مهار آتش با محصول آلمانی ایران کاوه
پدال نیوز: مدیر عامل ایران کاوه سایپا گفت: ایران کاوه سایپا با هدف گسترش و توسعه فضای کسب و کار، تکنولوژی جدیدی را در حوزه صنایع بنیادی و زیرساختی و در زمینه تجهیزات آتش نشانی به بازار عرضه می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید محسن مرتضوی مدیر عامل ایران کاوه سایپا گفت: شرکت ایران کاوه سایپا، در راستای توسعه منابع زیرساختی و صنایع وابسته قصد دارد ضمن بهره گیری از نیروی انسانی متبحر و متخصص، با همکاری دو شرکت معتبر اروپاییone seven و Gimaex ، تکنولوژی جدیدی را در زمینه تجهیزات آتش نشانی با کارآمدی مدرن و روزآمد؛ تولید و به بازار عرضه می کند.
وی با اشاره به اینکه در دور جدید مذاکرات با مسولین بلند پایه شرکت وانسون آلمان سرانجام به امضاء توافق نامه ورود تجهیزات جدید به کشور انجام شد، افزود: تکنولوژی جدید، علاوه بر پرتابل و قابل حمل بودن، نسبت به سیستم های اطفاء حریق موجود در بازار، از کارایی به مراتب بالاتری برخوردار است و در واقع از جمله تکنولوژی های منحصر به فرد دنیا در زمینه اطفاء حریق محسوب می شود.
مدیرعامل ایران کاوه درارتباط با جزئیات این توافق نامه گفت: شرکت های One seven و Gimaex با سوابق طولانی در زمینه تولید، طراحی، توسعه انواع سیستم های اطفاء حریق ثابت و نیمه ثابت، سیار و نسل جدید فوم های آتش نشانی، در زمره شرکت های فعال در زمینه خدمات اطفای حریق در اروپا محسوب می شوند که با برخورداری از تکنولوژی های جدید در زمینه سیستم های اطفای حریق و سیستم کف هوای فشرده (CAFS)، با ثبت اختراعات متعدد بین المللی، رهبری بازار را در اروپا، آمریکا و خاورمیانه و چین در اختیار دارند.
وی تصریح کرد: برخورداری از کلیه استانداردهای معتبر آمریکا و اروپا از جمله استانداردهای NFPA,FM,TUV,ICAO از امتیازات این شرکت ها محسوب می شود. همچنین سیستم اطفاء حریق One Seven و فوم جدید این شرکت انواع آتش سوزی ها را پوشش داده و در مناطق شهری، صنعتی از جمله کلیه واحدهای پالایش، مخازن نفتی، انبارها، فرودگاه ها و غیره کاربرد فراوان دارد.
مرتضوی خاطر نشان کرد: سیستم های مدرن آتش نشانی که شرکت ایران کاوه سایپا، قصد به کارگیری آنها را دارد، دارای مزایای بسیار و منحصر به فردی است که از آن جمله می توان به کاهش بسیار زیاد و چشمگیر زمان اطفاء حریق؛ کاهش مصرف آب مورد نیاز (4 تا 20 برابر کمتر)؛ کاهش مصرف فوم آتش نشانی مورد نیاز ( 3/0 الی 4/0 درصد )؛ صرفه جویی درکلیه هزینه ها از جمله هزینه های نصب و استقرار و همچنین هزینه های مربوط به فوم و آب مصرفی و کاهش هزینه های عملیاتی؛ کاهش فضای مورد نیاز جهت استقرار سیستم های ثابت و همچنین تولید خودروهای آتش نشانی کوچکتر و با امکانات وسیعتر و قدرت اطفاء حریق بیشتر؛ امکان بهره برداری و استفاده از تجهیزات موجود (عدم نیاز به نصب تجهیزات جدید در صورت قابل استفاده بودن پس از بررسی؛ کاهش نیاز به نیروی انسانی به دلیل استفاده کمتر از آب و فوم و افزایش سرعت عملیات؛ کاهش استرس نیروی انسانی به دلیل سرعت بالای اطفاء حریق و همچنین سبکی نازل ها و کنترل راحت تر آنها در شرایط بحران؛ کاربری بسیار هوشمند و ساده و در نتیجه سرعت عمل بالاتر در زمان اطفاء حریق؛ عدم نیاز به تنظیمات تکراری و متعدد در زمان عملیات و افزایش سرعت اطفاء حریق؛ کاهش خسارت وارده به دلیل استفاده بسیار کمتر از آب نسبت به محصولات مشابه؛ امکان انتقال همزمان چندین نوع فوم بدون افت کیفی با استفاده از تکنولوژی به کار برده شده؛ امکان انتقال فوم تا فاصله 2 کیلومتری و ارتفاع 400 متری بدون تغییر در فشار و کیفیت فوم و بدون نیاز به پمپ کمکی در مسیر انتقال؛ قدرت پرتاب زیاد فوم و همچنین ارائه فوم یک دست در تمامی زمان انجام عملیات؛ امکان نگهداری فوم 20 تا 25 سال بدون هیچگونه افت کیفیت؛ سازگاری فوم ها با محیط زیست و باز یافت 15 تا 17 روزه در طبیعت ؛ عدم ایجاد واکنش های پوستی و هر گونه حساسیت؛ امکان مقابله صد درصدی با هر نوع حریق، کاهش چشمگیر حجم و وزن تجهیزات آتش نشانی و افزایش چندبرابری کارآیی، کاهش خسارت جانبی اطفاء حریق به حداقل ممکن، افزایش سرعت عملکرد، کاهش مصرف آب، کاهش آثار مخرب زیست محیطی، افزایش ضریب ایمنی و موارد دیگر اشاره کرد.
مرتضوی ضمن بیان این مطلب که شرکت های خارجی کاملا آمادگی دارند تا وارد همکاری های مشترک با ایران شوند گفت: باید مراقب باشیم ورود آنها به بازار ایران با نتیجه ی برد-برد همراه باشد.
وی اضافه کرد: ایران نباید تنها به یک بازار برای این شرکت ها تبدیل شود، بلکه ورود آنها باید زمینه ساز انتقال تکنولوژی و دانش فنی باشد و این یکی از مهمترین اهداف ماست.
مدیرعامل ایران کاوه سایپا در خاتمه خاطر نشان کرد: گسترش روابط و همکاری ها و توسعه مناسبات فنی در بخش های مختلف تولید با شرکت های بین المللی چون Gimaex وOne seven از جمله اقداماتی است که در راستای ارتقاء سطح عملکرد سازمانی، مدنظر گروه خودروسازی سایپا است.
گفتنی است، این توافق نامه که در حاشیه برگزاری نمایشگاه بین المللی صنعت نفت و گاز امضاء شد، ایران کاوه سایپا را به یکی از تولید کنندگان اصلی سیستم های اطفاء حریق تبدیل می کند.
وی با اشاره به اینکه در دور جدید مذاکرات با مسولین بلند پایه شرکت وانسون آلمان سرانجام به امضاء توافق نامه ورود تجهیزات جدید به کشور انجام شد، افزود: تکنولوژی جدید، علاوه بر پرتابل و قابل حمل بودن، نسبت به سیستم های اطفاء حریق موجود در بازار، از کارایی به مراتب بالاتری برخوردار است و در واقع از جمله تکنولوژی های منحصر به فرد دنیا در زمینه اطفاء حریق محسوب می شود.
مدیرعامل ایران کاوه درارتباط با جزئیات این توافق نامه گفت: شرکت های One seven و Gimaex با سوابق طولانی در زمینه تولید، طراحی، توسعه انواع سیستم های اطفاء حریق ثابت و نیمه ثابت، سیار و نسل جدید فوم های آتش نشانی، در زمره شرکت های فعال در زمینه خدمات اطفای حریق در اروپا محسوب می شوند که با برخورداری از تکنولوژی های جدید در زمینه سیستم های اطفای حریق و سیستم کف هوای فشرده (CAFS)، با ثبت اختراعات متعدد بین المللی، رهبری بازار را در اروپا، آمریکا و خاورمیانه و چین در اختیار دارند.
وی تصریح کرد: برخورداری از کلیه استانداردهای معتبر آمریکا و اروپا از جمله استانداردهای NFPA,FM,TUV,ICAO از امتیازات این شرکت ها محسوب می شود. همچنین سیستم اطفاء حریق One Seven و فوم جدید این شرکت انواع آتش سوزی ها را پوشش داده و در مناطق شهری، صنعتی از جمله کلیه واحدهای پالایش، مخازن نفتی، انبارها، فرودگاه ها و غیره کاربرد فراوان دارد.
مرتضوی خاطر نشان کرد: سیستم های مدرن آتش نشانی که شرکت ایران کاوه سایپا، قصد به کارگیری آنها را دارد، دارای مزایای بسیار و منحصر به فردی است که از آن جمله می توان به کاهش بسیار زیاد و چشمگیر زمان اطفاء حریق؛ کاهش مصرف آب مورد نیاز (4 تا 20 برابر کمتر)؛ کاهش مصرف فوم آتش نشانی مورد نیاز ( 3/0 الی 4/0 درصد )؛ صرفه جویی درکلیه هزینه ها از جمله هزینه های نصب و استقرار و همچنین هزینه های مربوط به فوم و آب مصرفی و کاهش هزینه های عملیاتی؛ کاهش فضای مورد نیاز جهت استقرار سیستم های ثابت و همچنین تولید خودروهای آتش نشانی کوچکتر و با امکانات وسیعتر و قدرت اطفاء حریق بیشتر؛ امکان بهره برداری و استفاده از تجهیزات موجود (عدم نیاز به نصب تجهیزات جدید در صورت قابل استفاده بودن پس از بررسی؛ کاهش نیاز به نیروی انسانی به دلیل استفاده کمتر از آب و فوم و افزایش سرعت عملیات؛ کاهش استرس نیروی انسانی به دلیل سرعت بالای اطفاء حریق و همچنین سبکی نازل ها و کنترل راحت تر آنها در شرایط بحران؛ کاربری بسیار هوشمند و ساده و در نتیجه سرعت عمل بالاتر در زمان اطفاء حریق؛ عدم نیاز به تنظیمات تکراری و متعدد در زمان عملیات و افزایش سرعت اطفاء حریق؛ کاهش خسارت وارده به دلیل استفاده بسیار کمتر از آب نسبت به محصولات مشابه؛ امکان انتقال همزمان چندین نوع فوم بدون افت کیفی با استفاده از تکنولوژی به کار برده شده؛ امکان انتقال فوم تا فاصله 2 کیلومتری و ارتفاع 400 متری بدون تغییر در فشار و کیفیت فوم و بدون نیاز به پمپ کمکی در مسیر انتقال؛ قدرت پرتاب زیاد فوم و همچنین ارائه فوم یک دست در تمامی زمان انجام عملیات؛ امکان نگهداری فوم 20 تا 25 سال بدون هیچگونه افت کیفیت؛ سازگاری فوم ها با محیط زیست و باز یافت 15 تا 17 روزه در طبیعت ؛ عدم ایجاد واکنش های پوستی و هر گونه حساسیت؛ امکان مقابله صد درصدی با هر نوع حریق، کاهش چشمگیر حجم و وزن تجهیزات آتش نشانی و افزایش چندبرابری کارآیی، کاهش خسارت جانبی اطفاء حریق به حداقل ممکن، افزایش سرعت عملکرد، کاهش مصرف آب، کاهش آثار مخرب زیست محیطی، افزایش ضریب ایمنی و موارد دیگر اشاره کرد.
مرتضوی ضمن بیان این مطلب که شرکت های خارجی کاملا آمادگی دارند تا وارد همکاری های مشترک با ایران شوند گفت: باید مراقب باشیم ورود آنها به بازار ایران با نتیجه ی برد-برد همراه باشد.
وی اضافه کرد: ایران نباید تنها به یک بازار برای این شرکت ها تبدیل شود، بلکه ورود آنها باید زمینه ساز انتقال تکنولوژی و دانش فنی باشد و این یکی از مهمترین اهداف ماست.
مدیرعامل ایران کاوه سایپا در خاتمه خاطر نشان کرد: گسترش روابط و همکاری ها و توسعه مناسبات فنی در بخش های مختلف تولید با شرکت های بین المللی چون Gimaex وOne seven از جمله اقداماتی است که در راستای ارتقاء سطح عملکرد سازمانی، مدنظر گروه خودروسازی سایپا است.
گفتنی است، این توافق نامه که در حاشیه برگزاری نمایشگاه بین المللی صنعت نفت و گاز امضاء شد، ایران کاوه سایپا را به یکی از تولید کنندگان اصلی سیستم های اطفاء حریق تبدیل می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو