خودروسازان مصوبه شورا را اجرا میکنند؟
پدال نیوز: در حالی شورای لیست تازه قیمت انواع خودروهای داخلی را به شرکتهای خودروساز ابلاغ کرده که امروز این سوال مطرح است که آیا خودروسازان به این مصوبه تن میدهند یا خیر؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آنطور که در سایت مرکز ملی رقابت آمده، براساس مصوبه 247 شورای رقابت و طبق محاسبات صورت پذیرفته در مرکز ملی رقابت، جداول سقف قیمتی انواع خودرو در سال 1395 و ضرایب افزایش مجاز سقف قیمت، به خودروسازان داخلی ابلاغ شده است. بر این اساس، متوسط افزایش سقف قیمت در سال 1395 برابر با 1.5 درصد است.
در این خصوص، ساسان قربانی، عضو شورای سیاستگذاری خودرو اظهار داشت: «من با هر گونه قیمتگذاری خارج از صنعت خودرو مخالف هستم و روش بسیار غلطی است.»
وی افزود: «معتقدم اگر فضای کسبوکار را رقابتپذیر کنیم، بهتر است تا اینکه به روشهای دستوری عمل کنیم.»
عضو شورای سیاستگذاری خودرو تصریح کرد: «من خودم بررسی کردم و هیچ کشوری را نتوانستم پیدا کنم که تولیدکننده خودرو باشند و قیمتگذاری در جای دیگری انجام شود. این کار تبعات بسیار منفی برای صنعت و تولید کشور دارد.»
قربانی متذکر شد: «وقتی من از نظر فکری نمیتوانم بپذیرم که یک سیستم خارج از صنعت خودرو قیمتگذاری میکند، بنابراین با هر اقدامی در این زمینه موافق نیستم و فکر میکنم کار اشتباهی است. در نتیجه اظهارنظر در این خصوص بیمفهوم خواهد بود.»
وی ادامه داد: «ولی میتوانم بگویم اگر ما بپذیریم و قبول کنیم که هر صنعتی خود قیمتگذاری کند و محیط را برای کسبوکار رقابتپذیر ببریم، در این فضا همه مجبور میشوند مشتری را حفظ کنند، رضایت مشتری را جلب کنند، قیمتها را متعادل کنند و کیفیت را افزایش دهند.»
عضو شورای سیاستگذاری خودرو عنوان کرد: «قیمتگذاری خودرو زمانی که توسط یک نهاد دیگر اتفاق بیفتد، یک اقدام غلطی است و دیر یا زود ما به روشهای متداول جهان بر خواهیم گشت.»
قربانی افزود: «تنها اشکالی که وارد میشود، این است که ما به این صنعت یک روش غیرعلمی را تزریق کردیم و این باعث شده که صنعت افت پیدا کند؛ کمااینکه مدتها بود به دلیل قیمتگذاری، صنایع وابسته به صنعت خودرو، تصنعی لطمه دید.»
وی خاطرنشان کرد: «اقتصاد افتوخیزهای نرمال خود را دارد و در همه جای دنیا اتفاق میافتد، ولی در کشور ما بسیاری از این افتوخیزها تصنعی است و ساخته روشهای غیرعلمی است. همیشه هم روی این روش پافشاری میکنیم.»
منبع: خبرآنلاین
در این خصوص، ساسان قربانی، عضو شورای سیاستگذاری خودرو اظهار داشت: «من با هر گونه قیمتگذاری خارج از صنعت خودرو مخالف هستم و روش بسیار غلطی است.»
وی افزود: «معتقدم اگر فضای کسبوکار را رقابتپذیر کنیم، بهتر است تا اینکه به روشهای دستوری عمل کنیم.»
عضو شورای سیاستگذاری خودرو تصریح کرد: «من خودم بررسی کردم و هیچ کشوری را نتوانستم پیدا کنم که تولیدکننده خودرو باشند و قیمتگذاری در جای دیگری انجام شود. این کار تبعات بسیار منفی برای صنعت و تولید کشور دارد.»
قربانی متذکر شد: «وقتی من از نظر فکری نمیتوانم بپذیرم که یک سیستم خارج از صنعت خودرو قیمتگذاری میکند، بنابراین با هر اقدامی در این زمینه موافق نیستم و فکر میکنم کار اشتباهی است. در نتیجه اظهارنظر در این خصوص بیمفهوم خواهد بود.»
وی ادامه داد: «ولی میتوانم بگویم اگر ما بپذیریم و قبول کنیم که هر صنعتی خود قیمتگذاری کند و محیط را برای کسبوکار رقابتپذیر ببریم، در این فضا همه مجبور میشوند مشتری را حفظ کنند، رضایت مشتری را جلب کنند، قیمتها را متعادل کنند و کیفیت را افزایش دهند.»
عضو شورای سیاستگذاری خودرو عنوان کرد: «قیمتگذاری خودرو زمانی که توسط یک نهاد دیگر اتفاق بیفتد، یک اقدام غلطی است و دیر یا زود ما به روشهای متداول جهان بر خواهیم گشت.»
قربانی افزود: «تنها اشکالی که وارد میشود، این است که ما به این صنعت یک روش غیرعلمی را تزریق کردیم و این باعث شده که صنعت افت پیدا کند؛ کمااینکه مدتها بود به دلیل قیمتگذاری، صنایع وابسته به صنعت خودرو، تصنعی لطمه دید.»
وی خاطرنشان کرد: «اقتصاد افتوخیزهای نرمال خود را دارد و در همه جای دنیا اتفاق میافتد، ولی در کشور ما بسیاری از این افتوخیزها تصنعی است و ساخته روشهای غیرعلمی است. همیشه هم روی این روش پافشاری میکنیم.»
منبع: خبرآنلاین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها