مهار آتش با محصول آلمانی ایران کاوه
پدال نیوز: مدیر عامل ایران کاوه سایپا گفت: ایران کاوه سایپا با هدف گسترش و توسعه فضای کسب و کار، تکنولوژی جدیدی را در حوزه صنایع بنیادی و زیرساختی و در زمینه تجهیزات آتش نشانی به بازار عرضه می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید محسن مرتضوی مدیر عامل ایران کاوه سایپا گفت: شرکت ایران کاوه سایپا، در راستای توسعه منابع زیرساختی و صنایع وابسته قصد دارد ضمن بهره گیری از نیروی انسانی متبحر و متخصص، با همکاری دو شرکت معتبر اروپاییone seven و Gimaex ، تکنولوژی جدیدی را در زمینه تجهیزات آتش نشانی با کارآمدی مدرن و روزآمد؛ تولید و به بازار عرضه می کند.
وی با اشاره به اینکه در دور جدید مذاکرات با مسولین بلند پایه شرکت وانسون آلمان سرانجام به امضاء توافق نامه ورود تجهیزات جدید به کشور انجام شد، افزود: تکنولوژی جدید، علاوه بر پرتابل و قابل حمل بودن، نسبت به سیستم های اطفاء حریق موجود در بازار، از کارایی به مراتب بالاتری برخوردار است و در واقع از جمله تکنولوژی های منحصر به فرد دنیا در زمینه اطفاء حریق محسوب می شود.
مدیرعامل ایران کاوه درارتباط با جزئیات این توافق نامه گفت: شرکت های One seven و Gimaex با سوابق طولانی در زمینه تولید، طراحی، توسعه انواع سیستم های اطفاء حریق ثابت و نیمه ثابت، سیار و نسل جدید فوم های آتش نشانی، در زمره شرکت های فعال در زمینه خدمات اطفای حریق در اروپا محسوب می شوند که با برخورداری از تکنولوژی های جدید در زمینه سیستم های اطفای حریق و سیستم کف هوای فشرده (CAFS)، با ثبت اختراعات متعدد بین المللی، رهبری بازار را در اروپا، آمریکا و خاورمیانه و چین در اختیار دارند.
وی تصریح کرد: برخورداری از کلیه استانداردهای معتبر آمریکا و اروپا از جمله استانداردهای NFPA,FM,TUV,ICAO از امتیازات این شرکت ها محسوب می شود. همچنین سیستم اطفاء حریق One Seven و فوم جدید این شرکت انواع آتش سوزی ها را پوشش داده و در مناطق شهری، صنعتی از جمله کلیه واحدهای پالایش، مخازن نفتی، انبارها، فرودگاه ها و غیره کاربرد فراوان دارد.
مرتضوی خاطر نشان کرد: سیستم های مدرن آتش نشانی که شرکت ایران کاوه سایپا، قصد به کارگیری آنها را دارد، دارای مزایای بسیار و منحصر به فردی است که از آن جمله می توان به کاهش بسیار زیاد و چشمگیر زمان اطفاء حریق؛ کاهش مصرف آب مورد نیاز (4 تا 20 برابر کمتر)؛ کاهش مصرف فوم آتش نشانی مورد نیاز ( 3/0 الی 4/0 درصد )؛ صرفه جویی درکلیه هزینه ها از جمله هزینه های نصب و استقرار و همچنین هزینه های مربوط به فوم و آب مصرفی و کاهش هزینه های عملیاتی؛ کاهش فضای مورد نیاز جهت استقرار سیستم های ثابت و همچنین تولید خودروهای آتش نشانی کوچکتر و با امکانات وسیعتر و قدرت اطفاء حریق بیشتر؛ امکان بهره برداری و استفاده از تجهیزات موجود (عدم نیاز به نصب تجهیزات جدید در صورت قابل استفاده بودن پس از بررسی؛ کاهش نیاز به نیروی انسانی به دلیل استفاده کمتر از آب و فوم و افزایش سرعت عملیات؛ کاهش استرس نیروی انسانی به دلیل سرعت بالای اطفاء حریق و همچنین سبکی نازل ها و کنترل راحت تر آنها در شرایط بحران؛ کاربری بسیار هوشمند و ساده و در نتیجه سرعت عمل بالاتر در زمان اطفاء حریق؛ عدم نیاز به تنظیمات تکراری و متعدد در زمان عملیات و افزایش سرعت اطفاء حریق؛ کاهش خسارت وارده به دلیل استفاده بسیار کمتر از آب نسبت به محصولات مشابه؛ امکان انتقال همزمان چندین نوع فوم بدون افت کیفی با استفاده از تکنولوژی به کار برده شده؛ امکان انتقال فوم تا فاصله 2 کیلومتری و ارتفاع 400 متری بدون تغییر در فشار و کیفیت فوم و بدون نیاز به پمپ کمکی در مسیر انتقال؛ قدرت پرتاب زیاد فوم و همچنین ارائه فوم یک دست در تمامی زمان انجام عملیات؛ امکان نگهداری فوم 20 تا 25 سال بدون هیچگونه افت کیفیت؛ سازگاری فوم ها با محیط زیست و باز یافت 15 تا 17 روزه در طبیعت ؛ عدم ایجاد واکنش های پوستی و هر گونه حساسیت؛ امکان مقابله صد درصدی با هر نوع حریق، کاهش چشمگیر حجم و وزن تجهیزات آتش نشانی و افزایش چندبرابری کارآیی، کاهش خسارت جانبی اطفاء حریق به حداقل ممکن، افزایش سرعت عملکرد، کاهش مصرف آب، کاهش آثار مخرب زیست محیطی، افزایش ضریب ایمنی و موارد دیگر اشاره کرد.
مرتضوی ضمن بیان این مطلب که شرکت های خارجی کاملا آمادگی دارند تا وارد همکاری های مشترک با ایران شوند گفت: باید مراقب باشیم ورود آنها به بازار ایران با نتیجه ی برد-برد همراه باشد.
وی اضافه کرد: ایران نباید تنها به یک بازار برای این شرکت ها تبدیل شود، بلکه ورود آنها باید زمینه ساز انتقال تکنولوژی و دانش فنی باشد و این یکی از مهمترین اهداف ماست.
مدیرعامل ایران کاوه سایپا در خاتمه خاطر نشان کرد: گسترش روابط و همکاری ها و توسعه مناسبات فنی در بخش های مختلف تولید با شرکت های بین المللی چون Gimaex وOne seven از جمله اقداماتی است که در راستای ارتقاء سطح عملکرد سازمانی، مدنظر گروه خودروسازی سایپا است.
گفتنی است، این توافق نامه که در حاشیه برگزاری نمایشگاه بین المللی صنعت نفت و گاز امضاء شد، ایران کاوه سایپا را به یکی از تولید کنندگان اصلی سیستم های اطفاء حریق تبدیل می کند.
وی با اشاره به اینکه در دور جدید مذاکرات با مسولین بلند پایه شرکت وانسون آلمان سرانجام به امضاء توافق نامه ورود تجهیزات جدید به کشور انجام شد، افزود: تکنولوژی جدید، علاوه بر پرتابل و قابل حمل بودن، نسبت به سیستم های اطفاء حریق موجود در بازار، از کارایی به مراتب بالاتری برخوردار است و در واقع از جمله تکنولوژی های منحصر به فرد دنیا در زمینه اطفاء حریق محسوب می شود.
مدیرعامل ایران کاوه درارتباط با جزئیات این توافق نامه گفت: شرکت های One seven و Gimaex با سوابق طولانی در زمینه تولید، طراحی، توسعه انواع سیستم های اطفاء حریق ثابت و نیمه ثابت، سیار و نسل جدید فوم های آتش نشانی، در زمره شرکت های فعال در زمینه خدمات اطفای حریق در اروپا محسوب می شوند که با برخورداری از تکنولوژی های جدید در زمینه سیستم های اطفای حریق و سیستم کف هوای فشرده (CAFS)، با ثبت اختراعات متعدد بین المللی، رهبری بازار را در اروپا، آمریکا و خاورمیانه و چین در اختیار دارند.
وی تصریح کرد: برخورداری از کلیه استانداردهای معتبر آمریکا و اروپا از جمله استانداردهای NFPA,FM,TUV,ICAO از امتیازات این شرکت ها محسوب می شود. همچنین سیستم اطفاء حریق One Seven و فوم جدید این شرکت انواع آتش سوزی ها را پوشش داده و در مناطق شهری، صنعتی از جمله کلیه واحدهای پالایش، مخازن نفتی، انبارها، فرودگاه ها و غیره کاربرد فراوان دارد.
مرتضوی خاطر نشان کرد: سیستم های مدرن آتش نشانی که شرکت ایران کاوه سایپا، قصد به کارگیری آنها را دارد، دارای مزایای بسیار و منحصر به فردی است که از آن جمله می توان به کاهش بسیار زیاد و چشمگیر زمان اطفاء حریق؛ کاهش مصرف آب مورد نیاز (4 تا 20 برابر کمتر)؛ کاهش مصرف فوم آتش نشانی مورد نیاز ( 3/0 الی 4/0 درصد )؛ صرفه جویی درکلیه هزینه ها از جمله هزینه های نصب و استقرار و همچنین هزینه های مربوط به فوم و آب مصرفی و کاهش هزینه های عملیاتی؛ کاهش فضای مورد نیاز جهت استقرار سیستم های ثابت و همچنین تولید خودروهای آتش نشانی کوچکتر و با امکانات وسیعتر و قدرت اطفاء حریق بیشتر؛ امکان بهره برداری و استفاده از تجهیزات موجود (عدم نیاز به نصب تجهیزات جدید در صورت قابل استفاده بودن پس از بررسی؛ کاهش نیاز به نیروی انسانی به دلیل استفاده کمتر از آب و فوم و افزایش سرعت عملیات؛ کاهش استرس نیروی انسانی به دلیل سرعت بالای اطفاء حریق و همچنین سبکی نازل ها و کنترل راحت تر آنها در شرایط بحران؛ کاربری بسیار هوشمند و ساده و در نتیجه سرعت عمل بالاتر در زمان اطفاء حریق؛ عدم نیاز به تنظیمات تکراری و متعدد در زمان عملیات و افزایش سرعت اطفاء حریق؛ کاهش خسارت وارده به دلیل استفاده بسیار کمتر از آب نسبت به محصولات مشابه؛ امکان انتقال همزمان چندین نوع فوم بدون افت کیفی با استفاده از تکنولوژی به کار برده شده؛ امکان انتقال فوم تا فاصله 2 کیلومتری و ارتفاع 400 متری بدون تغییر در فشار و کیفیت فوم و بدون نیاز به پمپ کمکی در مسیر انتقال؛ قدرت پرتاب زیاد فوم و همچنین ارائه فوم یک دست در تمامی زمان انجام عملیات؛ امکان نگهداری فوم 20 تا 25 سال بدون هیچگونه افت کیفیت؛ سازگاری فوم ها با محیط زیست و باز یافت 15 تا 17 روزه در طبیعت ؛ عدم ایجاد واکنش های پوستی و هر گونه حساسیت؛ امکان مقابله صد درصدی با هر نوع حریق، کاهش چشمگیر حجم و وزن تجهیزات آتش نشانی و افزایش چندبرابری کارآیی، کاهش خسارت جانبی اطفاء حریق به حداقل ممکن، افزایش سرعت عملکرد، کاهش مصرف آب، کاهش آثار مخرب زیست محیطی، افزایش ضریب ایمنی و موارد دیگر اشاره کرد.
مرتضوی ضمن بیان این مطلب که شرکت های خارجی کاملا آمادگی دارند تا وارد همکاری های مشترک با ایران شوند گفت: باید مراقب باشیم ورود آنها به بازار ایران با نتیجه ی برد-برد همراه باشد.
وی اضافه کرد: ایران نباید تنها به یک بازار برای این شرکت ها تبدیل شود، بلکه ورود آنها باید زمینه ساز انتقال تکنولوژی و دانش فنی باشد و این یکی از مهمترین اهداف ماست.
مدیرعامل ایران کاوه سایپا در خاتمه خاطر نشان کرد: گسترش روابط و همکاری ها و توسعه مناسبات فنی در بخش های مختلف تولید با شرکت های بین المللی چون Gimaex وOne seven از جمله اقداماتی است که در راستای ارتقاء سطح عملکرد سازمانی، مدنظر گروه خودروسازی سایپا است.
گفتنی است، این توافق نامه که در حاشیه برگزاری نمایشگاه بین المللی صنعت نفت و گاز امضاء شد، ایران کاوه سایپا را به یکی از تولید کنندگان اصلی سیستم های اطفاء حریق تبدیل می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش