زمان اطفاء حریق؛ کاهش مصرف آب مورد نیاز (4 تا 20 برابر کمتر)؛ کاهش مصرف فوم آتش نشانی مورد نیاز ( 3/0 الی 4/0 درصد )؛ صرفه جویی درکلیه هزینه ها از جمله هزینه های نصب و استقرار و همچنین هزینه های مربوط به فوم و آب مصرفی و کاهش هزینه های عملیاتی؛ کاهش فضای مورد نیاز جهت استقرار سیستم های ثابت و همچنین تولید خودروهای آتش نشانی کوچکتر و با امکانات وسیعتر و قدرت اطفاء حریق بیشتر؛ امکان بهره برداری و استفاده از تجهیزات موجود (عدم نیاز به نصب تجهیزات جدید در صورت قابل استفاده بودن پس از بررسی؛ کاهش نیاز به نیروی انسانی به دلیل استفاده کمتر از آب و فوم و افزایش سرعت عملیات؛ کاهش استرس نیروی انسانی به دلیل سرعت بالای اطفاء حریق و همچنین سبکی نازل ها و کنترل راحت تر آنها در شرایط بحران؛ کاربری بسیار هوشمند و ساده و در نتیجه سرعت عمل بالاتر در زمان اطفاء حریق؛ عدم نیاز به تنظیمات تکراری و متعدد در زمان عملیات و افزایش سرعت اطفاء حریق؛ کاهش خسارت وارده به دلیل استفاده بسیار کمتر از آب نسبت به محصولات مشابه؛ امکان انتقال همزمان چندین نوع فوم بدون افت کیفی با استفاده از تکنولوژی به کار برده شده؛ امکان انتقال فوم تا فاصله 2 کیلومتری و ارتفاع 400 متری بدون تغییر در فشار و کیفیت فوم و بدون نیاز به پمپ کمکی در مسیر انتقال؛ قدرت پرتاب زیاد فوم و همچنین ارائه فوم یک دست در تمامی زمان انجام عملیات؛ امکان نگهداری فوم 20 تا 25 سال بدون هیچگونه افت کیفیت؛ سازگاری فوم ها با محیط زیست و باز یافت 15 تا 17 روزه در طبیعت ؛ عدم ایجاد واکنش های پوستی و هر گونه حساسیت؛ امکان مقابله صد درصدی با هر نوع حریق، کاهش چشمگیر حجم و وزن تجهیزات آتش نشانی و افزایش چندبرابری کارآیی، کاهش خسارت جانبی اطفاء حریق به حداقل ممکن، افزایش سرعت عملکرد، کاهش مصرف آب، کاهش آثار مخرب زیست محیطی، افزایش ضریب ایمنی و موارد دیگر اشاره کرد.
مرتضوی ضمن بیان این مطلب که شرکت های خارجی کاملا آمادگی دارند تا وارد همکاری های مشترک با ایران شوند گفت: باید مراقب باشیم ورود آنها به بازار ایران با نتیجه ی برد-برد همراه باشد.
وی اضافه کرد: ایران نباید تنها به یک بازار برای این شرکت ها تبدیل شود، بلکه ورود آنها باید زمینه ساز انتقال تکنولوژی و دانش فنی باشد و این یکی از مهمترین اهداف ماست.
مدیرعامل ایران کاوه سایپا در خاتمه خاطر نشان کرد: گسترش روابط و همکاری ها و توسعه مناسبات فنی در بخش های مختلف تولید با شرکت های بین المللی چون Gimaex وOne seven از جمله اقداماتی است که در راستای ارتقاء سطح عملکرد سازمانی، مدنظر گروه خودروسازی سایپا است.
گفتنی است، این توافق نامه که در حاشیه برگزاری نمایشگاه بین المللی صنعت نفت و گاز امضاء شد، ایران کاوه سایپا را به یکی از تولید کنندگان اصلی سیستم های اطفاء حریق تبدیل می کند.
وی با اشاره به اینکه در دور جدید مذاکرات با مسولین بلند پایه شرکت وانسون آلمان سرانجام به امضاء توافق نامه ورود تجهیزات جدید به کشور انجام شد، افزود: تکنولوژی جدید، علاوه بر پرتابل و قابل حمل بودن، نسبت به سیستم های اطفاء حریق موجود در بازار، از کارایی به مراتب بالاتری برخوردار است و در واقع از جمله تکنولوژی های منحصر به فرد دنیا در زمینه اطفاء حریق محسوب می شود.
مدیرعامل ایران کاوه درارتباط با جزئیات این توافق نامه گفت: شرکت های One seven و Gimaex با سوابق طولانی در زمینه تولید، طراحی، توسعه انواع سیستم های اطفاء حریق ثابت و نیمه ثابت، سیار و نسل جدید فوم های آتش نشانی، در زمره شرکت های فعال در زمینه خدمات اطفای حریق در اروپا محسوب می شوند که با برخورداری از تکنولوژی های جدید در زمینه سیستم های اطفای حریق و سیستم کف هوای فشرده (CAFS)، با ثبت اختراعات متعدد بین المللی، رهبری بازار را در اروپا، آمریکا و خاورمیانه و چین در اختیار دارند.
وی تصریح کرد: برخورداری از کلیه استانداردهای معتبر آمریکا و اروپا از جمله استانداردهای NFPA,FM,TUV,ICAO از امتیازات این شرکت ها محسوب می شود. همچنین سیستم اطفاء حریق One Seven و فوم جدید این شرکت انواع آتش سوزی ها را پوشش داده و در مناطق شهری، صنعتی از جمله کلیه واحدهای پالایش، مخازن نفتی، انبارها، فرودگاه ها و غیره کاربرد فراوان دارد.
مرتضوی خاطر نشان کرد: سیستم های مدرن آتش نشانی که شرکت ایران کاوه سایپا، قصد به کارگیری آنها را دارد، دارای مزایای بسیار و منحصر به فردی است که از آن جمله می توان به کاهش بسیار زیاد و چشمگیر زمان اطفاء حریق؛ کاهش مصرف آب مورد نیاز (4 تا 20 برابر کمتر)؛ کاهش مصرف فوم آتش نشانی مورد نیاز ( 3/0 الی 4/0 درصد )؛ صرفه جویی درکلیه هزینه ها از جمله هزینه های نصب و استقرار و همچنین هزینه های مربوط به فوم و آب مصرفی و کاهش هزینه های عملیاتی؛ کاهش فضای مورد نیاز جهت استقرار سیستم های ثابت و همچنین تولید خودروهای آتش نشانی کوچکتر و با امکانات وسیعتر و قدرت اطفاء حریق بیشتر؛ امکان بهره برداری و استفاده از تجهیزات موجود (عدم نیاز به نصب تجهیزات جدید در صورت قابل استفاده بودن پس از بررسی؛ کاهش نیاز به نیروی انسانی به دلیل استفاده کمتر از آب و فوم و افزایش سرعت عملیات؛ کاهش استرس نیروی انسانی به دلیل سرعت بالای اطفاء حریق و همچنین سبکی نازل ها و کنترل راحت تر آنها در شرایط بحران؛ کاربری بسیار هوشمند و ساده و در نتیجه سرعت عمل بالاتر در زمان اطفاء حریق؛ عدم نیاز به تنظیمات تکراری و متعدد در زمان عملیات و افزایش سرعت اطفاء حریق؛ کاهش خسارت وارده به دلیل استفاده بسیار کمتر از آب نسبت به محصولات مشابه؛ امکان انتقال همزمان چندین نوع فوم بدون افت کیفی با استفاده از تکنولوژی به کار برده شده؛ امکان انتقال فوم تا فاصله 2 کیلومتری و ارتفاع 400 متری بدون تغییر در فشار و کیفیت فوم و بدون نیاز به پمپ کمکی در مسیر انتقال؛ قدرت پرتاب زیاد فوم و همچنین ارائه فوم یک دست در تمامی زمان انجام عملیات؛ امکان نگهداری فوم 20 تا 25 سال بدون هیچگونه افت کیفیت؛ سازگاری فوم ها با محیط زیست و باز یافت 15 تا 17 روزه در طبیعت ؛ عدم ایجاد واکنش های پوستی و هر گونه حساسیت؛ امکان مقابله صد درصدی با هر نوع حریق، کاهش چشمگیر حجم و وزن تجهیزات آتش نشانی و افزایش چندبرابری کارآیی، کاهش خسارت جانبی اطفاء حریق به حداقل ممکن، افزایش سرعت عملکرد، کاهش مصرف آب، کاهش آثار مخرب زیست محیطی، افزایش ضریب ایمنی و موارد دیگر اشاره کرد.
مرتضوی ضمن بیان این مطلب که شرکت های خارجی کاملا آمادگی دارند تا وارد همکاری های مشترک با ایران شوند گفت: باید مراقب باشیم ورود آنها به بازار ایران با نتیجه ی برد-برد همراه باشد.
وی اضافه کرد: ایران نباید تنها به یک بازار برای این شرکت ها تبدیل شود، بلکه ورود آنها باید زمینه ساز انتقال تکنولوژی و دانش فنی باشد و این یکی از مهمترین اهداف ماست.
مدیرعامل ایران کاوه سایپا در خاتمه خاطر نشان کرد: گسترش روابط و همکاری ها و توسعه مناسبات فنی در بخش های مختلف تولید با شرکت های بین المللی چون Gimaex وOne seven از جمله اقداماتی است که در راستای ارتقاء سطح عملکرد سازمانی، مدنظر گروه خودروسازی سایپا است.
گفتنی است، این توافق نامه که در حاشیه برگزاری نمایشگاه بین المللی صنعت نفت و گاز امضاء شد، ایران کاوه سایپا را به یکی از تولید کنندگان اصلی سیستم های اطفاء حریق تبدیل می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس